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老人和學生“搶公交”？不能陷入情緒化對立

發(fā)布時間：2025-09-14 來源：黯淡無光網(wǎng)作者：Lich王

網(wǎng)友上傳的視頻顯示有不少學生和老人一起“擠公交”。（來源/視頻截圖）

近日，有網(wǎng)友反映，江西贛州定南縣早高峰時段，大量老人為了聽免費課和領免費東西跟學生“搶公交”，導致每天都有不少學生因擠不上公交而遲到。定南縣交通運輸局表示，已發(fā)出倡議，號召成年乘客錯峰出行。

網(wǎng)絡視頻顯示，一趟公交車塞得滿滿當當，車門邊還站著不少背書包的學生，擠不上車。看似發(fā)生在早高峰平常的一幕，折射出公共資源分配的深層矛盾：當老人和學生“狹路相逢”，有限的運力該如何調配？

據(jù)報道，當?shù)爻菂^(qū)一共只有4條公交線路，運力本就緊張。多達幾百人的龐大老年群體，和學生在同一時段“撞車”，公交運力自然不堪重負。

對學生而言，早高峰出門，按時到校學習，是絕對的剛需。頻繁因擠不上車而遲到，不僅打亂學習節(jié)奏，長期下來更可能影響學業(yè)表現(xiàn)和心理狀態(tài)。保障學生順利通勤，是對受教育權的尊重，也是社會對下一代成長應有的支持。

當然，也不應簡單地將責任完全歸咎于老人，作為市民，他們同樣有使用公共交通的權利。當?shù)毓凰緳C介紹，早上不少老年乘客是去免費做一種理療，人數(shù)估計有五六百。有網(wǎng)友懷疑，“這些免費理療，都是高價保健品詐騙的開局操作”，這倒是給當?shù)赜嘘P部門提了個醒，不妨順藤摸瓜查一查。

僅就市民出行而言，問題的關鍵不在于誰優(yōu)先，而在于在公共資源有限的情況下，如何實現(xiàn)更科學合理的配置。

當?shù)亟煌ㄟ\輸局建議成年乘客錯峰出行，這一舉措無疑是及時且必要的。倡導老人們錯峰出行，并不是要剝奪他們的權益，而是傳遞一種將心比心的社會價值導向：在資源緊張的時段，優(yōu)先保障學生更有緊迫性的上學需求。

但也得看到，倡議不具有強制約束力，效果也有待檢驗。有網(wǎng)友提議，可以取消高峰時段老年卡的免費政策，通過價格杠桿來調節(jié)、引導，對高峰時段的非必要出行適當分流，給學生的出行減壓。事實上，國內有部分城市正在實行類似措施，確實能在一定程度上緩解高峰時段的擁擠。

當然，如果一刀切會“誤傷”確有出行需求的老年人，也可以探索其他方式，如將高峰時段的免費乘車政策，改為發(fā)放交通補貼，既可以保留對老年人的關懷，又給予他們更大的出行時間選擇權。

此外，如果當?shù)赜袟l件，也可以考慮在早高峰時段適當增開班次，提高發(fā)車的頻率，或者開設學生專線，設置優(yōu)先上車區(qū)域。社區(qū)層面也可發(fā)揮積極作用，比如組織老人就近合理安排活動時間，避免集中在上學早高峰跨區(qū)域集中出行。

老人和學生“搶公交”，是很多地方都出現(xiàn)過的場景。對此，沒必要陷入情緒化的對立，簡單指責老人“為老不尊”，將尊老和愛幼對立與撕裂開來。

老人和學生都是社會的重要成員，都應該得到尊重和關懷。真正的解決之道，在于建立更科學、智慧的機制，在保障公平的前提下，根據(jù)不同群體的需求特點，靈活調配資源。