“之前看了一款電動(dòng)車，準(zhǔn)備開(kāi)學(xué)之后買，今天去看發(fā)現(xiàn)漲價(jià)了，比之前貴了300?！彪妱?dòng)自行車新國(guó)標(biāo)落地已有兩周，有網(wǎng)友反映，“舊國(guó)標(biāo)”車的價(jià)格不降反增。

近日，紅星資本局走訪多個(gè)電動(dòng)車行發(fā)現(xiàn)，舊國(guó)標(biāo)車的清倉(cāng)壓力較小，甚至出現(xiàn)漲價(jià)情況。9月15日，雅迪一家電動(dòng)車店店主告訴紅星資本局，店內(nèi)的舊國(guó)標(biāo)車目前不做降價(jià)清倉(cāng)活動(dòng)，之后會(huì)再漲價(jià)400元至500元。9月11日，綠源電動(dòng)車一銷售人員稱，等開(kāi)學(xué)折扣活動(dòng)結(jié)束后，店里的舊國(guó)標(biāo)車價(jià)格可能會(huì)上浮。

同時(shí)，由于新國(guó)標(biāo)對(duì)電動(dòng)自行車的車速限值、塑料材料使用比例等多項(xiàng)要求作出調(diào)整，紅星資本局采訪了解到，新國(guó)標(biāo)同類車型價(jià)格預(yù)計(jì)比舊國(guó)標(biāo)上漲300至700元。目前，大部分車行尚未進(jìn)貨新國(guó)標(biāo)車。

9月12日，對(duì)于舊國(guó)標(biāo)車的價(jià)格問(wèn)題，綠源客服曾表示，定價(jià)由門店自主決定。雅迪一區(qū)域總代對(duì)紅星資本局表示，舊國(guó)標(biāo)車目前不會(huì)降價(jià)，是否漲價(jià)取決于門店決策。其還表示，目前有部分門店進(jìn)貨了新國(guó)標(biāo)車，較舊國(guó)標(biāo)車的漲幅在400元至500元。

紅星資本局注意到，隨著新國(guó)標(biāo)車逐步取代舊國(guó)標(biāo)車、登上市場(chǎng)主流舞臺(tái)，電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)鏈隨之進(jìn)行新的調(diào)整，有汽車行業(yè)巨頭也正式入局電動(dòng)自行車領(lǐng)域。

部分舊國(guó)標(biāo)車價(jià)格不降反升

經(jīng)銷商稱“不愁賣”

9月15日，雅迪一家電動(dòng)車店的店主吳興（化名）告訴紅星資本局，店內(nèi)的舊國(guó)標(biāo)車目前沒(méi)有清倉(cāng)壓力，不會(huì)降價(jià)，之后反而會(huì)漲價(jià)，漲價(jià)幅度在400元至500元?！皫?kù)存都不夠賣，現(xiàn)在根本不愁清倉(cāng)，不可能降價(jià)的！”吳興表示，“現(xiàn)在買車還能上牌，12月之后就買不到（舊國(guó)標(biāo)車）了，賣一輛少一輛?！?/p>

電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)設(shè)定了兩個(gè)實(shí)施時(shí)間，其中生產(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)施時(shí)間是今年9月1日，銷售環(huán)節(jié)實(shí)施時(shí)間是今年12月1日。也就是說(shuō)，12月1日起，所有銷售的電動(dòng)自行車必須符合新國(guó)標(biāo)。

9月11日，一家綠源電動(dòng)車的銷售人員告訴紅星資本局，等開(kāi)學(xué)季活動(dòng)結(jié)束后，店里的舊國(guó)標(biāo)車價(jià)格會(huì)上浮，“目前很多消費(fèi)者對(duì)舊國(guó)標(biāo)車的需求還是在的，在庫(kù)存越來(lái)越低的情況下，價(jià)格會(huì)有一點(diǎn)上漲?！?/p>

9月3日，成都地區(qū)一家九號(hào)電動(dòng)車行的銷售人員向紅星資本局表示，目前店里的舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車還剩下兩款，其中熱門車型“VZ”僅剩下兩臺(tái)，相較于8月上漲了400元。“因?yàn)閂Z本來(lái)就比較火，而且知名度較高，今天已經(jīng)賣出三臺(tái)，現(xiàn)在只剩下這兩臺(tái)了，不愁賣。”他表示。

江蘇一家電動(dòng)車行的店主張緒濤告訴紅星資本局，目前店里買舊國(guó)標(biāo)車的人多，他的清倉(cāng)壓力不大。他認(rèn)為，舊國(guó)標(biāo)車“漲價(jià)”其實(shí)是因?yàn)閲?guó)補(bǔ)暫停，其價(jià)格回歸了正常區(qū)間。

也有舊國(guó)標(biāo)車在降價(jià)銷售。9月3日，成都一家愛(ài)瑪電動(dòng)車行的店主李先生（化名）表示，該店正在清倉(cāng)舊國(guó)標(biāo)車，清倉(cāng)疊加9月開(kāi)學(xué)季活動(dòng)，原價(jià)3199元的露娜Air目前售價(jià)為2699元，直降500元。

他透露，店里還沒(méi)有進(jìn)貨新國(guó)標(biāo)車，預(yù)計(jì)等舊國(guó)標(biāo)車銷售完之后再進(jìn)貨?！皬?月到10月一直是電動(dòng)車銷售旺季，目前疊加銷售活動(dòng)，這批貨根本不愁賣。”李先生分析，11月之后，由于氣溫降低，電動(dòng)車銷售將進(jìn)入淡季，在那之前，他應(yīng)該能出清店內(nèi)所有的舊國(guó)標(biāo)車庫(kù)存。

知名經(jīng)濟(jì)學(xué)者、工信部信息通信經(jīng)濟(jì)專家委員會(huì)委員盤和林認(rèn)為，目前，市場(chǎng)需求和新國(guó)標(biāo)之間還有一個(gè)磨合期，短期漲價(jià)是用戶慣性導(dǎo)致的，這種現(xiàn)象不會(huì)長(zhǎng)久，未來(lái)會(huì)逐步回歸理性。

“漲價(jià)也未必是因?yàn)樾聡?guó)標(biāo)，也有可能是商家針對(duì)舊電動(dòng)車，通過(guò)漲價(jià)等饑餓營(yíng)銷手段來(lái)加速去庫(kù)存?！北P和林說(shuō)。

新國(guó)標(biāo)車價(jià)格普遍上漲

同類車型漲幅或在300-700元

電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)對(duì)車速限值、塑料材料使用比例等多項(xiàng)要求作出調(diào)整：要求車速超過(guò)25km/h時(shí)，電動(dòng)機(jī)即停止提供動(dòng)力輸出；同時(shí)增加了“電動(dòng)自行車使用的塑料總質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)整車質(zhì)量的5.5%”的要求；還鼓勵(lì)電動(dòng)自行車安裝后視鏡和轉(zhuǎn)向燈，提出增加北斗定位、通信與動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)功能。

紅星資本局走訪多個(gè)電動(dòng)車行了解到，由于新國(guó)標(biāo)對(duì)生產(chǎn)端提出了更高要求，預(yù)計(jì)新國(guó)標(biāo)車的價(jià)格會(huì)在舊國(guó)標(biāo)車的同款基礎(chǔ)上上漲300至700元。目前，大多數(shù)車行尚未進(jìn)貨新國(guó)標(biāo)車。

9月11日，雅迪一家電動(dòng)車店的店主陳先生告訴紅星資本局：以前（舊國(guó)標(biāo)）賣2599的車，新國(guó)標(biāo)要賣3299元，也就是說(shuō)，漲幅約為700元?！靶聡?guó)標(biāo)的價(jià)格肯定是要貴一點(diǎn)，第一，它的材料要變成鋁合金；第二，它必須是48伏；第三，它嚴(yán)格控制25碼。”

成都地區(qū)一家小牛電動(dòng)車店的店主陳濤（化名）告訴紅星資本局，目前店里還沒(méi)有進(jìn)貨新國(guó)標(biāo)車，也未拿到價(jià)目表，“但我們得到的消息是（新國(guó)標(biāo)車）確實(shí)可能會(huì)貴一點(diǎn)，因?yàn)樗鼘?duì)重量有要求，所以說(shuō)材料可能會(huì)更貴一些?！?/p>

9月15日，前述綠源電動(dòng)車的銷售人員告訴紅星資本局，店里目前還未進(jìn)貨新國(guó)標(biāo)車，可能要過(guò)幾天才能到貨，新國(guó)標(biāo)車會(huì)更貴，漲幅約為300元至500元。

前述愛(ài)瑪電動(dòng)車行的店主李先生也表示：“新國(guó)標(biāo)車同類型的基本要貴500多，因?yàn)樾聡?guó)標(biāo)對(duì)于材質(zhì)、剎車、安全系統(tǒng)等都做了更高要求，而且還要求增加北斗定位等系統(tǒng)，所以成本會(huì)更高?！?/p>

盤和林認(rèn)為，新國(guó)標(biāo)提高了電動(dòng)自行車的安全性，提高了生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，也強(qiáng)調(diào)了電動(dòng)自行車的限速要求，總體上是為提高安全性服務(wù)。未來(lái)，中國(guó)電動(dòng)自行車的事故率、故障率將會(huì)有一定程度的下降。

多品牌新國(guó)標(biāo)車尚未上新

汽車巨頭比亞迪也入局

奧維云網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，電動(dòng)兩輪車國(guó)內(nèi)銷量達(dá)3232.5萬(wàn)臺(tái)，同比激增29.5%。其中，雅迪、愛(ài)瑪、臺(tái)鈴品牌份額占據(jù)中國(guó)電動(dòng)兩輪車內(nèi)銷（量）超50%，市占率分別為26.3%、20.0%、12.6%，其次為九號(hào)、綠源、金箭、新日等。

新國(guó)標(biāo)落地兩周，多品牌新國(guó)標(biāo)車還未上新。前述九號(hào)電動(dòng)車行的銷售人員表示，目前九號(hào)尚未上線新國(guó)標(biāo)車型，該店的舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車庫(kù)存售罄后，預(yù)計(jì)在未來(lái)一段時(shí)期里，店內(nèi)將僅銷售電動(dòng)摩托車。

9月12日，紅星資本局致電雅迪科技集團(tuán)官方客服，客服表示，目前新國(guó)標(biāo)車已經(jīng)在生產(chǎn)中，還未正常售賣，“價(jià)格方面是區(qū)域統(tǒng)一定價(jià)，目前沒(méi)有收到官方通知。”對(duì)于舊國(guó)標(biāo)車的價(jià)格問(wèn)題，該客服表示，目前沒(méi)有收到漲價(jià)通知，區(qū)域具有一定的定價(jià)權(quán)。

隨后，紅星資本局咨詢了雅迪在成都市錦江區(qū)的區(qū)域總代，其表示，目前僅有部分門店進(jìn)貨了新國(guó)標(biāo)車，較舊國(guó)標(biāo)車的漲幅在400元至500元。他提到，舊國(guó)標(biāo)車目前不會(huì)降價(jià)，是否漲價(jià)取決于門店店主的個(gè)人決策。

紅星資本局咨詢綠源客服中心，客服表示，電動(dòng)車定價(jià)由門店自主決定，一般來(lái)說(shuō)，同一區(qū)域的電動(dòng)車價(jià)格相差不大。

新國(guó)標(biāo)的落地，對(duì)上游產(chǎn)業(yè)鏈也產(chǎn)生了一定影響。

9月3日，南都電源（300068.SZ）在深交所互動(dòng)易回復(fù)投資者提問(wèn)稱，新國(guó)標(biāo)的施行，預(yù)期會(huì)對(duì)公司民用鋰電業(yè)務(wù)產(chǎn)生積極影響。9月1日，寶武鎂業(yè)（002182.SZ）表示，自2024年新國(guó)標(biāo)發(fā)布以來(lái)，電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)均已迅速采取行動(dòng)，積極啟動(dòng)鎂合金替代塑料件的工作。預(yù)計(jì)在“十五五”期間，鎂在電動(dòng)兩輪車的用量將持續(xù)快速提升。9月1日，移為通信（300590.SZ）回復(fù)稱，隨著“新國(guó)標(biāo)”正式落地，兩輪車安裝北斗定位系統(tǒng)被納入強(qiáng)制要求。在此背景下，政策紅利的持續(xù)釋放疊加市場(chǎng)需求的快速爆發(fā)，將為公司在兩輪車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)拓展帶來(lái)顯著利好。

隨著行業(yè)調(diào)整，有巨頭開(kāi)始正式入局。今年8月，比亞迪（002594.SZ）輕型車電池京東自營(yíng)旗艦店正式上線運(yùn)營(yíng)，發(fā)售比亞迪專為電動(dòng)二輪車、三輪電動(dòng)車研發(fā)的鋰電池產(chǎn)品，目前的價(jià)格從1298元到6998元不等。