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潮新聞客戶(hù)端消息，“現(xiàn)在舊國(guó)標(biāo)的電動(dòng)車(chē)都不讓生產(chǎn)了，這種車(chē)賣(mài)一輛少一輛，想買(mǎi)要抓緊了。”

9月16日上午，潮新聞?dòng)浾咦哌M(jìn)杭州拱墅區(qū)一家雅迪電動(dòng)自行車(chē)門(mén)店時(shí)，老板正跟顧客介紹著不同類(lèi)型電動(dòng)車(chē)的性能以及新舊國(guó)標(biāo)之間的區(qū)別。

所謂“新國(guó)標(biāo)”，即于9月1日起正式實(shí)施的《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761-2024）。其中關(guān)于新車(chē)必須具備嚴(yán)格的限速功能的規(guī)定，即時(shí)速超25公里/小時(shí)自動(dòng)斷電。這引起不少人關(guān)注的同時(shí)，也在銷(xiāo)售端商家與消費(fèi)者的態(tài)度上有所反映。

記者隨機(jī)走訪了多家電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店，雖然舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)已經(jīng)不再生產(chǎn)，商家也均沒(méi)有進(jìn)貨新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)，不少消費(fèi)者反而希望在漲價(jià)之前購(gòu)買(mǎi)老款電動(dòng)自行車(chē)。

新車(chē)未鋪貨，老款車(chē)開(kāi)始漲價(jià)

很多人當(dāng)下有點(diǎn)“喜舊厭新”

“想買(mǎi)什么車(chē)，進(jìn)來(lái)看看，再不買(mǎi)可能要漲價(jià)了?！?月16日，杭州拱墅區(qū)一家雅迪電動(dòng)自行車(chē)門(mén)店老板看見(jiàn)記者走進(jìn)門(mén)店，熱情招呼起來(lái)。

門(mén)店一景。潮新聞?dòng)浾?朱高祥 攝

門(mén)店老板指著一排電動(dòng)自行車(chē)說(shuō)道，這些車(chē)質(zhì)量都不錯(cuò)，上班和跑外賣(mài)的都喜歡騎。但這些車(chē)也已經(jīng)不再生產(chǎn)了，因?yàn)樗鼈兌疾皇切聡?guó)標(biāo)的。

新國(guó)標(biāo)規(guī)定，9月1日以后，所有新生產(chǎn)的電動(dòng)自行車(chē)都必須符合新標(biāo)準(zhǔn)要求。在銷(xiāo)售端，新標(biāo)準(zhǔn)額外給予2025年8月31日及之前按照舊標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的車(chē)輛三個(gè)月的銷(xiāo)售過(guò)渡期，允許銷(xiāo)售至11月30日。

據(jù)上述門(mén)店老板介紹，最近新國(guó)標(biāo)落地，不少消費(fèi)者奔著老款車(chē)而來(lái)，老款車(chē)已經(jīng)賣(mài)一輛少一輛了。“因?yàn)樾聡?guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)限制了車(chē)速、攜帶北斗導(dǎo)航，但其實(shí)這些都是很好的舉措。還有就是，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)限制了塑料件比例，價(jià)格變得更高，所以很多人還是喜歡老款車(chē)。”

記者注意到，新國(guó)標(biāo)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的安全要求做了大量升級(jí)，包括時(shí)速超25公里/小時(shí)自動(dòng)斷電；完善了電池組、控制器、限速器的防篡改要求，增加了6類(lèi)防篡改檢查方法示例；規(guī)定塑料使用總量不得超過(guò)整車(chē)5.5%等。

街道邊上的電動(dòng)車(chē)。潮新聞?dòng)浾?朱高祥 攝

“新國(guó)標(biāo)實(shí)施之后，不少車(chē)都已經(jīng)相比之前進(jìn)行了調(diào)價(jià)，漲幅大概在200元～300元不等?！焙贾菀患揖盘?hào)電動(dòng)自行車(chē)門(mén)店銷(xiāo)售告訴記者，店內(nèi)有些比較受歡迎的車(chē)型已經(jīng)沒(méi)貨了，其他車(chē)型隨著越買(mǎi)越少，有可能還會(huì)漲價(jià)。

在杭州德勝路上，一家愛(ài)瑪電動(dòng)自行車(chē)門(mén)店內(nèi)不少顧客正在選車(chē)。老板告訴記者，新國(guó)標(biāo)的電動(dòng)車(chē)還都沒(méi)有進(jìn)貨，消費(fèi)者不愿意買(mǎi)，門(mén)店暫時(shí)也不太愿意進(jìn)貨?！跋劝牙宪?chē)型賣(mài)完再講吧，估計(jì)要到10月底才會(huì)進(jìn)貨新國(guó)標(biāo)的車(chē)?！崩习逭f(shuō)，消費(fèi)者都來(lái)買(mǎi)老款車(chē)，接下來(lái)肯定要漲價(jià)，大概漲個(gè)四五百塊錢(qián)。

正在店內(nèi)選車(chē)的張先生告訴記者，新國(guó)標(biāo)的車(chē)速太慢，自己不喜歡，所以趕在老款車(chē)停賣(mài)之前選一輛，“以后可能買(mǎi)不到了，先抓緊買(mǎi)一輛?！钡嗳诉€是認(rèn)為，新國(guó)標(biāo)的設(shè)置更為合理也更安全。

但也請(qǐng)消費(fèi)者注意：

一切為了安全，也為了行業(yè)規(guī)范發(fā)展

“我的車(chē)騎了5年了，今天過(guò)來(lái)看看新車(chē)?！庇浾咴谝患译妱?dòng)自行車(chē)門(mén)店走訪時(shí)，遇見(jiàn)了前來(lái)買(mǎi)車(chē)的李明（化名）。

之所以買(mǎi)老款車(chē)，是因?yàn)槔蠲骺吹叫聡?guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)的嚴(yán)格限制，想要改裝變得更加困難?！拔抑暗碾妱?dòng)車(chē)進(jìn)行解速后，可以跑得更快，新國(guó)標(biāo)的好像不能解速了?！?/p>

據(jù)工信部網(wǎng)站，針對(duì)當(dāng)前很多電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品最高車(chē)速、蓄電池類(lèi)型和輸出電壓等技術(shù)參數(shù)易被篡改、導(dǎo)致交通安全事故和火災(zāi)事故多發(fā)的問(wèn)題，新標(biāo)準(zhǔn)分別從電池組、控制器、限速器三個(gè)方面提出防篡改要求。

其中，電池組防篡改要求電動(dòng)自行車(chē)不應(yīng)預(yù)留擴(kuò)展車(chē)載電池的接口或線(xiàn)路，并且應(yīng)具有充電和放電互認(rèn)協(xié)同功能，確保電池組與充電器匹配后方可充電、與整車(chē)匹配后方可騎行；控制器防篡改要求不應(yīng)通過(guò)剪線(xiàn)、跳線(xiàn)等方式修改控制器功能，不應(yīng)兼容多種輸入電壓模式，具有過(guò)壓鎖定功能，限流裝置不應(yīng)留后門(mén)，且不應(yīng)通過(guò)解碼器、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等進(jìn)行改裝等；限速器防篡改要求限速器無(wú)論是單獨(dú)的模塊，還是集成在控制器內(nèi)部，均不應(yīng)具備修改限速值功能。

門(mén)店一景。潮新聞?dòng)浾?朱高祥 攝

“以后新國(guó)標(biāo)的電動(dòng)車(chē)都攜帶北斗模塊，可以記錄電動(dòng)自行車(chē)當(dāng)前所處的位置、速度等信息，誰(shuí)也不敢改裝了?！庇虚T(mén)店老板說(shuō)，這也是為了顧客好。

“新國(guó)標(biāo)的出臺(tái)，既是為了安全，也是為了行業(yè)規(guī)范發(fā)展。新規(guī)在防篡改、防火、充電安全等多項(xiàng)技術(shù)規(guī)范上進(jìn)行了優(yōu)化，時(shí)速超25公里/小時(shí)自動(dòng)斷電的功能也能滿(mǎn)足絕大多數(shù)人的需求?！敝袊?guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)研究會(huì)理事譚浩俊告訴記者。

工信部信息通信經(jīng)濟(jì)專(zhuān)家委員會(huì)委員盤(pán)和林認(rèn)為，新國(guó)標(biāo)提高了電動(dòng)自行車(chē)的安全性，提高了生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，也強(qiáng)調(diào)了電動(dòng)自行車(chē)的限速要求，總體上是為提高安全性服務(wù)。未來(lái)，中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的事故率、故障率將會(huì)有一定程度的下降。

街道上騎車(chē)的人。潮新聞?dòng)浾?朱高祥 攝

關(guān)于外賣(mài)員等消費(fèi)群體對(duì)快速電動(dòng)車(chē)的需求，北京社科院副研究員王鵬在接受媒體采訪時(shí)指出，一是政策要松綁，開(kāi)放合規(guī)電輕摩牌照，結(jié)合駕照考核強(qiáng)化安全意識(shí)；二是平臺(tái)優(yōu)化，調(diào)整派單算法與配送時(shí)長(zhǎng)，減少“搶時(shí)間”壓力；三是做好市場(chǎng)規(guī)范，站點(diǎn)統(tǒng)一采購(gòu)合規(guī)車(chē)輛，建立車(chē)輛臺(tái)賬杜絕超標(biāo)車(chē)上路。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，需要技術(shù)不斷升級(jí)，例如用北斗定位優(yōu)化路線(xiàn)規(guī)劃，用新能源技術(shù)突破提升續(xù)航。

（潮新聞）