IT之家 9 月 7 日消息，當(dāng)?shù)貢r間 9 月 6 日，紅海的兩條主要海底光纜系統(tǒng)被切斷，導(dǎo)致南亞及海灣地區(qū)云服務(wù)用戶面臨延遲飆升與性能下降問題，微軟被迫重新路由 Azure 流量。微軟通過 Azure 系統(tǒng)狀態(tài)消息確認了此次故障，稱流量通常經(jīng)中東地區(qū)傳輸?shù)挠脩簟翱赡軙龅椒?wù)中斷情況”。

目前，這些流量重新路由措施仍在生效。微軟指出，由于區(qū)域運營商繼續(xù)對路線進行分流，他們預(yù)計在 9 月 7 日之前“部分流量的延遲會更高”。未受影響路徑上的云服務(wù)運行正常，但依賴亞歐連接的工作負載仍可能受到此次故障的波及。

此次受損的是 SEA-ME-WE-4 與 IMEWE 兩條光纜系統(tǒng)，二者均途經(jīng)沙特阿拉伯吉達附近的高風(fēng)險海域。網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測機構(gòu) NetBlocks 最先指出了故障發(fā)生的位置與涉及的光纜系統(tǒng)，并表示“一系列海底光纜中斷”導(dǎo)致巴基斯坦、印度及海灣部分地區(qū)出現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)速度變慢問題。不過，微軟尚未明確提及涉事光纜的具體名稱。

從技術(shù)層面來看，這兩條光纜并非普通通信線路，它們是連接亞洲與歐洲的兩大核心長途光纜系統(tǒng)，不僅承載著普通用戶的互聯(lián)網(wǎng)流量，還為谷歌、Meta 等超大規(guī)?？萍计髽I(yè)提供通信支持。僅其中一條關(guān)鍵光纜中斷，就可能導(dǎo)致備用路由負載過高，進而引發(fā)各類依賴云服務(wù)的應(yīng)用（如多人在線游戲、大型文件下載）出現(xiàn)延遲飆升與數(shù)據(jù)包丟失問題。

目前，微軟工程師已通過其他更長的備用路徑重新路由流量，并持續(xù)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)。但海底光纜修復(fù)船數(shù)量有限，且紅海地區(qū)地緣政治局勢敏感，這使得實際修復(fù)工作必然面臨較長周期。此類光纜修復(fù)往往需要數(shù)周時間，修復(fù)團隊首先需精準定位受損光纜的位置，才能開展后續(xù)作業(yè)。

IT之家注意到，紅海區(qū)域此前已多次因光纜問題引發(fā)通信故障。2024 年 2 月，包括 AE-1、SEACOM、EIG 在內(nèi)的多條海底光纜因不明原因受損。受該區(qū)域敏感性影響，光纜運營商當(dāng)時未能給出完整修復(fù)時間表，不過據(jù) 2024 年 7 月的消息，AAE-1 光纜的修復(fù)工作已完成。2025 年 1 月，該光纜又在卡塔爾附近海域出現(xiàn)分流故障，最終耗時兩周才完成修復(fù)。

截至目前，Azure 云服務(wù)整體仍保持運行，但依賴歐洲、南亞與中東跨區(qū)域連接的企業(yè)，在此期間需做好應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)連接速度變慢的準備。