余承東重慶親測(cè)全新問(wèn)界M7輔助駕駛：10多個(gè)復(fù)雜場(chǎng)景一把過(guò)
發(fā)布時(shí)間：2025-09-18 來(lái)源：捐軀報(bào)國(guó)網(wǎng)作者：94麥眉目
9月8日消息，全新問(wèn)界M7上周已開(kāi)啟預(yù)售，并在短短43分鐘獲得了10萬(wàn)+的小訂，鎖定爆款。
近日，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)余承東就坐到了一輛全新問(wèn)界M7，在重慶市使用ADS 4輔助駕駛挑戰(zhàn)了一把。
此次路線全程23.7公里，上車后就能一鍵啟動(dòng)，全程輔助駕駛，最終到達(dá)一購(gòu)物中心的地下停車場(chǎng)內(nèi)，并自動(dòng)泊車入位。
余承東所駕駛?cè)聠?wèn)界 M7 在輔助駕駛狀態(tài)下，完成了停車場(chǎng)狹窄道路繞行、通過(guò)U型彎道、環(huán)島路段(選道能力增強(qiáng))、無(wú)死角識(shí)別車輛、通過(guò)城區(qū)快速路段、復(fù)雜立交精準(zhǔn)匯入?yún)R出、連續(xù)大曲率轉(zhuǎn)彎、識(shí)別車輛半開(kāi)門向左避讓變道、識(shí)別車流速度超車換道、駛?cè)朐训?、臨時(shí)路障繞行、安全匯入主路等操作。
全新問(wèn)界M7出廠自帶華為乾崑輔助駕駛ADS 4，配有“智駕小藍(lán)燈”，數(shù)量達(dá)到了六盞之多，分別位于車頭、外后視鏡以及尾部，呈對(duì)稱分布，開(kāi)啟后可起到顯著的提示作用。
值得注意的是，當(dāng)前的輔助駕駛并非自動(dòng)駕駛，所以余承東本人坐在駕駛位時(shí)全程關(guān)注車外路況，雙手也未脫離方向盤，以便隨時(shí)準(zhǔn)備接管。
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