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近日,羅湖區(qū)功能型無人車正式上路運行。記者在羅湖區(qū)清水河街道京東物流金稻田站點看見,一輛紅色的無人物流車在快遞員完成裝箱后,自動駛入馬路干道,遇到紅燈時可精準識別并穩(wěn)當停下。據(jù)了解,截至目前,該區(qū)首批投放13臺功能型無人小車,往返總里程達67.7公里,服務范圍將覆蓋羅湖區(qū)10個街道。
記者了解到,本批無人車為物流專用車型,搭載L4級自動駕駛技術,能夠自主識別紅綠燈、障礙物和行人,實現(xiàn)繞行通過、減速禮讓及路口左轉等操作。
“全域自動駕駛能力是無人配送車安全高效運行的核心。”京東物流無人車政企事務負責人鄧超介紹,該無人配送車在硬件配置與技術融合上實現(xiàn)雙重突破。硬件層面,車輛搭載7個激光雷達(其中3個主雷達可覆蓋前方及左右270度范圍)與11個攝像頭,構建起全方位感知網絡;技術層面,采用激光雷達與視覺雙融合技術,并結合AI算法,能快速、精準完成環(huán)境感知與路徑規(guī)劃,感知范圍遠超人類駕駛員,為復雜路況下的安全行駛提供堅實保障。
針對極端天氣與突發(fā)路況,無人配送車同樣具備成熟應對能力,系統(tǒng)嚴格遵循交通規(guī)則,遭遇暴雨等極端天氣時可自動安全降級停車。同時,京東物流建立包含道路巡檢、地圖實時更新在內的完整運營體系,即便遇到道路施工等特殊情況,也能確保車輛穩(wěn)定運行。
據(jù)介紹,該無人物流車具備全天候運營能力,貨箱最大載重1000公斤,單次續(xù)航里程160公里,支持換電模式,可實現(xiàn)24小時不間斷運行。目前車輛的服務時段覆蓋早中晚三個高峰,具體為6:00-7:00、9:00-17:30和19:30-23:00,有效匹配物流配送的實際需求。
“與傳統(tǒng)三輪運貨車相比,無人車配送效率顯著提升。以往需要半小時的行程,現(xiàn)在無人車可以提前到達,節(jié)省出的時間讓我們能夠配送更多訂單。”快遞員龔先生說。
目前,羅湖開通了13條功能型無人小車路線,其中,東曉街道超利綜合樓-東湖街道彩世界家園、東曉街道超利綜合樓-東湖街道景億山莊、蓮塘街道順豐速運仙湖風景店-蓮塘街道和順堂蓮塘分店3條線路已實現(xiàn)無人小車上路運行,其余10條線路正在加快落地。
采寫:南都N視頻記者林敏兒</p>
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