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深耕職教35年，把鐵路“鋪進”課堂

發(fā)布時間：2025-09-14 來源：股掌之上網(wǎng)作者：猴子.頑石

南京日報/紫金山新聞記者 何潔 通訊員 韓廣來

校園里鋪設軌道，火車直接開進來！從前，將鐵路場景搬進校園，幾乎是天方夜譚，但在一位老師的堅持下，夢想照進了現(xiàn)實。如今，在南京鐵道職業(yè)技術學院實訓基地，學生可以在真實場景中錘煉“精檢細修”等技能，畢業(yè)前就能熟練操作各類專業(yè)設備，對各種故障及解決方法爛熟于心。這位老師叫薄宜勇，深耕職教35年，始終把學生的事放在第一位。第41個教師節(jié)來臨之際，薄宜勇獲評2025年全國“最美教師”，他也是南京今年唯一獲此殊榮的教育工作者。

20世紀90年代，教學設備匱乏是橫亙在職業(yè)教育面前的難題?！奥毥虒W生的核心競爭力在于實踐動手能力，沒有條件，我們就創(chuàng)造條件！”年輕的薄宜勇干勁十足，他從鐵路站段要來繼電器、信號組合等舊器材，自己動手組裝。就這樣，在簡陋的實驗室里，道岔控制電路等自制教具誕生了?！霸O備可以舊，但教給學生的本事必須是最新的、最扎實的！”這句話，也成為薄宜勇此后數(shù)十年教學中的堅守。

2008年，在學校新校區(qū)一片待開發(fā)的荷塘，為了給學生打造更貼近鐵路真實場景的實訓環(huán)境，薄宜勇拿起皮尺，和同事們反復測量、規(guī)劃、設計，牽頭建設起國內(nèi)領先的“兩站一區(qū)間”實訓基地。如今，1200米電氣化鐵路在南鐵院校園里延伸，真正把鐵路“鋪進”課堂。

“我們教的，就是現(xiàn)場干的?！北∫擞略趯嵱柧€上模擬各類復雜故障，讓學生在真操實干中錘煉真本領。這樣的培養(yǎng)模式，讓南鐵院畢業(yè)生一上崗就能獨當一面，讓他們成為軌道交通行業(yè)爭搶的“香餑餑”?！艾F(xiàn)在我又參與到學?！緝蓞^(qū)間’的規(guī)劃建設中，這也是服務于教學培訓、科研的國內(nèi)一流智慧高鐵教學站場。技能鑒定、工程試驗、職業(yè)體驗都可以在這里進行?！北∫擞抡f。

實訓設備落地后，專業(yè)標準、人才培養(yǎng)方案等也得跟著“升級”。學校新開辦高職鐵道信號專業(yè)時急需領頭人，薄宜勇主動請纓，擔任該專業(yè)的負責人。面對專業(yè)建設的空白，他帶領年輕教師團隊深入鐵路局、地鐵公司調(diào)研，與企業(yè)技術骨干共同剖析人才需求與崗位核心能力。專業(yè)標準一稿一稿地修改，課程標準逐字逐句地打磨，他常常伏案至深夜。

如果說前3次的大膽嘗試是為了夯實教學、賦能學生，第四次的突破，他則將目光投向了“以教促產(chǎn)、產(chǎn)教融合”的更深層次價值。他主持完成省高鐵安全工程技術中心驗收，承擔多項省部級課題，真正將論文寫在軌道交通的大地上。

“2022年，我們聯(lián)合企業(yè)共同組建國內(nèi)首個‘南京地鐵運營安全第三方咨詢’團隊。不僅為南京地鐵運營安全筑起堅實防線，更為全國城市地鐵安全管理提供了‘南鐵方案’?！弊鳛樾盘枌＜?，薄宜勇還參與了南京地鐵5號線北段初期運營安全評估，S7、S9號線正式運營前的安全評估。

“執(zhí)教35年，我始終堅持讓學生學真本事、練真家伙、扛真擔當?？粗麄円簧蠉従湍塥毊斠幻?，在技能大賽上摘金奪銀，更成長為行業(yè)里的工長、技術骨干乃至工匠，這就是我最驕傲的事?！北∫擞绿寡?，教書育人從不是單純的技能傳授，他始終把“立德樹人”的理念貫穿教學全程，只為培養(yǎng)更多心懷熱愛、身懷絕技，兼具工匠精神與責任擔當?shù)能壍澜煌ń影嗳恕?/p>