据央视新闻报道，9񀙘日，国内功率最大的国产商业投运重型燃气轮机“太�”首台套商业机组在中国航发燃机制造装试基地出厂，即将交付。这标志着我国自主研制�兆瓦级重型燃气轮机正式迈入商业化应用新阶段。

据介绍，重型燃气轮机是能源高效转换、洁净利用、多领域应用的核心装备，是工业强国的重要标志之一，世界上仅有少数国家具备独立自主研制能力。

“太�”重型燃气轮机资料图 中国航发

据悉，中国航发“太�”重型燃气轮机设计功�兆瓦，具有启动迅速、综合热效率高、维护简便等优点?！?#22826�”重型燃气轮机可使用燃油、天然气及中低热值气等多种燃料发电，可应用热电联产、天然气调峰电站、联合循环发电等多个领域，还可配合风电、光伏、水电等多种能源糯合供电。

按照中国航发“小核心、大协作、专业化、开放型”研制理念，“太�”重型燃气轮机集合了国内航空、机械、石油、电力等多行业力量，取得�项国家专利，突破了重型燃气轮机设计、先进材料制备、整机制造、试验区调试等一系列关键核心技术，建立了具有自主知识产权的重型燃气轮机设计、研制、试验、调试等一批先进研究平台，培养了一支高度专业化的重型燃气轮机设计研发和制造生产人才队伍。

重型燃气轮机是一种能源高效转换、洁净利用、多领域应用的核心装备，是工业强国的一个重要标志。因其极高的设计、制造、试验难度和极大的经济、科技和军事价值，是世界各国竞相发展的重大装备。

与同功率火力发电机组相比，110兆瓦级重型燃气轮机一年可减少碳排放超�万吨，联合循环一小时发电量超�万千瓦时，可以满�个家庭一天的用电需求。

2016年中国航发成立后，聚焦主责主业，打造了以中国航发燃气轮机有限公司为主体的燃气轮机产业发展平台，运用先进航空发动机的设计、制造和质量管理体系，在“863计划”能源领域重大专项研制成果基础上，全面推进“太�”重型燃气轮机改进改型，如期实现技术升级、质量提升、周期缩短等既定目标。

2019年，“太�”重型燃气轮机被列为首批燃气轮机创新发展示范项目。2020��日，“太�”重型燃气轮机总装下线，标志着我国燃气轮机自主创新迈出坚实一步。

2022年，“太�”重型燃气轮机在中国海油深圳电厂启动示范运行。同年，“太�”重型燃气轮机，在中海油深电现场通�小时满负荷连续运行，迈出走向商业运行的重要一步。

2023𻂎񀙔日，“太�”重型燃气轮机在深圳通过产品验证鉴定，标志着我国重型燃气轮机走完自主研制全过程。