快科技9月7日消息，日前，寶馬首款新世代車(chē)型iX3在慕尼黑迎來(lái)全球首發(fā)。據(jù)悉，中國(guó)專(zhuān)屬版將于年內(nèi)正式亮相，并計(jì)劃在2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策表示：“無(wú)論搭載何種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，寶馬全系產(chǎn)品陣列都將受益于新世代的創(chuàng)新科技。iX3是首款投入量產(chǎn)的新世代車(chē)型。我們不僅將下一代最成功的純電車(chē)型之一帶上道路，同時(shí)也開(kāi)啟了寶馬的全新時(shí)代?！?/p>

外觀方面，新世代寶馬iX3以經(jīng)典元素致敬1960年代寶馬1500車(chē)型，保留經(jīng)典雙腎格柵、天使眼大燈及SAV車(chē)型典型比例，通過(guò)“超感數(shù)字融合”設(shè)計(jì)，將LED輪廓光融入格柵與燈組，打造光型一體的“天使之翼”前臉。

座艙中，3D抬頭顯示、視平線(xiàn)全景顯示、超感方向盤(pán)與超感中控四大交互界面聯(lián)動(dòng)。

其中，視平線(xiàn)全景顯示采用寶馬自研的超近距投影平視顯示技術(shù)，替代傳統(tǒng)儀表盤(pán)，可將信息投射在納米涂層風(fēng)擋玻璃下部的黑色涂層，提供4K級(jí)顯示效果。

全新3D抬頭顯示位于視平線(xiàn)全景顯示上方，可將導(dǎo)航和自動(dòng)駕駛信息投影到駕駛員最佳視野內(nèi)；寶馬超感中控屏采用“自由剪裁”式設(shè)計(jì)，屏幕左右兩側(cè)向駕駛員傾斜17.5°。

寶馬iX3采用全面升級(jí)的寶馬第六代電驅(qū)系統(tǒng)，搭載大圓柱電池和全新800V高壓平臺(tái)。國(guó)產(chǎn)版本實(shí)現(xiàn)10分鐘補(bǔ)能超400公里，CLTC續(xù)航超過(guò)900公里。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，后橋勵(lì)磁同步電機(jī)升級(jí)，并結(jié)合全新緊湊異步電機(jī)組成雙電機(jī)組合，實(shí)現(xiàn)能量損耗降低40%、整車(chē)效率提升20%。

寶馬還宣布，iX3中國(guó)專(zhuān)屬版即將于年內(nèi)正式亮相。該車(chē)型在智能座艙、駕駛樂(lè)趣、駕駛輔助和舒適性等方面為中國(guó)用戶(hù)做了專(zhuān)屬定制與調(diào)校。

iX3中國(guó)專(zhuān)屬版將采用與阿里巴巴共同開(kāi)發(fā)的寶馬定制大語(yǔ)言模型技術(shù)，并將AI智能體引入座艙；駕駛輔助方面，寶馬攜手本土合作伙伴Momenta共同研發(fā)適配中國(guó)道路環(huán)境和駕駛行為的輔助駕駛解決方案，功能覆蓋高速及城區(qū)道路，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景、點(diǎn)到點(diǎn)的領(lǐng)航輔助駕駛。

針對(duì)中國(guó)典型路況與駕駛偏好，寶馬工程團(tuán)隊(duì)對(duì)底盤(pán)與懸架系統(tǒng)進(jìn)行了專(zhuān)屬調(diào)校優(yōu)化；舒適性方面，軸距加長(zhǎng)超100mm，后排腿部空間顯著提升，專(zhuān)屬后排座椅座墊加厚加長(zhǎng)。

值得一提的是，寶馬攜手寧德時(shí)代、億緯鋰能等中國(guó)電池供應(yīng)商，已于2024年底在沈陽(yáng)生產(chǎn)基地啟動(dòng)大圓柱電池包試生產(chǎn)。

寶馬GINA、328 Hommage、新世代概念車(chē)與新世代X概念車(chē)：