船行駛在寬闊的江面上，兩岸鱗次櫛比的高樓漸次后退，東方明珠、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心……視線拉回近處，駕駛臺(tái)前，一排五個(gè)電子屏，顯示著外行們看不懂的各類數(shù)據(jù)和圖像。一位老師邊操縱船舵邊跟五六個(gè)年輕的學(xué)員講解技術(shù)要領(lǐng)。

這不是一條真正的船，而是一個(gè)實(shí)景模擬的培訓(xùn)室。這里是上海臨港新片區(qū)國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心的綠色高端海員培訓(xùn)中心。

高質(zhì)量的國(guó)際航運(yùn)服務(wù)離不開高素質(zhì)的海員。該中心依托中遠(yuǎn)海運(yùn)船員公司、上海海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院聯(lián)合打造，著眼綠色能源、智能化國(guó)際化發(fā)展以及現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)感強(qiáng)、互動(dòng)性強(qiáng)的要求，以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、安全可替代為設(shè)計(jì)理念，以“模擬、仿真、體感”為主要特色。

“國(guó)際貿(mào)易90%的運(yùn)量都通過海運(yùn)進(jìn)行，因此船舶在國(guó)際貿(mào)易中起著非常重要的作用。”上海海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院副院長(zhǎng)吳文一表示，作為培訓(xùn)海員的基地，培訓(xùn)中心采用先進(jìn)的數(shù)字智能和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，將實(shí)物體感訓(xùn)練和仿真模擬培訓(xùn)相結(jié)合，大大提高參訓(xùn)者的體驗(yàn)感、參與度和知識(shí)留存率，通過不斷迭代升級(jí)、優(yōu)化提升，逐步形成適用于各類型船舶、各崗位船員的安全、可靠、科學(xué)、高效的船員培訓(xùn)項(xiàng)目體系。

走進(jìn)另一間培訓(xùn)室，每個(gè)學(xué)員面前有兩塊屏幕，上面一塊是二維，下面一塊是三維，兩塊屏幕的內(nèi)容聯(lián)動(dòng)呼應(yīng)，船艙內(nèi)的情況就能一覽無余展現(xiàn)在學(xué)員面前。

“由于船上空間有限，動(dòng)手操作機(jī)會(huì)比較少，先在這里培訓(xùn)得熟練了，到船上很快就能投入工作?！币晃回?fù)責(zé)培訓(xùn)的老師說。

吳文一表示，學(xué)員們需要在培訓(xùn)中心進(jìn)行為期三年的培訓(xùn)，達(dá)到國(guó)際海事組織對(duì)于航海人員的要求并通過考試后，會(huì)組織學(xué)員們上真船，給他們安排導(dǎo)師進(jìn)行實(shí)習(xí)。為期一年的實(shí)習(xí)通過后，學(xué)員才可以正式當(dāng)班。

“我們除了基本的理論學(xué)習(xí)，還會(huì)定期進(jìn)行模擬實(shí)訓(xùn)。在陸地上就能模擬未來船上工作中可能遇到的問題，未來工作的時(shí)候也會(huì)更加得心應(yīng)手?！迸嘤?xùn)中心學(xué)員藺相來告訴記者。（工人日?qǐng)?bào)客戶端記者 蔣菡 秦亦姝）