9月8日，在重慶賽力斯超級(jí)工廠，舉行了一場(chǎng)特別的“交車儀式”。一群車主圍著新車“挑刺”：通過 AEB 測(cè)試、涉水測(cè)試等多項(xiàng)測(cè)試項(xiàng)目，模擬各類復(fù)雜路況，對(duì)車輛動(dòng)力響應(yīng)、底盤調(diào)校、隔音效果、主被動(dòng)安全等性能進(jìn)行全方位、多角度的嚴(yán)苛檢驗(yàn)。

這群人是問界M8純電版的首批車主，從北京、西安、廣州等地趕過來，不為別的，就想深度參與各自車輛的最終檢驗(yàn)與驗(yàn)收流程，“親手驗(yàn)完車再提走”。

賽力斯集團(tuán)董事長張興海親自向用戶交付新車鑰匙，將用戶“認(rèn)可才提車”模式持續(xù)常態(tài)化，實(shí)現(xiàn)了車圈罕見的“高品質(zhì)、高質(zhì)量”交付。

（圖源：賽力斯問界）

從“交付”到“交心”，品質(zhì)自信讓用戶說了算

問界M8自上市以來，銷量一路領(lǐng)先，累計(jì)交付已突破8萬輛，穩(wěn)居40萬級(jí)別SUV冠軍。而純電版更是延續(xù)爆款基因，發(fā)布24小時(shí)訂單破萬，成為不少家庭換購純電的首選。

從發(fā)布到交付，問界M8純電版只用了不到半個(gè)月。效率背后，是賽力斯超級(jí)工廠的智能制造實(shí)力做支撐：AI全流程質(zhì)量檢測(cè)、電池“廠中廠”模式、100%在線監(jiān)測(cè)關(guān)鍵工藝……大幅提升了產(chǎn)品交付效率，為高效交付與可靠品質(zhì)雙重護(hù)航。這一切，只為讓用戶早日開上“放心車”。

圖源：賽力斯問界

從用戶中來、到研發(fā)中去、再交付給用戶，問界始終用實(shí)際行動(dòng)，提升用戶體驗(yàn)。而“認(rèn)可才提車”不只是一句口號(hào)，更是一種態(tài)度。在這場(chǎng)交付中，用戶真正走進(jìn)了幕后，用親身感受為品質(zhì)投票。

不止于純電，更是“全家人的智慧安全座駕”

作為一臺(tái)為家庭打造的智能旗艦SUV，問界M8純電版在外觀、空間、智能、安全等方面都做到了“滿配”。

五座/六座靈活布局、149L前備箱、鴻蒙座艙4.0配合全車十余塊屏幕，無論是周末出游還是日常通勤，它都能輕松應(yīng)對(duì)。更不用說HUAWEI ADS 4（參數(shù)丨圖片）.0輔助駕駛與臨境抬頭顯示系統(tǒng)的加持，讓行車既輕松又安全。

圖源：賽力斯問界

續(xù)航方面，華為巨鯨800V高壓平臺(tái)+寧德時(shí)代100kWh電池，帶來705km超長續(xù)航，15分鐘快充即可從30%到80%，徹底告別里程焦慮。

安全，才是問界M8純電版最硬的底氣。它不僅拿下C-NCAP 2024超五星認(rèn)證，更以93.7%的高分位居榜首。八重安全設(shè)計(jì)涵蓋全域電池安全設(shè)計(jì)、全維防碰撞4.0、硬核車身結(jié)構(gòu)、-40℃正常啟動(dòng)、車內(nèi)車外都防水、途靈平臺(tái)主動(dòng)防滑控制、五星防腐設(shè)計(jì)與五星健康設(shè)計(jì)等多維度，守護(hù)每一程路途。

用戶的聲音，是問界最大的底氣

在交付儀式前，張興海與團(tuán)隊(duì)還專門組織了一場(chǎng)用戶座談會(huì)，認(rèn)真聆聽大家對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)、體驗(yàn)的真實(shí)反饋。

用戶張先生分享道：：“購車前對(duì)比過很多品牌，只有問界的服務(wù)體驗(yàn)給我印象最為深刻，問界對(duì)用戶非常重視。作為全家出行的座駕，我最看重安全、智能、服務(wù)這三點(diǎn)，問界M8純電版都能很好的滿足我的需求”。

圖源：賽力斯問界

用戶牛先生則表示：“交付儀式的體驗(yàn)特別好，我特意讓孩子來感受一下賽力斯世界級(jí)的現(xiàn)代化工廠，深受震撼。問界對(duì)待用戶就像家人一樣，沒有距離感，未來一定會(huì)給朋友推薦問界品牌?！?/p>

正是這樣的真誠互動(dòng)，讓問界在短短幾年內(nèi)收獲超過75萬車主的認(rèn)可，更在多項(xiàng)調(diào)研中拿下“品牌信心指數(shù)第一”。

一場(chǎng)交付儀式的結(jié)束，意味著更多陪伴的開始。事實(shí)上，從問界的交付儀式上，我們也可以清晰看出一個(gè)汽車行業(yè)的新趨勢(shì)：品牌與用戶關(guān)系已經(jīng)發(fā)生重構(gòu)。

交付從不是 “賣完車就結(jié)束” 的終點(diǎn)，而是 “跟用戶一起造車” 的起點(diǎn)。如果更多車企能像這樣，把用戶需求從口號(hào)落到讓用戶看得見、摸得著的細(xì)節(jié)里，少點(diǎn)套路、多點(diǎn)實(shí)在，或許買臺(tái)車放心用，就不會(huì)再是家庭用戶的 “奢望” 了。

問界這種“不懼驗(yàn)證”的底氣，或許才是新汽車時(shí)代最珍貴的品牌語言。而能否將這種儀式感轉(zhuǎn)化為長期的用戶忠誠與口碑，考驗(yàn)的仍是產(chǎn)品力與服務(wù)能力的真功夫。

9月8日，IAA（慕尼黑國際車展）2025盛大開幕。作為歐洲最具影響力的國際車展之一，慕尼黑車展吸引了不少知名車企和科技企業(yè)參展。作為挑戰(zhàn)者的中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈，將與德系東道主們展開全球矚目的“頂峰相見”。電車通IAA報(bào)道團(tuán)已抵達(dá)慕尼黑現(xiàn)場(chǎng)，正在全景呈現(xiàn)中國車企的亮眼表現(xiàn)。