本報北京9月10日電 (記者韓鑫)安徽蕪湖港朱家橋港區(qū)碼頭，搭載出口波蘭的125個集裝箱375輛新能源汽車的“江海通189”輪8日凌晨發(fā)航開往上海，這是長江海事局與上海海事局實施“新三樣”貨物水水中轉(zhuǎn)“一箱制”運輸模式后，發(fā)航的首艘集裝箱船舶。由此，長江干線上新能源汽車等貨物通過集裝箱出口可“一次申報”“一箱到底”，實現(xiàn)“家門口”即“出?？凇?。

“一次申報”“一箱到底”是指通過集裝箱運輸“新三樣”貨物時，將原來向始發(fā)港和中轉(zhuǎn)港分別申報，轉(zhuǎn)變?yōu)閮H需向始發(fā)港申報。同時，將貨物查驗前置到裝箱環(huán)節(jié)，實施始發(fā)港和中轉(zhuǎn)港結(jié)果互認。據(jù)測算，“一箱制”實施以后，集裝箱在港時間可縮短35%，每年為企業(yè)降低運輸成本超億元。今年前8月，經(jīng)由長江干線的新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”貨物運輸增勢迅猛。其中，新能源汽車累計出口38.6萬輛，同比增長167%；鋰電池集裝箱出口2.37萬標箱，同比增長110%。

為適應“新三樣”產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，海事部門積極推動多式聯(lián)運發(fā)展，共同打造水水聯(lián)運、鐵水聯(lián)運、公水聯(lián)運“新三樣”出海“直通車”，為我國外貿(mào)出口注入更強動力。

《 人民日報 》( 2025年09月11日 11 版)