——記2025年沈陽工匠、中航工業(yè)沈飛民用飛機有限責(zé)任公司飛機鉚裝工趙明星（副題）

“每當(dāng)飛機劃過天際，那巨大的轟鳴聲便是我童年時聽到的最動人的聲音?！比缃?，已過不惑之年的趙明星，是中航工業(yè)沈飛民用飛機有限責(zé)任公司（以下簡稱“沈飛民機”）的飛機裝配技能專家。每每談起自己的航空夢，他總會想起新疆昌吉州奇臺縣的那片藍天，那巨大的鋼鐵“飛鳥”，以及在小小少年心中種下的自由翱翔的種子。

從看飛機到造飛機

趙明星笑說，正是這份對天空的好奇，讓他在了解到飛機制造是國家高端制造業(yè)的“明珠”后，堅定了投身其中的信念。祖輩“學(xué)扎實手藝，成一番事業(yè)”的教誨，更讓他將“成為優(yōu)秀飛機工程師”的夢想，與“為國家航空事業(yè)添磚加瓦”的責(zé)任緊緊相連。

2003年，他考入張家界航空工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院模具設(shè)計與制造專業(yè)。面對機械原理、材料力學(xué)等抽象理論，以及復(fù)雜模具設(shè)備的操作難題，他一頭扎進圖書館，結(jié)合案例啃透每一個公式；在實訓(xùn)車間，他虛心向老師和學(xué)長請教，握著工具反復(fù)練習(xí)，直到汗水浸透工裝，終于練就了“手上有準(zhǔn)頭、心中有尺度”的扎實功底。

從小學(xué)徒到大師傅

2007年趙明星來到沈飛民機，便一頭扎進了飛機裝配車間。他深知，飛機裝配的精度是以“毫米甚至微米”計量的，絲毫偏差都可能影響飛行安全?！懊總€裝配的角度、每處對接的縫隙，都需要像雕琢藝術(shù)品一樣較真兒?！?/p>

為了提升專業(yè)技能，他抓住公司提供的每一次學(xué)習(xí)機會。在技能大賽中與高手過招，利用業(yè)余時間鉆研前沿裝配技術(shù)……憑借這股韌勁，他不僅熟練掌握了復(fù)雜構(gòu)件的精準(zhǔn)裝配技巧，更成長為團隊里的“技術(shù)大拿”、真正的大師傅。他帶領(lǐng)中機身總裝交付團隊高效攻堅，確保關(guān)鍵部件按時保質(zhì)交付，榮獲公司“優(yōu)秀團隊”稱號，個人也因精湛技術(shù)和突出貢獻，被公司評為勞動模范。

“裝配不是簡單的拼接，而是用技術(shù)為安全兜底?！壁w明星的堅守，恰似沈飛民機“追求世界一流質(zhì)量”理念的生動寫照。他負(fù)責(zé)的裝配環(huán)節(jié)，多年來保持零差錯記錄，成為飛機整體質(zhì)量的“堅實屏障”。

讓“小竅門”成為發(fā)明專利

在趙明星看來，工匠精神不僅是“守”，更是“創(chuàng)”。航空制造技術(shù)日新月異，唯有在實踐中創(chuàng)新，才能讓老手藝跟上新步伐。

在長期的一線工作中，趙明星積累了很多小竅門和小經(jīng)驗。他將多個小竅門進行整合創(chuàng)新，相繼獲得4項國家專利授權(quán)，包括發(fā)明專利《一種活塞式緊固件涂漆工具》和多項實用新型專利。其中，《中機身桶段對接電動工裝的實施方案》應(yīng)用于中機身對接裝配系統(tǒng)，該方案使得中機身桶段對接更加精準(zhǔn)，減少了人工操作的誤差，提高了生產(chǎn)效率，縮短了生產(chǎn)周期?！皠?chuàng)新不是憑空想，而是泡在車間里‘磨’出來的?！壁w明星認(rèn)真地說。

讓“獨家竅門”成為年輕人的經(jīng)驗

一個人的手藝再精，也撐不起一個產(chǎn)業(yè)；一群人的精進，才能托舉中國航空產(chǎn)業(yè)“飛”得更高。

作為工會的一員，趙明星還通過工會平臺和勞模創(chuàng)新工作室成立了廠內(nèi)的“高技能人才培訓(xùn)班”，提升團隊整體技能水平。他將自己的“獨家竅門”和創(chuàng)新經(jīng)驗毫無保留地傳給年輕人?！拔沂冀K相信，只要年輕一代能夠傳承和發(fā)揚奮斗精神，我國的航空制造業(yè)一定能夠取得更加輝煌的成就?！壁w明星說。

談及未來趙明星坦言，看到自己參與制造的飛機沖上云霄，那種成就感是任何榮譽都比不了的。這位從天山腳下走出的航空工匠，正用堅守與創(chuàng)新，在飛機裝配的方寸之間，書寫著新時代產(chǎn)業(yè)工人的奮斗答卷——以匠心守初心，用技能強國夢。

沈陽日報、沈報全媒體主任記者 封葑 實習(xí)生 袁怡/文 記者 王雁/攝