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    网约车行业成为灵活就业重要渠道 收入在六类蓝领职业中位列第二

    本报讯(记者杨召奎)近日,中国新就业形态研究中心发布最新研究成果——《城市出行的就业韧性:网约车司机就业图景与职业表现(2025)》报告发布(以下简称报告),对网约车司机的职业收入、工作体验、保障体系及发展趋势进行了系统分析。报告显示,网约车司机月均收入�元,在六类蓝领职业中(网约车司机、外卖员、货车司机、快递员、制造业普工、建筑工)位列第二。一线城市日均上线时间大于等𱆔小时的网约车司机平均收入�.1元。相比其他蓝领职业,网约车司机的收入满意度较高。

    报告显示,虽然网约车司机的就业状况仍有诸多难题待解,但呈现出积极的结构性变化,不仅在收入水平、职业发展、保障体系上逐步完善,更是成为重要的就业缓冲器;横向对比其他蓝领行业,在其工作自主性、收入及工作满意度上具有一定优势。

    报告指出,网约车行业是灵活就业的重要渠道,发挥了就业缓冲器作用。报告建议,应进一步完善行业治理,推动聚合平台各类企业向头部网约车平台看齐;在市场饱和背景下,除了现有补贴,应探索更多元化的收入增长点,例如推广包车服务等高价值订单;加强对租赁公司、小规模平台企业监管,防范伤害网约车司机利益的隐患;前瞻性应对技术变革给司机就业带来的冲击等,从而更好地发挥网约车平台就业稳定器的作用。

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