来源：环球网

【环球网科技综合报道】9񀙙日，据海外科技媒体electric-vehicles报道，小鹏汽车成为又一家在德国设立欧洲研发中心的中国汽车制造商，进一步拓展其在欧洲的市场布局。

该消息于本周一在慕尼黑车展（IAA MOBILITY 2025）上正式公布。小鹏汽车在欧洲的首个研发中心将设在慕尼黑，预计于本周内投入运营。

公司创始人兼首席执行官何小鹏重申，将在欧洲启动本地化生产计划，以规避欧盟委员会对中国进口电动汽车征收的关税。

小鹏汽车表示，这一新的研发中心将是其在全球范围内的第九个研发基地，此前其已在美国硅谷和圣地亚哥设有类似机构。何小鹏称：“该中心全面展示了我们全栈自研的AI技术实力。我们不仅制造汽车，更致力于为全球用户打造智能、可持续的出行体验。”

他还强调，“慕尼黑研发中心的成立彰显了我们与欧洲共同推动创新的坚定承诺”，并将“深化本地合作、促进技术创新，为欧洲用户提供领先的移动出行解决方案”。

除了小鹏，总部位于北京的理想汽车和小米也在德国——这一欧洲最大汽车市场——设立了新的研发中心，两家企业同样选址慕尼黑。

理想汽车于今𻂉月宣布相关计划，而小米虽未官方确认选址信息，但正持续吸纳宝马等企业的资深人才，如前设计师凯·朗格。

小鹏汽车�𻂋月进入德国市场，推出了G6、G9两款SUV及P7轿车。今年早些时候，该品牌在中国对两款SUV进行了升级，并𱆓月在德国等多个欧洲市场开放新款车型预订。

上个月，新款P7在中国国内市场推出，并在慕尼黑车展上首次面向欧洲亮相。除了上述车型，小鹏还在车展上展示了P7+车型。该公司将其称为“全球首款人工智能汽车”，该车型目前仅在中国销售，预计将很快登陆欧洲。

小鹏汽车总裁顾宏地表示：“�年首次以新兴电动汽车品牌身份亮相IAA Mobility以来，小鹏汽车�年重返这一舞台，已迅速成长为全球第六大电动汽车制造商?！?/p>

他补充道，小鹏目前业务已覆盖�个市场，并将继续推进全球扩张，通过创新产品与智能科技助力加速向可持续出行的转型。

近期，小鹏汽车已进军捷克、斯洛伐克和比荷卢经济联盟区域，并即将进入拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、匈牙利、斯洛文尼亚和克罗地亚等市场。

该公司计划�年将其业务覆盖国家数量�个扩展�个，实现翻倍增长，并力争将年度汽车交付量提升�万辆以上。

今𻂐月，小鹏汽车交付量达�,709辆，创历史新高。此外，小鹏计划�年底前推出量产的L4级自动驾驶汽车，并准备在中国开展Robotaxi试验。公司还预计�年启动其人形机器人“IRON”的量产计划。（勃潺）