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　　中新社南京9月14日電 (孫巖 朱曉穎)在南通海事局保障下，14日，中國自主研發(fā)建造的最大噸位、最大儲氣量的新型海上浮式液化天然氣裝置NGUYA FLNG輪從江蘇南通沿海出港交付，將赴海外投入運營。

9月14日，NGUYA　FLNG輪從江蘇南通沿海出港交付。(南通海事局 供圖)

　　NGUYA FLNG輪船長377.7米、型寬60米、型深35米，液化天然氣(LNG)年產(chǎn)能達240萬噸，滿負荷狀態(tài)下每日可處理天然氣約1076萬立方米。此次拖帶船隊總長最長時達740米，刷新了南通沿海拖航紀錄。

　　該裝置船型特殊、船體龐大，周邊通航環(huán)境復(fù)雜。在船舶作業(yè)期間，南通海事局實施交通管制，依托智慧海事系統(tǒng)開展動態(tài)監(jiān)控與護航警戒，累計投入海巡艇、拖輪14艘，執(zhí)法人員15人，無人機3架，保障船隊出港安全。

　　江蘇是中國船舶和海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)第一大省，其造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大造船指標(biāo)長期居中國前列，去年各類船舶出口規(guī)模居中國首位。南通市、泰州市、揚州市海工裝備和高技術(shù)船舶集群，為中國工業(yè)和信息化部公布的國家先進制造業(yè)集群。

　　其中，南通船舶、海工產(chǎn)業(yè)規(guī)模分別占全國的1/10和1/4。2024年，南通新造船舶海工產(chǎn)品產(chǎn)值突破2000億元人民幣，創(chuàng)歷史新高，各類船舶海工產(chǎn)品總噸近400萬，半數(shù)為高技術(shù)、高附加值、特種用途的船舶海工產(chǎn)品。(完)

【編輯:曹子健】