一車輛路虎極光車子儀表顯示電瓶充電系統(tǒng)故障，啟動(dòng)測(cè)量電瓶電壓14V左右再正常規(guī)圍之內(nèi)。測(cè)電瓶壽命顯示百分百，小電瓶壽命也有百分之六十左右。用電腦診斷檢測(cè)報(bào)“B11DB-87蓄電池監(jiān)控模塊和B1412-87靜態(tài)繼電器盒”永久故障。拔掉電瓶負(fù)極上的蓄電池監(jiān)控模塊上插頭測(cè)量，一根是連接電瓶正極的聯(lián)接線（12.44V電壓)，另一根是連接靜態(tài)繼電器盒上的信號(hào)線(有12.31V電壓)。插頭兩根線測(cè)量都有電壓，懷凝是電池監(jiān)控模塊問題。更換了一個(gè)監(jiān)控模塊，剛裝上去儀表沒有亮電瓶故障提示，過一會(huì)才出現(xiàn)。說明電瓶監(jiān)控模塊是好的問題不是出再監(jiān)控模塊上面。用最笨的辦法測(cè)量檢查了全車的保險(xiǎn)絲和插頭松動(dòng)的地方，沒有檢查出問題?？蛻粽f要用車，車子發(fā)電機(jī)發(fā)電量是好的沒問題的就讓客戶開走車子。
過了兩天車子又回到廠里檢修，由于已經(jīng)更換了蓄電池監(jiān)控模塊還是沒有解決故障。這次從靜態(tài)繼電器盒入手，再網(wǎng)搜索發(fā)現(xiàn)這個(gè)車型有很多車子出現(xiàn)靜態(tài)電器盒的故障。靜態(tài)繼電器盒是控制給車身用電器供電的，熄火關(guān)閉車輛后為了防止漏電，靜態(tài)電器盒斷開用電設(shè)備的電源。知道靜態(tài)斷電盒的作用原理后，撿查發(fā)現(xiàn)車載導(dǎo)航不開，掛倒檔沒有倒車影像。找到后備箱底下的靜態(tài)繼電盒，測(cè)保險(xiǎn)絲都是好的。懷疑是靜態(tài)繼電器盒內(nèi)部問題，拆下靜態(tài)電器盒時(shí)發(fā)現(xiàn)插頭有生銹的現(xiàn)象。拆開靜態(tài)電器盒發(fā)生現(xiàn)保險(xiǎn)絲也生銹了，用除銹清洗了靜態(tài)繼電盒，裝上車后試車過一會(huì)儀表不再顯示電瓶故障，導(dǎo)航也能開機(jī)了。故障原因可能是繼電器生銹，啟動(dòng)車子后個(gè)別車載用電器不工作導(dǎo)致報(bào)故障碼，經(jīng)過清洗除銹繼電器又能正常工作了故障清除。
?路虎極光靜態(tài)繼電器盒的作用?
觀察車輛癥狀，如果沒有異?，F(xiàn)象，可以忽略，靜態(tài)繼電器盒在后備箱左側(cè)，主要供給娛樂和空調(diào)系統(tǒng)電源，上面兩排保險(xiǎn)。
靜態(tài)繼電器盒是車輛電氣系統(tǒng)的核心控制組件之一，主要功能如下：
1.?電流控制?：通過低壓電路控制高壓電路的通斷，實(shí)現(xiàn)小電流對(duì)大電流設(shè)備的精準(zhǔn)管理（如燈光、ABS、電動(dòng)座椅等）?。
2.?節(jié)能保護(hù)?：車輛鎖車休眠時(shí)自動(dòng)切斷非必要電路，減少蓄電池電量消耗；故障時(shí)可能導(dǎo)致異常耗電甚至車輛無法啟動(dòng)?。
?3.模塊集成?：作為繼電器鏈路的總成，集中管理多個(gè)繼電器的協(xié)同工作，確保各電氣系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行?。
