走進2025國際機場博覽會展廳，一座造型現(xiàn)代的模塊化建筑前圍滿了好奇的觀眾。這是名為“零海拔屋”的創(chuàng)新產(chǎn)品，一款能夠?qū)⒏咴h(huán)境轉(zhuǎn)化為平原條件的建筑“奇跡”。

“這款產(chǎn)品運用了與潛艇、飛機等大國重器同種艙內(nèi)環(huán)境控制技術(shù)”，現(xiàn)場，中建三局的技術(shù)人員向觀眾講解，“通過實時精密調(diào)節(jié)室內(nèi)的壓力、氧濃度等關(guān)鍵指標(biāo)，僅需2分鐘就能將高原室內(nèi)環(huán)境調(diào)節(jié)到平原地區(qū)水平，完全滿足長期居住需要?！?/p>

“零海拔屋”采用航空級籠式鋼結(jié)構(gòu)和高效氣密設(shè)計，歷經(jīng)5年迭代，形成多艙、混凝土、單艙及微壓空間四大系列。目前已應(yīng)用于西藏拉薩、珠峰大本營和新疆紅其拉甫邊防站等項目，為官兵、游客和高原工作者提供健康保障。

在另一個展臺，精密的“空中工廠”模型同樣吸引眾多目光。這個曾出現(xiàn)在科幻片中的概念，如今已走進現(xiàn)實：裝配式建筑造樓機采用落地式獨立支撐體系，搭載智能行車系統(tǒng)，實現(xiàn)構(gòu)件自動吊裝和數(shù)字孿生管控，隨樓層“長高”，可實現(xiàn)1小時內(nèi)一鍵升降一個標(biāo)準(zhǔn)層。

智能建造DDE平臺的演示更是令人驚嘆。據(jù)工作人員現(xiàn)場介紹：這是個基于BIM技術(shù)的全流程管理平臺，核心就是靠數(shù)據(jù)驅(qū)動、人機配合創(chuàng)造價值。從設(shè)計開始，各方就能在線協(xié)同，生產(chǎn)預(yù)制構(gòu)件數(shù)據(jù)實時同步，施工中監(jiān)控關(guān)鍵工序，建成后通過平臺完成數(shù)字化交付和后續(xù)運維。

海綿機場設(shè)計采用“飛行區(qū)快排+工作區(qū)蓄滲”理念，通過透水鋪裝、雨水花園及地下調(diào)蓄池控制年徑流總量，結(jié)合綠色屋頂與生態(tài)濾溝，有效緩解內(nèi)澇并節(jié)省景觀用水。這種環(huán)保創(chuàng)新讓機場不僅更智能，也更綠色。

未來機場建設(shè)會是什么樣子？這些技術(shù)創(chuàng)新不僅令人驚嘆，更正在實實在在地改變我們的出行體驗。

2025國際機場博覽會展示了這樣一個未來：技術(shù)創(chuàng)新正在讓智慧出行從遙遠的概念變?yōu)橛|手可及的日常。從環(huán)境控制到智能建造，從數(shù)字孿生到節(jié)能環(huán)保，這些創(chuàng)新正在重新定義我們出行體驗的每一個環(huán)節(jié)。

當(dāng)前，由中建三局承建的廣州白云機場T3航站樓的建設(shè)已進入尾聲，木質(zhì)色調(diào)的天花呈現(xiàn)出溫暖的質(zhì)感，指示牌的用色也與之搭配，柜臺的造型宛如盛開的木棉花，航站樓內(nèi)還有“騎樓”造型的建筑……不久的將來，當(dāng)人們走進新建的T3航站樓，可能會驚喜地發(fā)現(xiàn)：從地鐵出來不用繞路，智能導(dǎo)引系統(tǒng)能精準(zhǔn)指引到值機柜臺；托運行李后，手機上就能實時查看行李位置；遇到突發(fā)情況，一鍵呼叫就能聯(lián)系到服務(wù)人員。（工人日報客戶端通訊員 蔣添鈺 張宸豪 記者 甘皙）