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9�日，蔚来汽车（NIO.US）宣布拟公开发行不超񙷇.818亿股本公司A类普通股。本次公开增发新股募集的资金将用于智能电动汽车核心技术研发、开发旗下品牌的未来技术平台及车型、扩大充换电网络以及进一步强化公司资产负债表，增强公司资金实力，为蔚来公司长期发展提供资金支持。

截至美东时񝮑�日早𰱪时许，蔚来美股盘前跌񏊅%。

这是蔚来汽车在今年年内的第二次公开融资计划。

今𻂋�日，蔚来曾公告称，拟以每�.46港元的价格配售股份，发行不超񙷇.1879亿股A类普通股，融�亿港元。此后公司股价一度走低，港股和美股股价分别跌�.7港元𴵻.02美元的年内低点。

从主要财务指标上看，蔚来汽车仍持续亏损。

最新发布的财报消息显示，蔚来Q2净亏损环比收�%，但仍高�.95亿元。如果剔除股权激励费用和组织优化费用后，经调整净亏损（NON-GAAP非通用会计准则）41.27 亿人民币，同比减𹢳%，环比减�.3%。

但在营收方面，蔚来Q2表现有所好转，实现了营收�.1亿元，环比增�.9%，同比增񝛿%。三季度交付指�辆�辆，同比增�.7%�.1%，三季度营收指�.1亿元�.8亿元，均创历史新高。

市场对于蔚来在Q3和Q4的基本面好转有较强预期，这基于乐道L90和ES8两款产品的热销势头带来的规模化优势。今𻂐月，乐道L90交付超�辆。自乐道L90发售后，蔚来美股和港股股价一路上扬，񙬢月低点已经翻倍，公司市值一度回到千亿元人民币高点。

在今𻂑月初的财报沟通会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌曾表示，公司的组织效能有明显提升，如果四季度销量能够达�万辆，今年Q4有机会实现NON-GAAP口径盈利。