隨著平漯周高鐵全線首個(gè)跨高鐵連續(xù)梁——商周特大橋跨鄭阜高鐵連續(xù)梁4號(hào)塊日前順利完成澆筑，標(biāo)志著跨鄭阜高鐵連續(xù)梁上部結(jié)構(gòu)工程量已完成過半，全線建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

該連續(xù)梁上跨運(yùn)營中的鄭阜高鐵，于7月25日啟動(dòng)澆筑，具有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、安全風(fēng)險(xiǎn)大、施工難度大、周邊環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn)，是平漯周高鐵全線的關(guān)鍵控制性工程之一。

為保證本次澆筑的順利完成，中鐵七局項(xiàng)目部多次組織專家及技術(shù)骨干召開方案研討會(huì)，聚焦鋼筋綁扎、混凝土配合比設(shè)計(jì)及安全防護(hù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進(jìn)行反復(fù)優(yōu)化；澆筑前對(duì)全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底及安全、質(zhì)量崗前培訓(xùn)，全程跟蹤混凝土的生產(chǎn)、運(yùn)輸、澆筑等環(huán)節(jié)，嚴(yán)格把控質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保整個(gè)澆筑過程安全有序推進(jìn)。

平漯周高鐵項(xiàng)目是主動(dòng)服務(wù)和融入“一帶一路”“中部崛起”“黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展”等多重國家戰(zhàn)略的重要支撐及交通基礎(chǔ)保障，是國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架大陸橋走廊支線南京經(jīng)平頂山至洛陽的重要組成部分，是一條兼具路網(wǎng)與城際功能的高鐵線路。（工人日?qǐng)?bào)客戶端記者 黃榆 通訊員 曾慶鈿 孫培焱）