9 月 8 日消息，昨天看到電車通的小米車友群聊得火熱，原來是因?yàn)橛泻脦孜粍偺崃诵∶?YU7 的車主在網(wǎng)上曬圖，說前擋風(fēng)玻璃上居然有"測試車"三個(gè)字的印子。有位成都的王先生說，晚上開車時(shí)被對向遠(yuǎn)光燈一照，這行字突然就顯出來了，
圖源：小紅書
大家都知道小米 YU7 可是今年 6 月剛上市的重磅 SUV，25 萬到 32 萬的價(jià)格不算便宜，花這么多錢買新車，換誰遇到這種事都得糟心。更意外的是，曬圖的車主越來越多，短短兩天里車主在網(wǎng)上反映了類似問題，有的在前擋，有的在后擋，都是這種只有特定角度才能看見的一些痕跡。
有車主第一時(shí)間就懷疑："這不會是把測試車當(dāng)新車賣了吧？"
昨天下午，小米汽車的李肖爽副總裁和公關(guān)部王化總經(jīng)理先后出來回應(yīng)，總算給了個(gè)說法。
他們解釋說，這些痕跡是工廠下線時(shí)隨機(jī)抽檢車輛貼的靜電貼留下的。為了保證質(zhì)量，每批車都會抽一部分做靜態(tài)評審，就像新車出廠前的體檢，貼靜電貼是為了方便檢驗(yàn)員識別。評審?fù)晁旱艉?，可能因?yàn)榄h(huán)境溫度等原因留下點(diǎn)印子，并不是測試車流入市場。
圖源：微博
小雷特意查了下靜電貼的清理方法，確實(shí)溫水軟化法是常用的招數(shù)，原理就是靠溫度降低膠的粘性。
雖然說用濕毛巾就能擦掉，但能擦掉不代表這事兒就沒問題了。也有車主稱自己花三十多萬買的新車，提車時(shí)連玻璃上的印子都沒處理干凈，這品控會不會太糙了。
不過也是，小米一直主打技術(shù)潔癖，手機(jī)出廠前連鏡頭里的灰塵都要嚴(yán)查，怎么到了汽車交付環(huán)節(jié)反而疏忽了？
事情后續(xù)有傳出稱第一位維權(quán)的王先生已經(jīng)拿到了 10000 積分補(bǔ)償，相當(dāng)于 1000 塊錢。小米也承諾說已經(jīng)改良了靜電貼，后面的車不會再出現(xiàn)這種情況。這種處理速度還算靠譜，但比起補(bǔ)償，小雷認(rèn)為車主們更需要的是安全感。
圖源：小紅書
畢竟買新車圖的就是放心，要是提車時(shí)還得自己檢查這些細(xì)節(jié)，難免讓人心里不舒服。
其實(shí)靜態(tài)評審這事兒在行業(yè)里挺常見的，就跟咱們買衣服得看看有沒有線頭、做工怎么樣是一個(gè)道理。但這次翻車就翻在后續(xù)清理沒做到位。按正常流程，出廠前都得仔仔細(xì)細(xì)做清潔，這種明擺著的測試痕跡，壓根就不該流到消費(fèi)者手里。
說到這兒，不得不提一句小米特殊的"輿論體質(zhì)"。車友群里有人說："換作其他品牌可能沒人在意，但小米就被揪著不放"。這話雖然扎心但卻挺實(shí)在的。
從之前 SU7 的碳纖維艙蓋爭議，到智駕系統(tǒng)的各種討論，小米汽車好像自帶放大鏡效應(yīng)，一點(diǎn)小問題都容易被無限放大。就像這次玻璃印子的事兒，要是換個(gè)傳統(tǒng)車企，可能最多在論壇里零星討論下，但發(fā)生在小米身上，就成了全網(wǎng)關(guān)注的熱點(diǎn)。
之所以鬧得這么大，說到底還是大伙兒對科技公司跨界造車這事，期待值拉得太高了。
圖源：微博
這事一出來，網(wǎng)上直接分成兩撥人。有人覺得車主太較真，多大點(diǎn)事?。贿€有人咬住不放，非說細(xì)節(jié)最能看出問題。兩撥人吵得熱火朝天，誰也不服誰。小雷覺得，對小米來說，這陣仗既有壓力也有動力。這么多雙眼睛盯著，品控要是不往高了提，可真說不過去。
小米這次的情況，算不上"惡意"，更像是品控流程上的疏漏。但正因?yàn)榇蠹覍π∶椎钠诖蹈?，才更容易失望。畢竟你是沖著它的口碑和細(xì)節(jié)去的。
說實(shí)話，這次問題雖然算不上特別嚴(yán)重的質(zhì)量事故，但也能看出新造車勢力在交車環(huán)節(jié)確實(shí)還不夠成熟。
小雷希望小米別光嘴上道歉，得把“改良靜電貼”這事實(shí)實(shí)在在落地。咱們支持國產(chǎn)，可不是為了差不多得了，而是盼著小米這樣的科技公司，用那股子的嚴(yán)謹(jǐn)來改變行業(yè)現(xiàn)狀。