導讀：長久以來專精純電領(lǐng)域的小鵬汽車，將從明年開始發(fā)力“大電池增程”方案。

（文 / 觀察者網(wǎng) 周盛明 編輯 / 高莘）

2025年9月12日，觀察者網(wǎng)獲悉，長久以來專精純電領(lǐng)域的小鵬汽車，將從明年開始發(fā)力“大電池增程”方案。

根據(jù)工信部最新發(fā)布的車輛新產(chǎn)品公示清單，小鵬汽車申報了小鵬X9增程版、小鵬G7增程版兩款車型。

其中，小鵬X9增程版搭載東安動力提供的1.5T增程器，最大功率110kW，驅(qū)動電機最大功率為210kW；動力電池采用中創(chuàng)新航63.3kWh磷酸鐵鋰電池。

小鵬X9增程版 工信部

據(jù)悉，小鵬X9增程版將搭載全域800V高壓平臺架構(gòu)及5C超充電池，WLTC工況下純電續(xù)航為345km，CLTC工況下純電續(xù)航為450km。

值得注意的是，小鵬X9增程版預計將于今年四季度正式上市，這將是小鵬首款增程車型。

此外，根據(jù)工信部信息，小鵬G7增程版將同樣搭載東安動力提供的1.5T增程器，最大功率110kW，驅(qū)動電機最大功率218kW；動力電池則采用億緯鋰能55.8kWh磷酸鐵鋰電池。

在外觀部分，小鵬G7增程版車長相較于純電車型增加26mm，日間行車燈由分體式變更為貫穿式。

小鵬G7增程版 工信部

據(jù)悉，小鵬G7增程版也將搭載全域800V高壓平臺架構(gòu)及5C超充電池，WLTC工況下純電續(xù)航為325km，CLTC工況下純電續(xù)航為430km。

小鵬G7/X9增程版部分參數(shù) 工信部

值得注意的是，小鵬G7增程版預計將于2026年第一季度正式上市，這是小鵬對外公開的第二款增程車型，同時也是小鵬旗下首款增程SUV車型。

根據(jù)公開資料，在2024年11月6日舉行的“小鵬AI科技日”上，小鵬汽車正式發(fā)布“小鵬鯤鵬超級電動體系”，標志著其正式進軍增程市場。

據(jù)悉，該體系將配備全域800V高壓平臺架構(gòu)、5C超充電池、混合碳化硅同軸電驅(qū)、靜音增程器等技術(shù)，預計將在補能速度、續(xù)航、能耗、NVH等核心指標上具有一定優(yōu)勢。

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