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    河南省委書記率團(tuán)訪問期間,坐進(jìn)了飛機(jī)駕駛室

    時(shí)間:2025-09-14 05:06:18  作者:打NBA靠實(shí)力   來源:清遠(yuǎn)  查看:  評(píng)論:0
    內(nèi)容摘要:  昆明9月5日電 (陸希成)全國臺(tái)聯(lián)第二十二屆臺(tái)胞青年千人

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    撰文 | ??余暉

    最近這幾天,河南省委書記劉寧率河南代表團(tuán)出國訪問。

    據(jù)《河南日?qǐng)?bào)》報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月8日至11日,劉寧率河南代表團(tuán)訪問波蘭;當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月12日,劉寧率河南代表團(tuán)訪問盧森堡。

    在波蘭訪問時(shí),劉寧出席了中歐班列(華沙—鄭州)簽約和發(fā)車儀式;在盧森堡時(shí),他參訪了盧森堡貨航,期間還坐進(jìn)了飛機(jī)駕駛室。他提到,“以做大做強(qiáng)鄭盧‘空中絲路’為牽引,進(jìn)一步深化各領(lǐng)域交流交往和互利合作”。

    這兩個(gè)行程的背后,有一個(gè)共同的關(guān)鍵詞——一帶一路。

    交通是河南的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。承東啟西、連南貫北的河南,素有“九州腹地、十省通衢”之稱,發(fā)揮著樞紐和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)作用。

    在歷史的長河中,河南正是因“天下之中”而興。在新時(shí)代,河南也正立足自身融匯天下、便利四方的稟賦,把比較優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢(shì),加速從傳統(tǒng)內(nèi)陸腹地邁向國家開放前沿。

    今年2月6日,在河南“新春第一會(huì)”上,劉寧指出,要“建設(shè)全國統(tǒng)一大市場(chǎng)循環(huán)樞紐,打造國內(nèi)國際市場(chǎng)雙循環(huán)支點(diǎn)”。

    要內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、雙向互濟(jì),必然離不開便捷的交通。

    陸上絲綢之路是河南連接歐亞、貫通中西部的“主動(dòng)脈”,其高質(zhì)量發(fā)展對(duì)穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、深化國際經(jīng)貿(mào)合作意義重大。

    此次訪問期間,劉寧說,河南是人口大省、經(jīng)濟(jì)大省、農(nóng)業(yè)大省,近年來持續(xù)擴(kuò)大對(duì)外開放,“空陸數(shù)?!苯z綢之路通達(dá)全球,特別是“陸上絲綢之路”提質(zhì)升級(jí),在更高水平上實(shí)現(xiàn)了內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、雙向互濟(jì)。

    此次在波蘭,劉寧會(huì)見馬佐夫舍省省長斯特魯齊克,共同出席中歐班列(華沙—鄭州)簽約和發(fā)車儀式。

    政知君注意到,自2005年起,波蘭一直保持中國在中東歐地區(qū)最大貿(mào)易伙伴地位。2024年中波貿(mào)易額449.5億美元,同比增長7%。波蘭是中歐班列進(jìn)入歐洲的主要門戶,也是中歐貨運(yùn)列車的重要中轉(zhuǎn)站,在亞歐物流網(wǎng)絡(luò)中占據(jù)關(guān)鍵地位。數(shù)據(jù)顯示,我國90%的中歐班列抵達(dá)或過境波蘭。

    首趟從波蘭卡托維茲直達(dá)鄭州的中歐班列開通于2021年,這些年來,雙方貿(mào)易合作已覆蓋汽車、食品、電力、鋁材等多個(gè)領(lǐng)域。中歐班列(華沙—鄭州)的正式開行,標(biāo)志著豫波合作邁入“雙樞紐”發(fā)展新階段。

    再來看“空中橋梁”。

    航空運(yùn)輸?shù)母咝?,是打通全球供?yīng)鏈的“快捷鍵”。

    2013年3月7日,國務(wù)院批復(fù)設(shè)立“鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)”,這是目前唯一一個(gè)由國務(wù)院批復(fù)設(shè)立的國家級(jí)航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行區(qū),也是鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”先導(dǎo)區(qū)。

    2017年6月14日,國家主席習(xí)近平在會(huì)見盧森堡首相貝泰爾時(shí)提出,支持建設(shè)鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”。

    經(jīng)過8年發(fā)展,鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”已成為河南推進(jìn)高水平對(duì)外開放的標(biāo)志性名片。

    今年6月,當(dāng)?shù)孛襟w介紹,鄭盧“空中絲路”已經(jīng)形成了“一點(diǎn)連三洲,一線串歐美”的運(yùn)營格局,常態(tài)化運(yùn)營8條洲際貨運(yùn)航線,覆蓋歐洲、美洲、亞洲24個(gè)國家、100多個(gè)城市。

    此次在盧森堡,劉寧說,豫盧雖然相隔萬里,但依托一條“空中絲路”,航空運(yùn)輸持續(xù)拓展,金融合作不斷深化,人文交流日益密切。

    “希望雙方進(jìn)一步提升航空貨運(yùn)合作能級(jí)、推動(dòng)經(jīng)貿(mào)合作提質(zhì)升級(jí)、深化金融對(duì)接合作、豐富多元互動(dòng)的人文交流,通過貨流帶動(dòng)客流、資金流、信息流交融互動(dòng),在更多領(lǐng)域拉近彼此距離、結(jié)出合作之果?!?/p>

    劉寧率河南代表團(tuán)訪問盧森堡,期間參訪盧森堡貨航

    劉寧還參訪了盧森堡貨航。

    劉寧感謝盧貨航為鄭盧“空中絲路”建設(shè)作出的重要貢獻(xiàn),希望進(jìn)一步攜手做強(qiáng)航空貨運(yùn)、開拓綠色航線、發(fā)展航空經(jīng)濟(jì),提升豫盧兩地航線通達(dá)性、設(shè)施完備性、集疏便捷性,推動(dòng)豫盧開放合作再上新臺(tái)階。

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