封面新聞記者 李繼龍 德國慕尼黑現(xiàn)場報道

繼奧迪 Q6 e-tron、寶馬新世代 iX3發(fā)布后，9月7日，梅賽德斯-奔馳全新純電GLC SUV在慕尼黑前夕正式全球首發(fā)。作為奔馳旗下暢銷車型的純電力作，新車以復古與科技融合的設計、前沿智能配置及卓越駕控性能，至此豪華中型電動SUV市場競爭正式打響。

梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松表示：“隨著全新純電GLC SUV的到來，我們將持續(xù)展開梅賽德斯-奔馳史上最強產品與科技攻勢。這不僅是一款全新車型，更將開啟品牌全球銷量冠軍車型的純電新篇章。全新純電GLC SUV擁有全新設計、前瞻科技、MB.OS全新架構和卓越性能，實現(xiàn)舒適、操控、能效和智能的完美融合?！?/p>

據了解，全新純電GLC SUV最引人注目的是設計革新。其盾形格柵融入 942 顆可交互背光光源，解鎖或充電時可展現(xiàn)動態(tài)動畫，既延續(xù)經典蜂窩結構元素，又賦予科技交互屬性；39.1英寸MBUX 超聯(lián)屏為奔馳史上最大車載屏幕，搭配智能光感全景式天幕及162顆星徽氛圍燈，打造沉浸式智能座艙。內飾可選獲英國純素協(xié)會認證的植物基組件，兼顧豪華與可持續(xù)性。

空間與實用性上，新車軸距達2972毫米，較燃油版GLC SUV加長84毫米，前后排腿部、頭部空間均大幅提升；前備箱容積128升，后備箱容積570升（放倒后排可擴展至1740升），還支持2.4噸牽引質量，兼顧日常通勤與戶外需求。

性能與智能層面，新車搭載源自S級的AIRMATIC空氣懸掛及雙向4.5度后輪主動轉向，配合800伏電氣架構與兩擋變速箱，WLTP工況續(xù)航達713公里，330千瓦快充10分鐘可增加303公里續(xù)航?；贛B.OS架構的第4代MBUX系統(tǒng)，集成微軟與谷歌AI技術，虛擬助手支持自然交互，智能體驗全面升級。

中國專屬的全新純電GLC SUV將于2026年國產上市。相較于全球首發(fā)車型，國產全新純電GLC SUV的軸距將進一步加長，并將首次在該車型提供可選的6座布局，2個豪華獨立座椅為第二排乘客提供豪華舒適的乘坐體驗。

中國專屬的全新純電GLC SUV將搭載為中國客戶打造的城區(qū)及高速領航輔助駕駛，帶來符合奔馳標準，好用、安全、舒適的輔助駕駛體驗。進入中國市場后，本土生產車型還將延續(xù)豆包AI大模型、思必馳語音技術和奔馳定制導航等為本土客戶量身打造的數(shù)字化出行體驗，以量身定制的智能座艙科技和諸多中國專屬應用，滿足中國客戶的實際需求和使用習慣。