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IT之家 9 月 12 日消息，在今年的 2025 慕尼黑車展上，各大車企的新車展品已經(jīng)明顯展現(xiàn)出在數(shù)字化交互設(shè)計上的分歧。奧迪等品牌正在向簡潔、極簡的界面過渡，而奔馳則選擇了另一條路 —— 繼續(xù)強化大屏幕和車內(nèi)氛圍燈的存在感，全新純電動 GLC 就配備了近一米寬的觸控大屏。

據(jù)外媒 Auto Express 10 日報道，奔馳銷售與市場董事會成員馬蒂亞斯?蓋森表示，這一趨勢在后續(xù)車型上還會繼續(xù)?！拔覀兿Ｍ麧M足不同客戶的需求。創(chuàng)新不能只是為了炫技，而要真正對客戶有意義。大屏不僅僅是尺寸大，更重要的是讓用戶能夠個性化整個用車體驗。”

蓋森強調(diào)，奔馳會努力在數(shù)字化和車內(nèi)氛圍之間找到平衡?！拔覀儼堰@種體驗稱作‘回家般的感覺’，完全按照用戶的喜好來定制。”

IT之家從報道中獲悉，奔馳同時承認，一部分物理按鍵依然不可或缺。蓋森說：“光有大屏還不夠，我們因此重新把方向盤上的實體開關(guān)加了回來，這是用戶反饋最多的不滿之一。你在 GLC 的中控臺還能看到更多控制音量等功能的按鍵?！?/p>

奔馳首席軟件官馬格努斯?奧斯特伯格補充道：“我們把滾輪加回來，是因為數(shù)據(jù)表明某些人群和年齡段對實體按鍵需求很高，所以物理和觸控之間的平衡非常關(guān)鍵?！彼€表示，奔馳正在針對不同地區(qū)、不同年齡段以及不同車型尺寸進行優(yōu)化設(shè)計。