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  • 贛江觀瀾:交通強省何以“贛”出風采?

      發(fā)布時間:2025-09-18 05:19:47   作者:玩站小弟   我要評論
    VOGUE主編劉沖的審美,為何總能引發(fā)熱議?快來一探究竟!。

      南昌9月17日電 (熊錦陽 倪文權(quán))瑞贛高速、泰井高速、永武高速、資溪高速入選2025年度美麗公路;南韶高速昌寧段、杭長高速德昌段獲評全國首批安全設(shè)施精品工程,江西成為全國唯一有兩條高速獲此殊榮的省份……經(jīng)緯縱橫,加速延伸,江西高速何以“贛”出風采?

      規(guī)劃引領(lǐng)與制度創(chuàng)新

      1989年,隨著江西第一條高速公路——昌九高速公路開工建設(shè),江西邁開了打造高速公路時代的第一步??焖侔l(fā)展得益于高瞻遠矚的戰(zhàn)略規(guī)劃和靈活高效的制度創(chuàng)新。

      江西省交通運輸系統(tǒng)深入落實交通強國戰(zhàn)略,著力構(gòu)建以高速公路為骨干的綜合立體交通網(wǎng),“六縱六橫”對外綜合運輸通道建設(shè)成效顯著。

    江西建設(shè)的“美綠高速”?!〗鹘煌都瘓F供圖

      在融資模式上,江西探索出“政府主導、市場參與”的多元化投入機制,為江西高速建設(shè)提供了穩(wěn)定的資金保障。

      會昌聯(lián)絡(luò)線便是政府與社會資本合作新機制實施以來江西省首個特許經(jīng)營高速公路建設(shè)項目。該項目由江西省交通投資集團所屬的江西公路開發(fā)有限責任公司牽頭,聯(lián)合贛州交通控股集團有限公司、贛州市灃源礦業(yè)有限責任公司等競得特許經(jīng)營投資人共同建設(shè)。這種模式不但激發(fā)了民間投資活力、緩解了政府投資壓力,也為之后推進重大項目建設(shè)開辟了新路徑、提供了新思路。

      技術(shù)賦能與綠色轉(zhuǎn)型

      走進江西省交通投資集團有限責任公司(下文簡稱江西交投集團)路網(wǎng)信息中心,江西省高速公路上2萬多臺感知設(shè)備正全力運轉(zhuǎn),24小時全天候監(jiān)測高速公路運行情況。

      “在‘數(shù)字大腦’中,我們陸續(xù)上線了養(yǎng)護、機電、稽核、車輛救援、監(jiān)測預警、資產(chǎn)管理、出行服務(wù)等多個子系統(tǒng),構(gòu)建起全業(yè)務(wù)流程的數(shù)字架構(gòu)?!睋?jù)江西交投集團路網(wǎng)運營公司科技信息部負責人劉同賓介紹,目前,“數(shù)字大腦”已接入高速公路內(nèi)的800余個主線門架及卡口抓拍、324個收費站、107對服務(wù)區(qū)、2000余條收費車道卡口、20000余路視頻數(shù)據(jù),并連接了高德、百度等第三方數(shù)據(jù),養(yǎng)護、收費、機電、車輛救援等數(shù)據(jù)每天新增500萬條以上。

    圖為“美綠高速”邊坡綠化。 江西交投集團供圖

      大美江西、美在路上,行駛在江西高速上,一路一橋、一隧一坡,皆是風景。

      今年7月,江西遂大高速正式通車。據(jù)江西交投集團相關(guān)負責人介紹,遂大高速項目開工以來,建設(shè)團隊積極響應(yīng)“美綠高速”品牌創(chuàng)建要求,在建設(shè)過程中大力推行隧道“零”開挖進洞,優(yōu)化生態(tài)環(huán)保選線,落實路面“無污染”施工,建立樁基泥漿處理中心,全力提升邊坡防護及綠化品質(zhì)。

      此外,遂大高速結(jié)合交通與旅游融合發(fā)展趨勢,對隧道洞門墻進行了彩繪美化,設(shè)計中滲透客家文化與當?shù)鼐坝^元素,成為“交通+旅游”發(fā)展的新典范。

      民生導向與經(jīng)濟聯(lián)動

      通過完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和提升物流效率,江西高速釋放出強大的經(jīng)濟社會效益。

      江西省自2021年啟動高速公路服務(wù)區(qū)提質(zhì)升級三年行動以來,全省高速公路服務(wù)區(qū)在基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)水平、管理體系、服務(wù)大局、群眾評價等方面的提質(zhì)升級取得了顯著成效,成功打造了一批蘊含江西文化、彰顯江西特色、刻畫江西印象的高品質(zhì)服務(wù)區(qū)。先后打造了以桃花水母為IP形象的廬山西海服務(wù)區(qū)、以“陶瓷產(chǎn)業(yè)”為主題的景德鎮(zhèn)服務(wù)區(qū)、融入道教文化的龍虎山服務(wù)區(qū)等,建成了一大批展示江西特色的服務(wù)“新窗口”。

    圖為“廬山西海服務(wù)區(qū)”?!〗鹘煌都瘓F供圖

      高速公路的延伸還為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入強勁動力。贛州西物流倉作為交通強省試點項目,通過數(shù)據(jù)分析和配送線路優(yōu)化,預計年配送費用節(jié)省約55萬元,配送總公里數(shù)由原22394公里減至8636公里;上浦高速建成后,將實現(xiàn)上饒革命老區(qū)與沿海發(fā)達城市群的“3小時經(jīng)濟圈”銜接,預計降低區(qū)域物流成本25%以上,直接惠及沿線12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、50余萬人口。值得一提的是,該項目將使廣豐馬家柚、婺源綠茶等特色農(nóng)產(chǎn)品物流時效提升50%,年節(jié)約運輸成本超3億元。

      隨著交通干線的相繼通車,江西的區(qū)位優(yōu)勢得以持續(xù)釋放,為全省高質(zhì)量發(fā)展提供了強勁動能,也為交通強國建設(shè)貢獻出“江西力量”。(完)

    【編輯:惠小東】