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    全線大漲!中國資產(chǎn)爆發(fā)!

    美國總統(tǒng)特朗普呼吁美聯(lián)儲大幅降息,以及馬斯克巨額增持特斯拉,讓美國延續(xù)火熱行情。

    谷歌公司大漲后市值突破3萬億美元,成為美股第四家突破該整數(shù)關口的上市公司。標普500指數(shù)和納斯達克指數(shù)繼續(xù)創(chuàng)下新高。在大盤帶動下,中國金龍指數(shù)也創(chuàng)下自2022年以來的新高。

    特朗普施壓美聯(lián)儲降息

    本周一,特朗普在其社交媒體發(fā)帖表示,美聯(lián)儲主席杰羅姆·鮑威爾必須現(xiàn)在降息,“而且幅度要比他設想的更大”。

    他同時建議,企業(yè)不要再按照季度發(fā)布收益報告,轉(zhuǎn)而采用半年度報告。特朗普表示該想法“需經(jīng)美國證券交易委員會(SEC)批準”,預計此舉將“節(jié)省資金,讓管理者專注于妥善運營公司”。美國的現(xiàn)行法規(guī)要求公司按季度報告,但提供預測是自愿的。這些規(guī)則可以由美國證券交易委員會修改,也可以由國會更改。

    特朗普還對中國企業(yè)的運營方式表示了贊賞。他認為,半年度報告既能節(jié)省開支,又能讓管理者專注于妥善經(jīng)營企業(yè)。“中國企業(yè)以50至100年的長遠眼光管理公司,而我們卻在季報的桎梏下運作企業(yè)?這絕非良策!?。 ?/p>

    芝加哥商品交易所美聯(lián)儲觀察(CME Fed Watch)顯示,市場最后定價央行將降息25個百分點的確定性為96%,降息幅度更大幅半個百分點的可能性僅為3.6%。

    科技股繼續(xù)領漲

    周一開盤后,多家大型科技股繼續(xù)強勁上漲。其中,特斯拉在馬斯克宣布10億美元增持后,漲幅一度超過7%。

    特斯拉在一份監(jiān)管文件顯示,公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克上周五以不同價格購買了自家公司257萬股股票。特斯拉上周五收于395.94美元,對此次購買的估值約為10.1億美元。

    分析師也對特斯拉前景表示了樂觀。Wed bush證券分析師丹·艾夫斯(Dan Ives)重申對特斯拉“跑贏大盤”評級,并將公司目標價定為500美元。艾夫斯認為,投資者正逐步看透公司短期面臨的需求問題,著眼于長期價值。他指出,特斯拉在自動駕駛市場機遇中處于領先地位,有望成為該領域的明確龍頭——預計未來一年,其自動駕駛出租車(robotaxi)業(yè)務將擴展至美國30至35個城市。

    此外,馬斯克的新薪酬方案至關重要,并稱這位CEO是特斯拉“最重要的資產(chǎn)”。目前市場觀察到,馬斯克已重新深度投入工作,再次進入“戰(zhàn)時CEO”模式。從更宏觀的視角來看,艾夫斯將特斯拉即將開啟的“自動駕駛新篇章”視為馬斯克與特斯拉公司發(fā)展史上“最重要的階段之一”。他在報告中寫道:“我們認為,僅就未來幾年的估值而言,特斯拉在人工智能領域的前景就值1萬億美元?!?/p>

    谷歌周一表現(xiàn)同樣驚艷。公司股價上漲超過3%,續(xù)刷歷史新高,總市值首次升破3萬億美元。截至目前,美股總市值超3萬億美元的上市公司擴大至4家,分別是英偉達(4.26萬億美元)、微軟(3.79萬億美元)、蘋果(3.53萬億美元)、谷歌。

    而英偉達在中國監(jiān)管機構表示公司違反了反壟斷法后,股價下跌了2%。9月15日,中國市場監(jiān)管總局發(fā)布消息稱,經(jīng)初步調(diào)查,英偉達公司違反《中華人民共和國反壟斷法》和《市場監(jiān)管總局關于附加限制性條件批準英偉達公司收購邁絡思科技有限公司股權案反壟斷審查決定的公告》,市場監(jiān)管總局依法決定對其實施進一步調(diào)查。

    中國金龍指數(shù)創(chuàng)3年半新高

    納斯達克中國金龍指數(shù)周一跟隨大盤上漲。截至記者發(fā)稿,指數(shù)上漲0.81%,報8272點,創(chuàng)下了自2022年2月以來的新高。

    新能源汽車及產(chǎn)業(yè)鏈領漲中概股。理想汽車、蔚來和小鵬漲幅超過2%,此外,小馬智行、文遠知行兩家自動駕駛企業(yè)分別上漲8%和4%,顯示投資者對中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)及自動駕駛前景表示了樂觀。

    9月15日,蔚來汽車、小鵬汽車等9家汽車生產(chǎn)企業(yè)陸續(xù)發(fā)表聲明,表示將積極落實《汽車整車企業(yè)供應商賬款支付規(guī)范倡議》,構建“整車—零部件”協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài),共同推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。至此,17家作出賬期承諾的車企均已明確表態(tài)。

    責編:葉舒筠

    校對:楊舒欣

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