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智通財經(jīng)APP獲悉，有媒體援引知情人士透露的消息報道稱，美國科技巨頭微軟斥巨資支持的ChatGPT開發(fā)者OpenAI最新一波的人員招聘浪潮顯示，這家估值高達5000億美元的人工智能獨角獸似乎在尋求利用其人工智能大模型開發(fā)以及生成式AI應(yīng)用軟件專長，進一步推進全球人形機器人領(lǐng)域的實際投入應(yīng)用以及社會滲透規(guī)模，并且力爭成為全球具身AI大趨勢的領(lǐng)軍者。

知情人士透露，由 Sam Altman掌舵的AI領(lǐng)域領(lǐng)軍者OpenAI已招募了一批專注于開發(fā)用于控制具身AI端的最頂級AI應(yīng)用研究人員。報道援引知情人士的話報道稱，這家人工智能獨角獸尤其聚焦于人形態(tài)或者絕大部分類似人形態(tài)的機器人最核心大模型開發(fā)或者整套機器人系統(tǒng)開發(fā)。該公司尤其聚焦于訓(xùn)練出能夠為力爭在物理世界中應(yīng)對極度復(fù)雜情況的人形機器人提供驅(qū)動力的機器人AI大模型。

所謂的“具身AI”，指的是以“AI人形機器人”為核心代表的具身AI這一最前沿科技領(lǐng)域，這也是英偉達創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛以及特斯拉創(chuàng)始人兼CEO馬斯克最為看好的未來科技賽道。英偉達正以GR00T+Jetson Thor+Isaac 搭建人形機器人“軟硬算一體”標(biāo)準(zhǔn)，馬斯克豪言O(shè)ptimus (擎天柱人形機器人)將成為特斯拉長期價值的主引擎，他多次稱Optimus終將貢獻特斯拉大約80%價值。

知情人士表示，OpenAI還發(fā)布了多條招聘信息，尋找專注于機器人的高級工程師。最近一位新入職者是Chengshu Li，他于今年夏天從斯坦福大學(xué)加入 OpenAI。他的研究涉及開發(fā)出能夠完成多項家務(wù)的專業(yè)人形機器人。

不久之前，OpenAI在今年的更早些時候首次發(fā)布了聚焦硬件系統(tǒng)的人形機器人資深工程師崗位，包括一名EE高級傳感工程師、一名機器人機械工程設(shè)計工程師以及一名TPM專業(yè)經(jīng)理。

Altman曾經(jīng)在六月的一篇博文中闡述了他對人形機器人、通用人工智能以及人類社會的終極愿景。

OpenAI掌舵者Altman表示：“如果我們必須用傳統(tǒng)方式制造最初的一百萬臺人形機器人，但隨后它們可以運營整條無比龐大的產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈——包括開采和精煉礦物、駕駛卡車、運行工廠等——以制造更多的機器人，而這些機器人又能建造更大規(guī)模的芯片制造設(shè)施、數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施等，那么人類社會進步的速度顯然會截然不同?！?/p>

人形機器人——馬斯克與黃仁勛持續(xù)加碼押注的科技領(lǐng)域

隨著全球發(fā)達經(jīng)濟體進入“從缺崗位到嚴(yán)重缺勞力的時代”，老齡化與服務(wù)業(yè)人力短缺迫使自動化從產(chǎn)線走向更通用的“人形機器人形態(tài)”、此外，隨著人工智能技術(shù)全面加速更新迭代，對于人類社會來說，兼具模仿人類行為、深度學(xué)習(xí)與思考以及與人類進行自然且高效率溝通等諸多強大能的具身AI或?qū)⑹侨斯ぶ悄芗夹g(shù)的最大規(guī)模承載體。

9月7日，全球電動汽車領(lǐng)軍者特斯拉(Tesla)正式開通名為“Tesla AI”的微博賬號，并發(fā)布首條內(nèi)容：“我一直在努力改善自己的身材”，配圖為新版Optimus人形機器人。

從已公開的諸多圖像來看，Optimus 2.5版本在外觀上更接近人體形態(tài)，關(guān)節(jié)設(shè)計更為流暢，尤其是手部形態(tài)無限接近人類靈活度，金屬外殼更加光滑，外部線纜和執(zhí)行器數(shù)量明顯減少，整體結(jié)構(gòu)顯著優(yōu)化。有媒體報道稱，特斯拉已在美國旗艦工廠試點生產(chǎn)線上開始生產(chǎn)Optimus 2.5人形機器人，推進速度可謂超市場預(yù)期。

就在特斯拉的“偉大宏圖4.0”發(fā)布之際，馬斯克重申了機器人業(yè)務(wù)在特斯拉的戰(zhàn)略地位。他表示，F(xiàn)SD和Optimus的規(guī)?；瘜⑹亲顬橹匾氖马棧驗槲磥硖厮估蠹s80%的價值將來自O(shè)ptimus機器人。

華爾街金融巨頭摩根士丹利表示，如果特斯拉能夠完美攻克“完全無人的自動駕駛技術(shù)”(即FSD技術(shù))，人形機器人全面普及只是時間問題。“我們交流的大多數(shù)汽車和機器人專家都認(rèn)為，人形機器人市場規(guī)模遠大于當(dāng)前全球汽車總市場(TAM)?！蹦Ω康だ治鰣F隊在一份近期發(fā)布的研究報告中寫道。

關(guān)于擎天柱的產(chǎn)能規(guī)劃上，馬斯克也給出了具體目標(biāo)：特斯拉計劃在2025年生產(chǎn)數(shù)千臺擎天柱人形機器人，初期這些機器人將在特斯拉工廠內(nèi)進行生產(chǎn)工作測試?！叭绻磺许樌覀兠髂?2026年)計劃將產(chǎn)量提高至2025年的10倍，也就是大約5萬-10萬臺;后年將進一步提高至10倍，也就是50萬臺起?！焙喍灾赳R斯克“畫的新餅”能順利落地，則2027年擎天柱的產(chǎn)量將是2025年的100倍。

與特斯拉截然不同的是，近年來持續(xù)加碼布局人形機器人的英偉達聚焦于做“具身AI的算力與平臺型供應(yīng)商”，即所謂的“鏟子+操作系統(tǒng)”，在云端訓(xùn)練、邊緣推理與物理仿真工具三線協(xié)同：即大規(guī)模出售機器人訓(xùn)練/推理系統(tǒng)所需的大規(guī)模AI GPU集群 + 邊緣計算模組 + Isaac仿真與工具鏈，服務(wù)全行業(yè)的人形機器人玩家。

黃仁勛預(yù)言：繼AI之后，機器人將成為英偉達最強勁增長引擎

黃仁勛自今年以來不止一次表示，繼人工智能大模型之后，機器人技術(shù)尤其是人形機器人，將是這家人工智能芯片超級巨頭的最大規(guī)模潛在增長市場。

“我們在全公司范圍內(nèi)擁有許多重大增長機遇，AI 與機器人技術(shù)是其中最大規(guī)模的兩項，總體市場規(guī)?？蛇_數(shù)萬億美元?！秉S仁勛在英偉達年度股東大會上回答股東提問時表示。

如上所述，英偉達聚焦于云端訓(xùn)練、邊緣推理與仿真工具三線協(xié)同，因此對于英偉達業(yè)績前景來說，人形機器人時代將帶來云端訓(xùn)練與推理集群需求持續(xù)放大：人形需要海量模態(tài)數(shù)據(jù)與“感知—控制”聯(lián)合訓(xùn)練，帶動Blackwell以及更加先進架構(gòu)級別的AI GPU集群需求持續(xù)上行;邊緣算力出貨擴張也將是一大趨勢：Jetson AGX Thor 面向人形的本體推理(VLA/本體平衡/抓取/多傳感融合)，成為“機器人上的GPU算力設(shè)備”，配合GR00T等模型形成端到端的英偉達生態(tài)解決方案。

英偉達致力于將基于物理世界進行3D全方位動態(tài)化模擬與現(xiàn)實世界仿真的全新NVIDIA機器人技術(shù)融入科技企業(yè)的機器人模型開發(fā)與訓(xùn)練進程，因此英偉達旗下Isaac/Isaac Sim/Omniverse平臺則有望成為“仿真+數(shù)據(jù)生成+機器人策略驗證”的機器人工業(yè)標(biāo)配，平臺訂閱與開發(fā)者生態(tài)有望帶來高粘性經(jīng)常性營收數(shù)據(jù)與基于軟硬件一體的愈發(fā)強勁護城河。

“我們正在邁向這樣的時代：全球不久后將擁有數(shù)十億臺機器人、數(shù)以億計的完全自動駕駛汽車，以及數(shù)以萬計可由英偉達軟硬件生態(tài)技術(shù)驅(qū)動的超級機器人工廠。”黃仁勛表示。

Markets And Markets近日公布的預(yù)測報告顯示，2024年全球人形機器人市場規(guī)模預(yù)計僅僅約20億美元，到2029年有望迅速擴張至152.6億美元規(guī)模，復(fù)合年增長率有望超過39%。該研究機構(gòu)表示，2024年開始，人形機器人將廣泛滲透至家庭護理、教育，以及醫(yī)療保健護理與手術(shù)輔助、汽車制造以及危險程度較高的制造業(yè)等多個行業(yè)，有望大幅提升各行業(yè)經(jīng)營效率。

國際大行德意志銀行(Deutsche Bank)在一份研報中表示，人形機器人將在未來十年內(nèi)迎來大規(guī)模機器人生產(chǎn)和廣泛應(yīng)用;德銀分析團隊預(yù)計到2035年，人形機器人市場規(guī)模預(yù)計將達到750億美元，以及到2050年，市場規(guī)模有望達到1萬億美元，全球銷量可能突破7000萬臺。

根據(jù)德意志銀行的分析報告，2024年將是人形機器人在工廠及倉庫應(yīng)用測試蓬勃發(fā)展的開端，而2025至2026年將是人形機器人生產(chǎn)加速的關(guān)鍵時期。特斯拉、Figure AI以及Agility等聚焦于人形機器人的科技公司已經(jīng)設(shè)定了積極的人形機器人量產(chǎn)計劃。