IT之家 9 月 10 日消息，據(jù)外媒 Motor1 今晚報(bào)道，大眾汽車委托 Italdesign 繪制了一款“EVX 項(xiàng)目”概念車。該項(xiàng)目本質(zhì)上是一項(xiàng)設(shè)計(jì)練習(xí)，用于展示“假如會(huì)怎樣”的設(shè)想。

奧迪旗下的 Italdesign 受大眾汽車委托，探索基于 MEB+ 平臺(tái)的 2+2 雙門轎跑會(huì)是何種樣式、風(fēng)格。該平臺(tái)主要用于前驅(qū)車型，將于明年在 ID.2 GTI 等多款車型上首發(fā)。

這款兩門電動(dòng)車的車身長(zhǎng) 4.23 米、寬 1.82 米，高度 1.49 米。大眾汽車和 Italdesign 尚未透露 EVX 的具體動(dòng)力系統(tǒng)。

據(jù)了解，該平臺(tái)支持前置電機(jī)，在電動(dòng) Polo GTI 上可輸出 223 馬力。據(jù)悉，EVX 定位低于新一代 Boxster / Cayman 和量產(chǎn) Concept C，屬于價(jià)格適中、面向小眾的車型。

這并非大眾汽車首次展示未量產(chǎn)的電動(dòng)跑車。今年 8 月，一款基于 2017 年 MEB 的跑車設(shè)計(jì)得到曝光，靈感來(lái)自從未量產(chǎn)的 1970 年代 SP2。大眾汽車此前有研發(fā)高性能車型卻僅供內(nèi)部使用的歷史，例如 W12 Nardo、XL Sport、BlueSport 以及 EcoRacer。

IT之家從報(bào)道中獲悉，目前大眾汽車的重點(diǎn)仍為 SUV、掀背車以及少數(shù)旅行車等暢銷車型。報(bào)道提到，若保時(shí)捷和奧迪的高性能電動(dòng)車取得市場(chǎng)成功，大眾高管可能會(huì)批準(zhǔn)入門級(jí)跑車。

EVX 目前尚未實(shí)體化，僅在慕尼黑車展上以全息影像形式展示。Italdesign 表示，該轎跑體現(xiàn)其在大眾集團(tuán)內(nèi)的“主動(dòng)作用”。