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    全新奇骏倒底变了些什么?新增七座版好用吗?

    从暴雨如注,山路泥泞的重庆武隆,我们带回来了日产全新奇骏首试花絮,想了解,点开视频:

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      问题一:全新奇骏有何变化?

      除了增加众望所归的七座版本,全新奇骏最直观变化是前脸,车头设计和海外版「Rogue」车型一样,采用日产最新的前脸风格。此外,车内布局虽然没变,但视觉变化巨大,新款方向盘、拼色内饰及细节升级效果很明显。配置方面,增加了全景天窗、全新中控屏,全景影像、LED大灯(顶配版)等等十余项配置。更值得一提的是,大量的自产主打的主动安全及自动驾驶辅助装置也被引入。

      问题二:七座版到底怎么样?

      七座版本的增加是最大热点。由于尺寸未变,前两排乘坐空间变化不大,只是第二排增加了滑轨以方便后排的乘客上下。第三排座椅比较局促,不适合长途乘坐,不过短途临时使用,乘坐感尚可。老奇骏丰富宽裕的储物空间一直受好评,七座版并没带来不利影响,第三排完全放倒后,依然拥有巨大的尾厢。这样七座相比旧款五座,成功地做了一个加法,为车主提供了一次额外的「备选可能性」。

      问题三:性价比有提升吗?

      从全新奇骏售价看,东风日产采用了「加量不加价」的策略,入门版由MT升级为CVT,不过仍为喜欢手动挡人士保留了旧款,且价格下񗠟万。而主力级别񊄪.0L舒适版,价格跟老款一致,都�.68万元,但在配置上增加了智能手机互联、蓝牙免提系统、定速巡航,并还𽥩寸屏升级𳗧寸屏。从配置和性价比看,在市售同级车里,竞争力很强。

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