封面新聞記者 劉恪生

9月19日，自貢低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈合作發(fā)展簽約暨小鷹-700型號合格證總結(jié)交流會，在自貢航空產(chǎn)業(yè)園舉辦。本次交流會以我國首款完全按照中國民航規(guī)章中國民航局23部正常類飛機全部要求、無任何限制條件通過適航認證的通用飛機“小鷹-700”為核心，標志著國產(chǎn)通用航空裝備制造邁出關(guān)鍵一步。

小鷹-700飛機（廖志全攝）

會上，自貢通航國際飛機制造有限公司與多家單位簽署多項合作協(xié)議，簽約單位涵蓋飛行院校、國內(nèi)外代理商、區(qū)域服務(wù)中心、金融機構(gòu)及零部件供應(yīng)商，初步構(gòu)建起覆蓋研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)與資金支持的全產(chǎn)業(yè)鏈合作體系，為共同推進小鷹-700飛機的市場拓展、區(qū)域服務(wù)、融資租賃與供應(yīng)鏈協(xié)同提供堅實保障。

活動現(xiàn)場（廖志全攝）

7月23日，小鷹-700飛機正式獲得中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證（TC 證），成為國內(nèi)該級別首款完全自主研制、無任何限制條款通過適航審定的通用飛機。

據(jù)了解，該機型在氣動布局、結(jié)構(gòu)設(shè)計、航電系統(tǒng)等方面均達到國際先進水平，其適航審定過程“零豁免、零放寬”，充分彰顯了中國制造的技術(shù)實力與適航能力。

為推動小鷹-700盡快實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)與市場應(yīng)用，通航國際集團已在自貢航空產(chǎn)業(yè)園建成總裝生產(chǎn)線，生產(chǎn)許可證（PC）申請已獲中國民航局受理。預計2026年實現(xiàn)工程化量產(chǎn)后，年產(chǎn)達100架，將徹底扭轉(zhuǎn)我國初級教練機及通用飛機長期依賴進口的局面，有效降低通航運營成本，拓展低空應(yīng)用場景。

現(xiàn)場簽約（廖志全攝）

小鷹-700的成功，不僅是技術(shù)創(chuàng)新的勝利，更是產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同和市場機制創(chuàng)新的典范。該機型未來可廣泛應(yīng)用于飛行培訓、短途運輸、低空旅游、專業(yè)作業(yè)等多個領(lǐng)域，為構(gòu)建“裝備-場景-市場”聯(lián)動發(fā)展的低空經(jīng)濟生態(tài)提供堅實支撐。

近年來，自貢航空產(chǎn)業(yè)園堅持創(chuàng)新驅(qū)動、鏈式發(fā)展，已成功引進無人機及通航整機制造、復合材料機體制造、航空標準件制造、通航運營服務(wù)等一批重大項目，逐步構(gòu)建起無人機及通用飛機整機制造、零部件制造、運維培訓等全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局，為我國低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展貢獻更多“自貢力量”。