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    推進民主管理 構(gòu)建和諧勞動關(guān)系|職工訴求第一時間“收件”

    時間:2025-09-18 15:00:01  作者:棗莊羊羊羊   來源:清遠  查看:  評論:0
    內(nèi)容摘要:2025涓€甯︿竴璺獟浣撳悎浣滆鍧涗富璁哄潧鍦ㄦ槅鏄庝婦琛寮

    本報記者 裴龍翔

    閱讀提示

    推動平臺算法與勞動規(guī)則的透明化、協(xié)商化,建立年度全網(wǎng)職工代表大會制度,開通“總部直通車”服務(wù)入口……近年來,極兔速遞有限公司工會持續(xù)推動企業(yè)民主管理工作,探索符合快遞平臺經(jīng)濟特點的民主管理新路徑。

    派費直達比例從20%提升到25%、建立年度全網(wǎng)職工代表大會制度并寫入集體合同、“總部直通車”暢通發(fā)聲渠道……在講究效率就是生命的快遞企業(yè),民主管理又會是以怎樣的形式展開?記者日前獲悉,極兔速遞有限公司工會將保障職工權(quán)益、暢通民主渠道、匯聚集體智慧放在重要位置,在上海市總工會等各級工會組織的指導(dǎo)下,探索符合快遞平臺經(jīng)濟特點的民主管理新路徑,實現(xiàn)職工訴求第一時間“收件”,并確保爭分奪秒“投妥”。

    協(xié)商后派費直達增加了5%

    “如何保障我們的工資不被拖延發(fā)放、不被克扣?”2025年度極兔速遞有限公司(全網(wǎng))平臺算法和勞動規(guī)則協(xié)商懇談會一開場,上海代理區(qū)加盟商快遞員周猛就拋出這個問題。平臺方經(jīng)過討論給出“保障直達快遞員的每單派費平均不低于加盟商單均派件收入的20%”的承諾。

    “能否再提高一些?”職工方代表李一博還想再爭取更高的比例,又是一陣密集的討論和測算,平臺方給出更大的誠意:“我們最終能夠保障直達快遞員的每單派費平均不低于加盟商單均派件收入的25%?!痹捯魟偮?,熱烈的掌聲迅速響起。

    經(jīng)過極兔工會組織全網(wǎng)來自8個省區(qū)的職工代表、公司管理層進行多輪協(xié)商,全國快遞行業(yè)首份全網(wǎng)算法協(xié)商協(xié)議——《2025年度極兔速遞有限公司(全網(wǎng))平臺算法和勞動規(guī)則協(xié)議》落地上海青浦。這份協(xié)議共分九章三十二條,涵蓋了收入保障、權(quán)益保障、技能提升、勞動保護等核心內(nèi)容,聚焦建立快遞員薪資發(fā)放保障機制、培育全國優(yōu)秀快遞員先進典型、算法和勞動規(guī)則公示等方面,取得新突破,為快遞員提供全方位的權(quán)益維護。

    全網(wǎng)職代會為職工增加保障

    “東北的冬天,動輒零下二三十攝氏度,我們在戶外作業(yè)時間長,希望公司能多關(guān)注我們低溫下的工作環(huán)境?!痹?024年極兔速遞有限公司(全網(wǎng))一屆二次職代會提案征集階段,東北代理區(qū)快遞員高宇東代表東北片區(qū)職工提出了一個迫切訴求。

    企業(yè)工會與行政部門迅速行動,一場覆蓋東北區(qū)域重點網(wǎng)點的“暖蜂行動”隨即啟動。總部不僅為職工發(fā)放了包含加厚手套、保暖護膝、防寒面罩、暖寶寶等在內(nèi)的定制防寒慰問包,還特別準備了內(nèi)含豐富年貨的春節(jié)暖心禮包和新春紅包。當沉甸甸的慰問物資送到快遞員手中時,他們的笑容驅(qū)散了冬日寒意。

    據(jù)悉,極兔速遞工會已建立起年度全網(wǎng)職工代表大會制度并將其寫入集體合同,會議采用“線上+線下”相結(jié)合的模式,確保全國各省區(qū)、各層級職工代表都能參與民主管理與決策。

    據(jù)統(tǒng)計,在兩屆職代會期間,極兔速遞工會共征集到涉及福利保障、作業(yè)環(huán)境、流程優(yōu)化、技能培訓(xùn)等各類提案和建議超過40條。其中,超過85%的合理化建議得到有效落實或列入改進計劃。同時,在“暖蜂行動”期間,極兔速遞工會通過全網(wǎng)摸排,精準識別了60余名因疾病、意外等原因?qū)е录彝ダщy的職工,并為他們發(fā)放了總額15萬元的專項慰問金,讓組織關(guān)懷落到急需之處。

    “總部直通車”實現(xiàn)問題直達

    今年8月,極兔速遞在公司外場APP及核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)顯著位置開通“總部直通車”服務(wù)入口,全體職工均可實名或匿名就工作、生活、管理、流程等任何方面,向總部相關(guān)部門直接咨詢、提出建議或反映問題??偛吭O(shè)立專門團隊負責(zé)直通車信息的分流、處理和督辦,明確各類問題的響應(yīng)時限。

    深圳瑞倍特加盟商袁經(jīng)理和幾位一線收派員就曾深受“數(shù)據(jù)分散”的困擾。他們通過“總部直通車”實名反映:“每天要打開不同的系統(tǒng)平臺來回切換查數(shù)據(jù),不僅效率低,還容易出錯?!边@條建議通過直通車直達總部網(wǎng)絡(luò)管理部與信息科技部負責(zé)人的案頭。

    基于直通車反饋的具體場景痛點,IT團隊夜以繼日,在兩個月內(nèi)開發(fā)并上線了全新的數(shù)據(jù)集成模塊,將原本分散在多處的核心數(shù)據(jù)智能整合到一個可視化界面。

    極兔速遞副總裁邊作棟介紹,“總部直通車”上線以來,已經(jīng)收到并處理各類咨詢、建議、問題反饋超過40條,問題解決率長期保持在92%以上。其中,超過60%的建議和反饋來自一線收派員和網(wǎng)點操作人員,涵蓋了操作工具改進、系統(tǒng)流程優(yōu)化、福利政策咨詢、安全隱患報告等方方面面。

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