發(fā)布時(shí)間:2025-09-18 來源:敖不可長(zhǎng)網(wǎng)作者:夏天就是我
IT之家 9 月 12 日消息,在今年的 2025 慕尼黑車展上,各大車企的新車展品已經(jīng)明顯展現(xiàn)出在數(shù)字化交互設(shè)計(jì)上的分歧。奧迪等品牌正在向簡(jiǎn)潔、極簡(jiǎn)的界面過渡,而奔馳則選擇了另一條路 —— 繼續(xù)強(qiáng)化大屏幕和車內(nèi)氛圍燈的存在感,全新純電動(dòng) GLC 就配備了近一米寬的觸控大屏。
據(jù)外媒 Auto Express 10 日?qǐng)?bào)道,奔馳銷售與市場(chǎng)董事會(huì)成員馬蒂亞斯?蓋森表示,這一趨勢(shì)在后續(xù)車型上還會(huì)繼續(xù)?!拔覀兿M麧M足不同客戶的需求。創(chuàng)新不能只是為了炫技,而要真正對(duì)客戶有意義。大屏不僅僅是尺寸大,更重要的是讓用戶能夠個(gè)性化整個(gè)用車體驗(yàn)?!?/p>
蓋森強(qiáng)調(diào),奔馳會(huì)努力在數(shù)字化和車內(nèi)氛圍之間找到平衡?!拔覀儼堰@種體驗(yàn)稱作‘回家般的感覺’,完全按照用戶的喜好來定制?!?/p>
IT之家從報(bào)道中獲悉,奔馳同時(shí)承認(rèn),一部分物理按鍵依然不可或缺。蓋森說:“光有大屏還不夠,我們因此重新把方向盤上的實(shí)體開關(guān)加了回來,這是用戶反饋?zhàn)疃嗟牟粷M之一。你在 GLC 的中控臺(tái)還能看到更多控制音量等功能的按鍵。”
奔馳首席軟件官馬格努斯?奧斯特伯格補(bǔ)充道:“我們把滾輪加回來,是因?yàn)閿?shù)據(jù)表明某些人群和年齡段對(duì)實(shí)體按鍵需求很高,所以物理和觸控之間的平衡非常關(guān)鍵?!彼€表示,奔馳正在針對(duì)不同地區(qū)、不同年齡段以及不同車型尺寸進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。