美國總統(tǒng)特朗普呼吁美聯(lián)儲大幅降息，以及馬斯克巨額增持特斯拉，讓美國延續(xù)火熱行情。

谷歌公司大漲后市值突破3萬億美元，成為美股第四家突破該整數(shù)關(guān)口的上市公司。標(biāo)普500指數(shù)和納斯達(dá)克指數(shù)繼續(xù)創(chuàng)下新高。在大盤帶動下，中國金龍指數(shù)也創(chuàng)下自2022年以來的新高。

特朗普施壓美聯(lián)儲降息

本周一，特朗普在其社交媒體發(fā)帖表示，美聯(lián)儲主席杰羅姆·鮑威爾必須現(xiàn)在降息，“而且幅度要比他設(shè)想的更大”。

他同時建議，企業(yè)不要再按照季度發(fā)布收益報告，轉(zhuǎn)而采用半年度報告。特朗普表示該想法“需經(jīng)美國證券交易委員會（SEC）批準(zhǔn)”，預(yù)計此舉將“節(jié)省資金，讓管理者專注于妥善運營公司”。美國的現(xiàn)行法規(guī)要求公司按季度報告，但提供預(yù)測是自愿的。這些規(guī)則可以由美國證券交易委員會修改，也可以由國會更改。

特朗普還對中國企業(yè)的運營方式表示了贊賞。他認(rèn)為，半年度報告既能節(jié)省開支，又能讓管理者專注于妥善經(jīng)營企業(yè)?！爸袊髽I(yè)以50至100年的長遠(yuǎn)眼光管理公司，而我們卻在季報的桎梏下運作企業(yè)？這絕非良策！??！”

芝加哥商品交易所美聯(lián)儲觀察（CME Fed Watch）顯示，市場最后定價央行將降息25個百分點的確定性為96%，降息幅度更大幅半個百分點的可能性僅為3.6%。

科技股繼續(xù)領(lǐng)漲

周一開盤后，多家大型科技股繼續(xù)強(qiáng)勁上漲。其中，特斯拉在馬斯克宣布10億美元增持后，漲幅一度超過7%。

特斯拉在一份監(jiān)管文件顯示，公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克上周五以不同價格購買了自家公司257萬股股票。特斯拉上周五收于395.94美元，對此次購買的估值約為10.1億美元。

分析師也對特斯拉前景表示了樂觀。Wed bush證券分析師丹·艾夫斯(Dan Ives)重申對特斯拉“跑贏大盤”評級，并將公司目標(biāo)價定為500美元。艾夫斯認(rèn)為，投資者正逐步看透公司短期面臨的需求問題，著眼于長期價值。他指出，特斯拉在自動駕駛市場機(jī)遇中處于領(lǐng)先地位，有望成為該領(lǐng)域的明確龍頭——預(yù)計未來一年，其自動駕駛出租車(robotaxi)業(yè)務(wù)將擴(kuò)展至美國30至35個城市。

此外，馬斯克的新薪酬方案至關(guān)重要，并稱這位CEO是特斯拉“最重要的資產(chǎn)”。目前市場觀察到，馬斯克已重新深度投入工作，再次進(jìn)入“戰(zhàn)時CEO”模式。從更宏觀的視角來看，艾夫斯將特斯拉即將開啟的“自動駕駛新篇章”視為馬斯克與特斯拉公司發(fā)展史上“最重要的階段之一”。他在報告中寫道：“我們認(rèn)為，僅就未來幾年的估值而言，特斯拉在人工智能領(lǐng)域的前景就值1萬億美元。”

谷歌周一表現(xiàn)同樣驚艷。公司股價上漲超過3%，續(xù)刷歷史新高，總市值首次升破3萬億美元。截至目前，美股總市值超3萬億美元的上市公司擴(kuò)大至4家，分別是英偉達(dá)（4.26萬億美元）、微軟（3.79萬億美元）、蘋果（3.53萬億美元）、谷歌。

而英偉達(dá)在中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示公司違反了反壟斷法后，股價下跌了2%。9月15日，中國市場監(jiān)管總局發(fā)布消息稱，經(jīng)初步調(diào)查，英偉達(dá)公司違反《中華人民共和國反壟斷法》和《市場監(jiān)管總局關(guān)于附加限制性條件批準(zhǔn)英偉達(dá)公司收購邁絡(luò)思科技有限公司股權(quán)案反壟斷審查決定的公告》，市場監(jiān)管總局依法決定對其實施進(jìn)一步調(diào)查。

中國金龍指數(shù)創(chuàng)3年半新高

納斯達(dá)克中國金龍指數(shù)周一跟隨大盤上漲。截至記者發(fā)稿，指數(shù)上漲0.81%，報8272點，創(chuàng)下了自2022年2月以來的新高。

新能源汽車及產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)漲中概股。理想汽車、蔚來和小鵬漲幅超過2%，此外，小馬智行、文遠(yuǎn)知行兩家自動駕駛企業(yè)分別上漲8%和4%，顯示投資者對中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)及自動駕駛前景表示了樂觀。

9月15日，蔚來汽車、小鵬汽車等9家汽車生產(chǎn)企業(yè)陸續(xù)發(fā)表聲明，表示將積極落實《汽車整車企業(yè)供應(yīng)商賬款支付規(guī)范倡議》，構(gòu)建“整車—零部件”協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài)，共同推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。至此，17家作出賬期承諾的車企均已明確表態(tài)。

責(zé)編：葉舒筠

校對：楊舒欣

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