IT之家 9 月 10 日消息，據(jù)外媒 Carscoops 今日報道，全新純電動 GLC 的發(fā)布標(biāo)志著梅賽德斯-奔馳史上最大規(guī)?！爱a(chǎn)品攻勢”的開啟。

未來三年，奔馳將推出 40 多款新車型，同時大幅壓縮生產(chǎn)成本。公司正從單純豪華定位轉(zhuǎn)向更大規(guī)模量產(chǎn)、價格更親民的車型，以增強盈利能力。

為迎接新車上市，奔馳已在歐洲工廠投入超過 23 億美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 163.85 億元人民幣）。待德國拉施塔特工廠完成純電動 CLA 的量產(chǎn)爬坡后，不來梅工廠將投產(chǎn) GLC EQ，凱奇凱梅特工廠則將投產(chǎn)純電動 C 級 EQ。

奔馳辛德芬根工廠也將啟動 AMG 純電動車生產(chǎn)，包括 AMG GT XX 概念車的量產(chǎn)版。奔馳 CEO 康林松在發(fā)布會上表示：“全新純電動 GLC 的推出，讓我們史上最大規(guī)模的產(chǎn)品攻勢持續(xù)加速。”

奔馳還將推出多款新車，包括基于 Van Electric Architecture 平臺打造、可容納 8 人的豪華純電動 MPV VLE；一款小號純電動 G 級 SUV；改款 S 級；新一代 GLA 和 GLB 等，覆蓋更多細(xì)分市場。

隨著新車投產(chǎn)，奔馳將在歐洲工廠引入 MO360 和 MO360 Data Platform 生產(chǎn)系統(tǒng)，建立“數(shù)字孿生”工廠，以便先行測試改進方案，再應(yīng)用到實際生產(chǎn)。

此外，奔馳計劃在 2024 年至 2027 年間將生產(chǎn)成本削減 10%。公司將借助數(shù)字化、人工智能、可再生能源以及更高效的生產(chǎn)和物流來實現(xiàn)這一目標(biāo)。