上汽大眾雙明星車系8月銷量齊破1.8萬(wàn)輛 燃油車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)凸顯
作者:用戶8tfxv3veax 來(lái)源:清遠(yuǎn) 瀏覽: 【大中小】 發(fā)布時(shí)間:2025-09-17評(píng)論數(shù):
在新能源汽車滲透率穩(wěn)步提升的當(dāng)下,傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈。而上汽大眾大眾品牌憑借扎實(shí)的產(chǎn)品力,在這一領(lǐng)域持續(xù)占據(jù)優(yōu)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示,2025年1-8月,上汽大眾大眾品牌燃油車市占率達(dá)8.76%,同比提升近1個(gè)百分點(diǎn),穩(wěn)居單一品牌燃油車市占率榜首。其中,8月終端零售量達(dá)8.54萬(wàn)輛,環(huán)比上升8.1%,這一成績(jī)的背后,帕薩特家族與途觀家族兩大明星車系的表現(xiàn)尤為關(guān)鍵——兩者8月銷量分別突破1.8萬(wàn)輛,成為支撐品牌銷量的核心力量,也彰顯了其在細(xì)分市場(chǎng)的穩(wěn)固地位。
帕薩特家族領(lǐng)跑B級(jí)燃油車市場(chǎng) 產(chǎn)品矩陣持續(xù)發(fā)力
作為上汽大眾在B級(jí)車市場(chǎng)的核心產(chǎn)品,帕薩特家族8月以近1.9萬(wàn)輛的銷量,繼續(xù)穩(wěn)居B級(jí)燃油轎車單月及年度累計(jì)銷量榜首,其市場(chǎng)認(rèn)可度可見(jiàn)一斑。這一成績(jī)的取得,得益于家族內(nèi)部不同車型的協(xié)同發(fā)力,形成了覆蓋多元需求的產(chǎn)品矩陣。
帕薩特Pro作為“油電同智”的代表車型,在推動(dòng)燃油車智能化升級(jí)方面走在前列。今年上半年,該車系迎來(lái)“奢享升艙”升級(jí):380TSI龍耀版新增“舒享升艙包”,配備360全景影像、IQ. Light矩陣式LED大燈等實(shí)用配置,進(jìn)一步提升駕乘便利性;380TSI龍運(yùn)版則疊加“奢享滿配包”,哈曼卡頓音響、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置的加入,讓豪華感再上一個(gè)臺(tái)階。更值得關(guān)注的是,帕薩特Pro 2025款380TSI龍耀版在中保研C-IASI測(cè)評(píng)中,斬獲“車內(nèi)乘員安全”“車外行人安全”“車輛輔助安全”三大項(xiàng)全優(yōu)秀+(G+)評(píng)價(jià),其安全性能得到權(quán)威機(jī)構(gòu)的充分認(rèn)可。
與此同時(shí),帕薩特2025出眾款也憑借均衡的產(chǎn)品力贏得用戶青睞。該車搭載380TSI 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出強(qiáng)勁;IQ.智慧車聯(lián)、IQ. Drive輔助駕駛、PLA泊車輔助系統(tǒng)等配置的配備,則讓其在智能化與實(shí)用性上實(shí)現(xiàn)平衡。帕薩特Pro與帕薩特2025出眾款形成互補(bǔ),為消費(fèi)者提供了更豐富的選擇,也鞏固了家族在B級(jí)燃油車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
途觀家族穩(wěn)居合資中型SUV榜首,雙車協(xié)同釋放增長(zhǎng)潛力
在合資中型SUV市場(chǎng),途觀家族同樣表現(xiàn)搶眼。8月該家族銷量超1.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11.7%,持續(xù)領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)。這一成績(jī)的背后,是途觀L出眾款與途觀L Pro形成的“雙車協(xié)同”效應(yīng),分別滿足不同消費(fèi)群體的需求。
途觀L出眾款以高性價(jià)比成為家庭用戶的首選。其2791毫米的軸距為車內(nèi)帶來(lái)寬敞空間,充分適配家庭出行場(chǎng)景;全系標(biāo)配的IQ. Drive智能輔助駕駛、12英寸中控屏等配置,實(shí)現(xiàn)了“入門(mén)即高配”的產(chǎn)品理念。值得一提的是,在近兩年中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)與精真估聯(lián)合發(fā)布的《中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》中,途觀L連續(xù)位列20-25萬(wàn)元合資中型SUV一年保值率榜單榜首,這一數(shù)據(jù)印證了其德系工藝與可靠品質(zhì)帶來(lái)的高市場(chǎng)價(jià)值。
途觀L Pro則更側(cè)重科技屬性,憑借數(shù)字座艙6屏聯(lián)動(dòng)、IQ. Pilot智能輔助駕駛等配置,展現(xiàn)了燃油車在智能化領(lǐng)域的高水平表現(xiàn)。2025款車型在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí),全系搭載380TSI 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性能得到提升,且保持“加量不加價(jià)”,進(jìn)一步增強(qiáng)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。兩款車型精準(zhǔn)覆蓋不同需求,共同推動(dòng)途觀家族在細(xì)分市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)。
以用戶為中心優(yōu)化購(gòu)車權(quán)益,夯實(shí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
為進(jìn)一步貼近消費(fèi)者需求,上汽大眾針對(duì)兩大車系推出了頗具誠(chéng)意的購(gòu)車權(quán)益。目前選購(gòu)帕薩特家族全系車型,可享一口價(jià)優(yōu)惠及動(dòng)力總成終身質(zhì)保等禮遇;購(gòu)買途觀家族則可享受整車終身質(zhì)保、5年0利率等福利。這些舉措不僅降低了消費(fèi)者的購(gòu)車門(mén)檻,也通過(guò)長(zhǎng)期質(zhì)保政策強(qiáng)化了用戶對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的信任。
隨著“金九銀十”傳統(tǒng)消費(fèi)旺季的到來(lái),帕薩特家族與途觀家族的穩(wěn)定表現(xiàn),將為上汽大眾在燃油車市場(chǎng)的持續(xù)領(lǐng)跑注入動(dòng)力。作為深耕中國(guó)市場(chǎng)多年的合資品牌,上汽大眾憑借對(duì)消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)把握、扎實(shí)的產(chǎn)品品質(zhì)以及不斷升級(jí)的智能化配置,正持續(xù)鞏固其在燃油車領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力,也為行業(yè)展現(xiàn)了傳統(tǒng)燃油車在新能源時(shí)代的可持續(xù)發(fā)展路徑。
欄目主編:李吉 文字編輯:闞靜雅
來(lái)源:作者:解放日?qǐng)?bào) 丁延吉
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