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一文看盡35萬人圍觀的智博會

來源：奉令承教網(wǎng)-工人日報

2025-09-14 20:35:53

鷺羽發(fā)自凹非寺量子位 | 公眾號 QbitAI

一年一度的重慶智博會，你關(guān)注了嗎？

作為全球智能產(chǎn)業(yè)的年度盛會，今年智博會依舊不負眾望：超550家國內(nèi)外企業(yè)齊聚，帶來3000+款創(chuàng)新產(chǎn)品，總接待觀眾已突破35萬

人次。

但這一次，智博會玩得更大：

一個主線：人工智能兩大核心： “人工智能 +” 和 “智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車”五大板塊：智能機器人、低空經(jīng)濟、智能居家、智能駕駛、數(shù)字城市

從龍頭企業(yè)的全棧技術(shù)展示，到高校的產(chǎn)學(xué)研成果落地；從會格斗的機器人，到能飛的 “空中滴滴”；從覆蓋 “人車家” 的智能家居，到改變未來出行的新能源汽車。

怎么說呢，可以一站式觸摸到智能產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)在與未來了。

如果你沒能去現(xiàn)場，可以跟著我們來個一篇看盡長安花

智能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域前沿一覽

想要摸清智能產(chǎn)業(yè)的最新動向，綜合展區(qū)絕對是必逛第一站。

這里不僅有華為騰訊等科技龍頭企業(yè)，也有移動、國網(wǎng)在內(nèi)的國央企云集于此，以及全國多地的前沿科技成果，都能在這一方小小的展區(qū)里大飽眼福。

踏進展區(qū)，首先能看到的是華為，這次華為展臺主打的并不是“遙遙領(lǐng)先”的手機業(yè)務(wù)，而是將多年積累的數(shù)智化成果全盤托出，如果同樣用一個詞形容，那就是“面面俱到”。

展廳分為數(shù)智化關(guān)鍵技術(shù)引擎和行業(yè)數(shù)智化場景實踐兩大板塊，清晰呈現(xiàn)出華為從全棧技術(shù)到全場景落地的一整條轉(zhuǎn)型路徑。

根技術(shù)層面，基于ARM架構(gòu)全自研的華為鯤鵬處理器，能以多種架構(gòu)適配不同算力場景需求，可將典型場景業(yè)務(wù)性能提升10%到30%；昇騰硬件推動CANN全面開源，支持各行業(yè)用戶基于昇騰AI大模型的自主開發(fā)。

鴻蒙生態(tài)持續(xù)發(fā)力，原生應(yīng)用和元服務(wù)數(shù)量已超3萬多個，強調(diào)“智能”、“安全”、“高效”三大優(yōu)勢；盤古大模型的分層解耦架構(gòu)，從下至上依次包括基礎(chǔ)大模型、行業(yè)大模型再到場景模型，已能滿足30+行業(yè)、500+業(yè)務(wù)場景的個性化需求。

光看技術(shù)還不夠直觀？華為早有準備，將一站式智駕研發(fā)平臺搬來，觀眾們能現(xiàn)場模擬真實駕駛場景，還有一旁頗受歡迎的趣味AI照相館，可以打印專屬自己的AI形象照。

要說展區(qū)內(nèi)哪家最熱鬧，還得是騰訊——AI全家桶的互動感直接拉滿。

國內(nèi)首個模塊化具身智能開放平臺騰訊TAIROS，當起了解說員。

中心區(qū)域一圈都是混元生成模型展示區(qū)，隨手寥寥幾筆的涂鴉就能秒變梵高、畢加索等風(fēng)格畫作，還可以投擲骰子抽取靈感關(guān)鍵詞，AI直接幫你把腦洞變成3D作品并打印出來。

此外，QQ、微信、騰訊會議等騰訊旗下的辦公生活A(yù)PP，也集中展示了AI賦能后的新變化。

以騰訊會議為例，AI小助手不僅能實時提醒用戶會議進展，還能智能總結(jié)會議內(nèi)容、輔助進行決策等，讓現(xiàn)場打工人紛紛直呼好用！

科大訊飛則把重心放在C端產(chǎn)品上，包括搭載星火深度推理模型X1的AI學(xué)習(xí)機、可實現(xiàn)筆記智能記錄與檢索的訊飛智能辦公本，以及其代表性的翻譯類SaaS服務(wù)產(chǎn)品。

三大運營商這次也集中亮相，各有亮點。

聯(lián)通帶來了AI基建、AI科技和AI產(chǎn)業(yè)的“三位一體”系統(tǒng)，致力于打造以算網(wǎng)為基礎(chǔ)的空天地一體化5G-A共建共享網(wǎng)。

在科技創(chuàng)新上，聯(lián)通圍繞大模型、智能體等時下熱門方向展開研究，并與機器人本體開發(fā)商通力合作，現(xiàn)場展示的機器狗來自宇樹、人形機器人來自智元、機械臂是海康的，而聯(lián)通負責(zé)工業(yè)化場景統(tǒng)一指令控制，構(gòu)建智能平臺實現(xiàn)集中管理。

而一旁的機器人表演矩陣，更是引得現(xiàn)場歡呼聲連連。

移動聚焦AI智能終端、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能機器人三大板塊，展區(qū)正前方的智能網(wǎng)聯(lián)車體驗區(qū)，是移動聯(lián)合深藍汽車打造的智慧座艙解決方案，深度融合5G-A技術(shù)和AI能力，將人車家生態(tài)整合在一起。

另一側(cè)，由移動自研軟件模型、宇樹代工的移動機器人產(chǎn)品，也吸引了不少人圍觀。

電信的天翼云此次成為展臺主角，其中的息壤一體化智算服務(wù)平臺，整合異構(gòu)算力資源，真正實現(xiàn)全國算力一張網(wǎng)。

現(xiàn)場還擺放著1比1復(fù)刻的量子計算機模型，本體現(xiàn)已應(yīng)用于天翼云及全國高精尖科研平臺，此外還有天衍量子計算云平臺、量子精密測量設(shè)備等技術(shù)，盡顯電信在量子科技領(lǐng)域的超前布局。

除運營商外，國網(wǎng)、中石化、中石油等國央企也帶來了自家的硬核黑科技。

國網(wǎng)集中展示了9款自主芯片，實現(xiàn)云邊端全覆蓋，突破多芯片堆疊互聯(lián)、多位寬混合量化、原子級軟硬件調(diào)度等原創(chuàng)技術(shù)，算力覆蓋0.1-256TOPS，精準解決芯片“卡脖子”難題。

中石化展出智能工廠微縮模型，機器人智能巡檢、無人機巡檢、智能消防等系統(tǒng)一應(yīng)俱全，并通過中央控制室統(tǒng)一指揮調(diào)度，直觀呈現(xiàn)當前真實智能工廠的運作模式。

展區(qū)中央的科技樹下，陳列著一些工廠實際運行過程中所涉及的智能硬件，主要包括智能采集、網(wǎng)絡(luò)安全、施工作業(yè)等。

中石油則亮出今年剛剛實現(xiàn)的我國首口超萬米科探井模型，并圍繞深井油氣勘探，介紹其自主研發(fā)的一整套智能系統(tǒng)。

同時中石油也正式上線了昆侖大模型APP，專為能源化工行業(yè)打造，集專業(yè)知識問答、行業(yè)資訊服務(wù)、萬物識別和人車生活功能于一體，填補了行業(yè)知識服務(wù)空白。

在展區(qū)的另一部分，重慶各高校也帶來了最新的產(chǎn)學(xué)研技術(shù)成果。

緊扣實際產(chǎn)業(yè)需求，重慶大學(xué)研發(fā)的煤礦全時空數(shù)字孿生智能伴采系統(tǒng)，能針對礦山復(fù)雜地質(zhì)情況，實時更新地質(zhì)模型，利用AI孿生預(yù)警算法提前識別地質(zhì)災(zāi)害防控，目前已經(jīng)成功在紅慶河煤礦實地驗證，不久后將進行大規(guī)模投產(chǎn)。

依托該校國家儲能技術(shù)平臺研發(fā)的鈦基合金固體儲氫系統(tǒng)，高效安全且成本低，能為便攜能源、船舶潛水器等動力系統(tǒng)提供儲氫保障。

重慶交通大學(xué)的隧道云智能巡檢與應(yīng)急成套裝備，通過云-邊-端架構(gòu)將巡檢機器人和隧道傳感系統(tǒng)整合，依靠邊緣檢測計算與云端大數(shù)據(jù)分析實現(xiàn)自動化巡檢，已在重慶環(huán)山隧道、西藏國道318等項目中落地使用。

重慶工商大學(xué)聯(lián)合中鐵二院等單位推出的基礎(chǔ)設(shè)施（橋梁、路基等）結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)，目前包括基于振動、基于DIC、基于北斗的三個產(chǎn)品系列，現(xiàn)已應(yīng)用在渝黔線、成渝中線等項目。

重慶師范大學(xué)則帶來了前沿的腦成像和腦機接口技術(shù)，無需入侵式裝置，僅憑意念就能控制智能車前進方向。

此外，重慶、天津等地區(qū)也展示了當?shù)氐囊恍?shù)字產(chǎn)業(yè)成果。

重慶館重點呈現(xiàn)其智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及數(shù)字重慶建設(shè)進展。

天津館則儼然是一個小型的機器人展會，多家具身智能企業(yè)匯集于此，其中伽利略機器人也驚喜亮相天津館，在本次智博會上，伽利略機器人還正式發(fā)布了它的四足機器狗C1系列。

智能機器人解鎖智慧新應(yīng)用

智能機器人展區(qū)絕對是科技感和趣味性雙在線的區(qū)域，既有整機產(chǎn)品的炫酷表演，也有關(guān)鍵零部件的技術(shù)解析，從工業(yè)場景到日常娛樂，機器人解鎖了十八般武藝。

宇樹照舊將拳擊擂臺搬進會場，瞬間點燃全場熱情。

全新升級的G1格斗款機器人，在人機對戰(zhàn)中展現(xiàn)出頂尖的動態(tài)平衡算法，出拳速度之快、用力之猛，讓現(xiàn)場觀眾夸贊它是“機器人界的李小龍”。

機器狗Go2則更會賣萌，在現(xiàn)場時而翻跟頭，時而模仿小狗作揖，贏得滿堂喝彩。

云深處的工業(yè)四足機器狗X30，走的是硬核實用路線，極限情況下可搭載85公斤，現(xiàn)場更是載著觀眾小朋友全場巡游。

會場紛紛擾擾，樂聚機器人依舊在工廠里勤勤懇懇“搬磚”。

旁邊這個辛勤干活的大家伙是有鹿機器人的AI130商用巡掃機器人，能根據(jù)不同垃圾密度區(qū)域動態(tài)調(diào)整清掃速度和吸力。

川崎機器人展區(qū)頗具山城地域特色，直接豪邁地放置了一個大酒缸，機械臂正在圍繞它進行釉面噴漆展示，據(jù)介紹這也是全國唯一能完成該工藝流程的機械臂，精細度要求極高。

旁邊的五子棋機器人也很受歡迎，現(xiàn)場觀眾和它對弈得不亦樂乎。

百融云創(chuàng)展區(qū)主打沉浸式體驗，AI服務(wù)、數(shù)智人一體機齊齊亮相，目前主要還是應(yīng)用在運營商服務(wù)和金融領(lǐng)域。

中科搖櫓船則現(xiàn)場演示國內(nèi)首個應(yīng)用于新能源汽車全鏈條的AI視覺質(zhì)檢系統(tǒng)，深度融合“光+AI”技術(shù)，實現(xiàn)全流程覆蓋與高精度質(zhì)量檢測。

旁邊超大水缸里放置的是超視距水下相機LRC-20，水下光學(xué)成像的效果一目了然。

別看它外表粉嫩萌萌噠，但干起活來卻是真正的“暴力蘿莉”。

博匠機器人專注建筑領(lǐng)域，實現(xiàn)從0到1的全周期產(chǎn)品覆蓋，無論是室內(nèi)噴涂還是地坪研磨都能高效智能化完成，而且對環(huán)境相當友好。

“人車家”全覆蓋，還原智慧新生活

智能家居展區(qū)的關(guān)鍵詞是“舒服”——不僅還原了未來生活的數(shù)字化場景，還將“人車家”全覆蓋理念貫穿其中。

從日常居住到寵物照料，智能科技滲透到生活的每一個角落，可以說不僅好吃好玩，還非常好看。

小米攜全屋智能產(chǎn)品亮相，智能設(shè)備、智慧出行等多維度產(chǎn)品矩陣讓人目不暇接。

現(xiàn)場還設(shè)置了小米YU7試駕體驗區(qū)，觀眾能親身感受車家互聯(lián)的便捷。

海爾更是直接將整個智能客廳搬到了現(xiàn)場——入門的智能門鎖能聯(lián)動控制屋內(nèi)家居，電視劇搭載自研AI模型，語音就能完成屋內(nèi)電器故障實時指導(dǎo)。

展區(qū)外側(cè)的長安啟源汽車也是海爾的重點展示內(nèi)容，年輕人在車內(nèi)就能操控家具電器，遠程協(xié)助家里老年人生活。

海爾的全屋用水監(jiān)測系統(tǒng)更顯貼心，當用水濾芯需要更換時，系統(tǒng)將會自動下單新濾芯，送達后還會提醒用戶更換，全程都無需用戶自己操心，完美詮釋了海爾的未來生活理念，即提前想用戶之所想。

美的展區(qū)與之相似，從廚房智能生態(tài)到全屋氣候綜合解決方案，四季恒溫的智能生活模式觸手可及。

另外還有科沃斯的各類掃地機器人、自動擦窗機器人在家庭場景的集中展示。

喜歡影視特效的觀眾，在這里也能現(xiàn)場體驗到數(shù)字影像的虛擬拍攝過程。

各式各樣的AI潮玩也讓人眼花繚亂，可以語音交互的財神關(guān)公、賽博熊貓等，既能當擺件，又能互動，成為了年輕人的新寵。

機器人在這個展區(qū)也一改機甲的冷酷凌厲，美食制作技能點拉滿，有的充當咖啡店主理人，拿鐵、美式都不在話下，有的擅長做冰淇淋、棉花糖，造型可愛又美味。

人類生活要智能，寵物生活也不能落下。

鏟屎官們看這里，萌寵智能專區(qū)中不僅有專為寵物設(shè)計的智能飲水機、喂食器，能定時定量滿足寵物需求，還有配備高精度傳感器的智能貓砂盆，可以時刻保駕護航貓主子的脆弱時刻。（doge）

還有寵物健康追蹤項圈，可以實時追蹤寵物身體狀況和定位。

打開專屬Q(mào)版小程序，就能查看寵物的當前活動狀況，AI還會自動分析寵物日常行為模式，幫主人更好理解寵物需求。

一旦寵物離家出走，項圈會立即向主人手機發(fā)送預(yù)警通知，并提供GPS定位，另外還配備有專門的寵物智能線上問診平臺。

此外，智能醫(yī)療、智能安防等展臺也散布在展區(qū)各處，從健康監(jiān)測到家庭安全，全方面覆蓋日常生活場景，讓智慧生活真正走進千家萬戶。

低空經(jīng)濟：從空中物流到空中滴滴

作為2024年度十大科技名詞之一，低空經(jīng)濟成了本次智博會的新焦點。

作為一種新型的綜合性經(jīng)濟形態(tài)，智博會專門為其設(shè)置了一整個展區(qū)，主要聚焦低空飛行裝備、低空智聯(lián)、低空服務(wù)等場景，無人機、“空中出租車” 等產(chǎn)品紛紛亮相，讓人看到低空領(lǐng)域的無限可能。

大疆展出的是兩款核心機型，首先是運載機DJI FLYCART 100，可載重80千克，最大飛行高度為1500米，空載最大航程26千米，能應(yīng)對復(fù)雜場景全天候運輸。

另一款則是主推的旗艦級農(nóng)業(yè)無人機T100，搭載全新激光雷達、有源相控陣雷達以及五目魚眼視覺系統(tǒng)，可全向感知并精準識別周圍障礙物，支持噴灑、播撒、吊運等多種作業(yè)場景。

此外，大疆還單獨展示了無人機的一些負載產(chǎn)品，例如大疆的禪思系列相機、運動相機Osmo 360等，展現(xiàn)出全產(chǎn)業(yè)鏈實力。

中國航空科技集團的無人機家族則更為龐大，細分為應(yīng)急救援型、綜合應(yīng)用型、海洋應(yīng)用型以及低成本型等多種功能。

另外，集團還展示了一整套航天“智飛”自主智能網(wǎng)絡(luò)化航電系統(tǒng)元件，包含智控處理中心CPC、智感處理中心SPC、智網(wǎng)處理中心NPC三部分，集飛控、導(dǎo)航、感知、決策、網(wǎng)聯(lián)為一體，堪稱無人機的智慧大腦中樞。

無人機物流方面，迅蟻科技已和京東、盒馬、餓了么等平臺合作建立城市空中物流網(wǎng)絡(luò)，尤其是在醫(yī)療配送領(lǐng)域，構(gòu)建了一條智慧醫(yī)療空中生命線。

目前已和全國三百多家醫(yī)院達成合作，可實現(xiàn)急救血液、檢驗標本等醫(yī)療物資的短距離高效配送。

另外，針對無人機航程短的問題，迅蟻提出了無人機-高鐵-無人機的運送鏈，以高鐵為運輸中間樞紐，解決長距離跨市配送難題。

除了這些中小型無人機，展區(qū)內(nèi)還有很多大家伙。

西部低空之城（重慶梁平）展廳內(nèi)的彩虹-9無人機，總長度12米，翼展更是寬24.8米，系統(tǒng)載荷能力、高原短距起降能力強，可廣泛應(yīng)用于航空物探、森林防火、海洋監(jiān)測等大型中高空長航時領(lǐng)域，引得路人爭相合影留念。

同一區(qū)域還有新型的無人機高層消防系統(tǒng)展示，能集物資運輸、系留噴灑、地面撲救、移動指揮多功能于一體，為城市消防提供了新方案。

此外，還有中國通號的無人機探測反制系統(tǒng)，由雷達、光電、定向反制、靜電補盲、無線電察打一體設(shè)備及AI多源融合平臺構(gòu)成，能實現(xiàn)半徑5公里的面狀覆蓋和6公里的帶狀覆蓋。

中國飛機強度研究所這次也帶來了其自研的一整套飛行器零部件產(chǎn)業(yè)鏈，包括聲振超材料、減振降噪產(chǎn)品、全電起落裝置、全點陣變形機翼等。

在展區(qū)內(nèi)，“空中飛車”的概念被頻繁提及。

廣汽高域攜手GOVY AirCab亮相，專為中短途低空出行打造，適用于城市接駁、文旅觀光，比如說以重慶這類魔幻5D城市地形為例，從解放碑到江北機場，高峰時段地面通行就需1小時，而GOVY AirCab可以直接壓縮到15分鐘直達，完美解決堵車痛點。

目前廣汽高域已和運營商達成合作，預(yù)期明年量產(chǎn)交付，屆時用戶用手機就能實現(xiàn)一鍵下單預(yù)約乘坐。

此外，廣汽高域還帶來了另一款行業(yè)首創(chuàng)分體式構(gòu)型飛行汽車GOVY AirCar的概念壓縮模型，采用飛行艙+智能底盤的分體式陸空構(gòu)型，飛行艙可從底盤垂直起飛和降落，底盤兼具移動充電樁和起降平臺功能，支持靈活的立體出行模式。

萬豐航空同樣也為電動空中出租車設(shè)計了載人無人機VoloCity，已取得德國EASA認證，預(yù)計明年可實現(xiàn)量產(chǎn)。

除了飛行器，低空經(jīng)濟的配套系統(tǒng)也很關(guān)鍵。

大翼航空的大風(fēng)箏線無人機管理系統(tǒng)，融合AI視覺識別、多模態(tài)大模型等技術(shù)，可全面掌握多路無人機狀態(tài)，實現(xiàn)飛行任務(wù)的靈活調(diào)度與精準控制。

國家數(shù)值風(fēng)洞工程作為國家級項目，針對計算流體力學(xué)（CFD）軟件領(lǐng)域被歐美國家壟斷的“卡脖子”問題，自主研發(fā)了一整套功能先進、種類齊全的CFD軟件系統(tǒng)，并面向國內(nèi)開源共享。

智駕成為汽車關(guān)鍵詞

智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車是本次智博會的重中之重，整整四個展區(qū)都用以展示國內(nèi)外車企的核心產(chǎn)品和技術(shù)解決方案。

觀眾們對任何感興趣的車型都可以上手試駕，儼然一個大型的4S店現(xiàn)場（Plus版）。

平時不常在國內(nèi)展會露面的特斯拉，這次也是帶著全矩陣產(chǎn)品來到了現(xiàn)場。

最新上市的六座豪華SUV——Model Y L，主打超長續(xù)航與最大化空間效率，CLTC續(xù)航達751公里，能耗低至12.8kWh/100km。

一旁極具未來科技感的車型，則是特斯拉的賽博越野旅行車（Cybertruck），全球首款采用48V低壓架構(gòu)，且配備線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，讓5.6米的車身靈活如轎跑。

Model Y作為去年最暢銷的車型之一，在今年也完成了全面進化，擁有更長的續(xù)航、更低的能耗、更強勁的加速性能和更舒適的駕駛體驗等。

此外，最新一代的擎天柱機器人也亮相現(xiàn)場，采用與車同源的理念，將特斯拉電動車的眾多技術(shù)（如軟件系統(tǒng)、電池電驅(qū)）直接遷移到機器人上，同時可以依靠視覺神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)迅速學(xué)習(xí)新動作，無論是工廠作業(yè)還是家庭服務(wù)，它都能輕松勝任。

或許在不久后的某天，當你走進特斯拉的4S店，前來招待你的銷售顧問就換成了擎天柱機器人。

長安汽車則同樣深耕車機協(xié)同，在長安汽車天樞智能實驗中心中，不僅展示了兩款和智元機器人合作研發(fā)的人形機器人，還有專門的助行外骨骼產(chǎn)品。

借助汽車廠商成熟的工廠制造線，以及在人機交互、自動駕駛環(huán)境感知等方面的技術(shù)積累，聯(lián)合優(yōu)秀的機器人運控企業(yè)，可以有效幫助車企補充智能化領(lǐng)域的“最后一公里”。

在智駕方面，天樞實驗中心除了展示端到端交互式領(lǐng)航輔助、極限路況智能泊車等功能外，還有一整套的車載智能計算方案和HSD城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)。

天樞底盤也是本次長安展區(qū)發(fā)布的重點，作為同級唯一全鋁雙叉臂加后五連桿懸架，帶液壓阻尼自適應(yīng)調(diào)節(jié)，可大幅度提升駕駛過程中的操縱精準性和乘坐舒適度。

作為長安汽車與華為、寧德時代三方聯(lián)合打造的智能電動汽車品牌阿維塔，此次也重點展示了自己和華為乾崑智駕方案的合作成果。

全系搭載的是華為乾崑ADS 4.0，由于采用的是全新的WEWA架構(gòu)，包括云端的世界引擎和車端的世界行為模型，可以有效降低50%的端到端時延和30%的重剎率，通行效率則能提升20%，全新防碰撞系統(tǒng)則可以全方位全天候保護汽車駕駛安全。

另外使用基于HarmonySpace 5開發(fā)的華為鴻蒙座艙，也能夠在保障交互系統(tǒng)流暢運行的同時，具備高可靠性和安全性。

作為最早和華為合作的車企之一，賽力斯展區(qū)中同樣深度綁定了很多華為智駕系統(tǒng)，旗下的問界M9搭載的就正是ADS 3.0。

同時問界還展出了智慧無人物流板塊，將無人駕駛、物流調(diào)度系統(tǒng)、5G技術(shù)、集裝箱模塊化存儲等技術(shù)首創(chuàng)集成到廠區(qū)物流中，以打造萬物互聯(lián)的智慧工廠。

賽力斯還將一整條智能生產(chǎn)線搬到了現(xiàn)場，全自動化柔性焊裝區(qū)域配置有2000臺機器人，其中智能柔性抓手能根據(jù)不同零部件動態(tài)調(diào)整抓取姿勢和形態(tài)，完成沖鉚、點焊等連接工藝。

配套的機器人零停機系統(tǒng)，也能及時對機器人狀態(tài)實現(xiàn)預(yù)警監(jiān)控，并推送維護方案，消除機器人停機風(fēng)險。

另外，觀眾還能前往3D全息影像打造的數(shù)字化工廠空間，在虛擬環(huán)境中切身感受智能制造場景。

其他參會的展商，比如吉利、比亞迪、長城、上汽、零跑、嵐圖等，也都各自帶來了自家的王牌車型，供現(xiàn)場觀眾體驗試駕。

在技術(shù)層面，各車企則更多地展示和AI技術(shù)的應(yīng)用，例如小鵬汽車的圖靈AI智駕和AI天璣系統(tǒng)、比亞迪的天神之眼B高階智駕系統(tǒng)（DiPilot 300）。

除了家用汽車，工業(yè)級汽車也在展會中占據(jù)一席之地。

卡爾動力首創(chuàng)混合智能編隊解決方案，由1名駕駛員和1支2-6輛車的混合無人化車隊組成，最多可節(jié)約83%的人力成本。

該方案采用端到端架構(gòu)，結(jié)合無監(jiān)督學(xué)習(xí)和世界模型充分學(xué)習(xí)環(huán)境表征變化，在提升效率的同時兼顧安全性，同時引入VLA視覺語言大模型，能對障礙物進行有效分析判斷。

另外，卡爾動力還即將發(fā)布一款取消駕駛艙的未來運輸機器人KargoBot Space，載貨空間可比傳統(tǒng)卡車提升25%。

踏歌智行的礦山車地云一體化無人駕駛解決方案“曠谷”，則針對礦區(qū)場景設(shè)計。

車輛作為運輸任務(wù)的執(zhí)行者，可在進行無人駕駛的同時完成與其他車輛之間的協(xié)同作業(yè)；地面則建立起遠程接管系統(tǒng)，能直接操控或急停；云端作為整個系統(tǒng)的大腦部分，負責(zé)智能調(diào)度、運營監(jiān)控、安全保障、運營維護和提供高精地圖。

即使是在濃霧、極寒暴雪、高海拔等極端礦區(qū)場景，整個系統(tǒng)也能照舊穩(wěn)定運行，助力礦區(qū)智能化升級發(fā)展。

汽車配套的軟件及零部件也是此次展會的重點。

在汽車工程檢測技術(shù)上，中國汽研不僅帶來了Rattle靜音異響試驗臺在內(nèi)的多款測試設(shè)備模型，還直觀展示了兩款汽車碰撞測試假人。