IT之家 9 月 10 日消息，據(jù)外媒 Motor1 今晚報道，大眾汽車委托 Italdesign 繪制了一款“EVX 項目”概念車。該項目本質(zhì)上是一項設計練習，用于展示“假如會怎樣”的設想。

奧迪旗下的 Italdesign 受大眾汽車委托，探索基于 MEB+ 平臺的 2+2 雙門轎跑會是何種樣式、風格。該平臺主要用于前驅(qū)車型，將于明年在 ID.2 GTI 等多款車型上首發(fā)。

這款兩門電動車的車身長 4.23 米、寬 1.82 米，高度 1.49 米。大眾汽車和 Italdesign 尚未透露 EVX 的具體動力系統(tǒng)。

據(jù)了解，該平臺支持前置電機，在電動 Polo GTI 上可輸出 223 馬力。據(jù)悉，EVX 定位低于新一代 Boxster / Cayman 和量產(chǎn) Concept C，屬于價格適中、面向小眾的車型。

這并非大眾汽車首次展示未量產(chǎn)的電動跑車。今年 8 月，一款基于 2017 年 MEB 的跑車設計得到曝光，靈感來自從未量產(chǎn)的 1970 年代 SP2。大眾汽車此前有研發(fā)高性能車型卻僅供內(nèi)部使用的歷史，例如 W12 Nardo、XL Sport、BlueSport 以及 EcoRacer。

IT之家從報道中獲悉，目前大眾汽車的重點仍為 SUV、掀背車以及少數(shù)旅行車等暢銷車型。報道提到，若保時捷和奧迪的高性能電動車取得市場成功，大眾高管可能會批準入門級跑車。

EVX 目前尚未實體化，僅在慕尼黑車展上以全息影像形式展示。Italdesign 表示，該轎跑體現(xiàn)其在大眾集團內(nèi)的“主動作用”。