杭州9月16日電(鮑夢(mèng)妮)“我家的船開(kāi)了13年了，駕駛臺(tái)、船頭都舊得一塌糊涂，現(xiàn)在總算能‘鳥(niǎo)槍換炮’了?！眲倓傔^(guò)去的休漁期里，浙普漁68367船老大李華海特意選擇“更新”漁船，為開(kāi)捕做好準(zhǔn)備。

　　9月16日，東海為期四個(gè)半月的伏季休漁結(jié)束，近3000艘浙江漁船揚(yáng)帆啟航，撒下秋捕第一網(wǎng)。至此浙江1.5萬(wàn)余艘海洋捕撈漁船匯聚在東海揚(yáng)帆搏浪、“耕海牧漁”。

9月16日，東海開(kāi)漁?！⊥鮿?攝

　　浙江省舟山市的各大船廠(chǎng)在休漁期間迎來(lái)了“爆單”，大批漁船排隊(duì)進(jìn)場(chǎng)改裝煥新。據(jù)舟山市海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展局統(tǒng)計(jì)，今年該市有260多艘漁船進(jìn)行“海上引領(lǐng)船”改造，而這個(gè)數(shù)字在兩三年前只有幾十艘。

　　忙碌的船廠(chǎng)，是浙江近年來(lái)更新改造海洋漁船設(shè)施設(shè)備工作的縮影。

　　2021年，為學(xué)習(xí)“千萬(wàn)工程”經(jīng)驗(yàn)，擁有全國(guó)最長(zhǎng)海岸線(xiàn)的浙江在率先推出海上“千萬(wàn)工程”(“千船引領(lǐng)、萬(wàn)船整治”)，提出用三年時(shí)間，建成1000艘引領(lǐng)船、1萬(wàn)艘整治船。

　　提升海洋漁船本質(zhì)安全水平，改善船上生產(chǎn)生活環(huán)境，增進(jìn)海上漁民安全感、獲得感和幸福感，是海上“千萬(wàn)工程”的核心任務(wù)。據(jù)了解，漁船經(jīng)引領(lǐng)改造后，船用熱水器、空調(diào)、現(xiàn)代化廚衛(wèi)間等生活設(shè)施一應(yīng)俱全，一改過(guò)去船艙狹窄陰暗、雜物亂放的老舊漁船面貌。

　　去年5月，浙江搶抓國(guó)家“兩新”機(jī)遇，率先將漁船設(shè)施設(shè)備更新作為全省18個(gè)行業(yè)設(shè)備更新行動(dòng)之一，打造海上“千萬(wàn)工程”2.0版。

　　聚焦“拆、改、換”三條實(shí)施路徑，該省統(tǒng)籌推進(jìn)船齡20年以上的老舊漁船拆解新造、船齡10—20年的漁船更新改造、大中型海洋漁船北斗終端換代升級(jí)，拆解新建一批高標(biāo)準(zhǔn)新型漁船，改造更新一批安全舒適型漁船，換代升級(jí)一批智慧高效型漁船。

更新后的漁船?！≌憬『Ｑ蠼?jīng)濟(jì)發(fā)展廳供圖

　　浙江省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展廳發(fā)布實(shí)施全國(guó)唯一《新建漁船提標(biāo)建設(shè)技術(shù)指南》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，聚焦“設(shè)施安全、船容船貌、生活條件、生態(tài)環(huán)保、智能裝備、新能源與造船材料”六方面要求，對(duì)新建或改建的大中型國(guó)內(nèi)海洋捕撈漁船明確要求。

　　為激發(fā)漁民參與意愿，浙江通過(guò)“政府補(bǔ)助一部分、漁民自己出資一部分”，最大程度減輕資金壓力。

　　《浙江省海洋漁船設(shè)施設(shè)備更新改造資金補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則》顯示，該省對(duì)老舊漁船拆解新造的，按照整船建設(shè)和提高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)兩方面分別予以補(bǔ)助，其中提高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)助最高可達(dá)30萬(wàn)元；對(duì)設(shè)施設(shè)備按照示范性引領(lǐng)漁船建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)改造的，最高補(bǔ)助40萬(wàn)元；對(duì)設(shè)施設(shè)備按照一般建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)改造的，給予平均每艘7萬(wàn)元補(bǔ)助；對(duì)更換北斗三號(hào)設(shè)備的，每套補(bǔ)助4800元。

　　此外，浙江省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展廳與融資租賃公司加強(qiáng)工作聯(lián)動(dòng)，迭代升級(jí)以產(chǎn)權(quán)抵押為路徑的遠(yuǎn)洋漁業(yè)企業(yè)融資租賃模式，創(chuàng)新推出以批量抵押為路徑的國(guó)有平臺(tái)融資租賃模式，試點(diǎn)探索以船廠(chǎng)擔(dān)保為路徑的個(gè)體漁民融資租賃模式，服務(wù)漁民融資需求，降低漁民換新成本。

　　在便利漁民群眾辦事方面，該廳深化推進(jìn)漁船更新改造“一件事”服務(wù)集成改革，從“漁民側(cè)”和“部門(mén)側(cè)”兩個(gè)方面研究梳理辦事流程，在漁船審批許可“最多跑一次”改革的基礎(chǔ)上，整合優(yōu)化漁船交易過(guò)戶(hù)、制造及更新改造、融資抵押等辦理事項(xiàng)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)漁民群眾可通過(guò)“浙里辦”或“漁小二”自助辦證，做到“無(wú)紙化審批”“跨層級(jí)聯(lián)辦”。

　　2024年以來(lái)，浙江已完成老舊漁船拆解制造461艘、其他漁船更新改造2345艘，北斗換代1.38萬(wàn)套，老舊漁船占比降至14.7%。

　　“我們的目標(biāo)是通過(guò)海洋漁船設(shè)施設(shè)備更新改造，力爭(zhēng)到2027年，完成700艘以上報(bào)廢更新、3000艘以上更新改造、10000套以上北斗換代?！闭憬『Ｑ蠼?jīng)濟(jì)發(fā)展廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，該廳還將圍繞海洋漁船設(shè)施設(shè)備更新改造“一件事”辦事流程，開(kāi)展政策宣講引導(dǎo)，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范引領(lǐng)，強(qiáng)化財(cái)政資金統(tǒng)籌，支持漁船融資租賃業(yè)務(wù)，全方位細(xì)化推動(dòng)各項(xiàng)工作舉措落實(shí)見(jiàn)效，讓政策紅利更快更好惠及廣大漁民群眾。(完)

【編輯:陳海峰】