近日，昆明航空救援支隊(duì)開(kāi)展夜航飛行訓(xùn)練，此次訓(xùn)練旨在通過(guò)40余小時(shí)、“2+2”跨晝夜模式的訓(xùn)練，提升飛行員在高原夜間復(fù)雜環(huán)境下的飛行能力。

  近年來(lái)，該支隊(duì)飛行強(qiáng)度不斷增大，飛行訓(xùn)練密度明顯提升，機(jī)務(wù)團(tuán)隊(duì)的工作也要求更加細(xì)致。據(jù)了解，“2+2”跨晝夜模式包含兩個(gè)晝間飛行日和兩個(gè)夜間場(chǎng)次，晝間飛行日專門(mén)錘煉儀表進(jìn)近等高難度動(dòng)作的肌肉記憶，夜間場(chǎng)次則讓這些肌肉記憶在黑暗環(huán)境中完成壓力測(cè)試。（范芳鈺 張宇 駱銀文）

飛行各要素準(zhǔn)備完畢，蓄勢(shì)待飛（9月4日攝）。新華網(wǎng)發(fā)（駱銀文 攝）

機(jī)組成員正在啟動(dòng)直升機(jī)（9月4日攝）。新華網(wǎng)發(fā)（駱銀文 攝）

夜空下的直升機(jī)飛行航跡（9月4日攝）。新華網(wǎng)發(fā)（張宇 攝）

直升機(jī)航線飛行（視頻截圖）。新華網(wǎng)發(fā)（駱銀文 攝）

直升機(jī)降落（9月4日攝）。新華網(wǎng)發(fā)（駱銀文 攝）

直升機(jī)起飛（9月4日攝）。新華網(wǎng)發(fā)（張宇 攝）

直升機(jī)正在懸停（9月4日攝）。新華網(wǎng)發(fā)（駱銀文 攝）