據(jù)新華日報9月9日報道，人民法院公告網(wǎng)于8月6日公布了比亞迪起訴常堯的最新進(jìn)展。比亞迪已就網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)責(zé)任糾紛對常堯提起訴訟，案號為(2025)京0491民初7591號。

根據(jù)法院公告，自公告發(fā)布之日起30天后，將視為已向常堯送達(dá)起訴狀副本、應(yīng)訴通知書以及開庭傳票等相關(guān)法律文件。常堯提出答辯狀的期限為公告送達(dá)期滿后的15天內(nèi)，庭審則定于答辯期滿后的第3天下午2點30分（若遇到法定節(jié)假日則順延）在北京互聯(lián)網(wǎng)法院第四十二法庭以遠(yuǎn)程庭審的方式進(jìn)行。

據(jù)此推算，該案將于9月下旬開庭審理。由于無法聯(lián)系到常堯本人，法院已啟動公告送達(dá)程序。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，被告常堯是長城汽車旗下坦克品牌現(xiàn)任CEO。有關(guān)“比亞迪起訴長城坦克CEO常堯”的詞條也登上百度熱搜。

據(jù)多方報道，常堯的朋友圈動態(tài)自2025年6月24日起中斷，至今已近兩月未有公開露面。8月27日的全新坦克500上市發(fā)布會，也是由坦克品牌執(zhí)行副總經(jīng)理谷雨坤講解新車戰(zhàn)略定位與技術(shù)亮點。

有消息人士猜測，其失聯(lián)與長城汽車內(nèi)部反腐有關(guān)。但至今為止，長城汽車對此并未做出任何回應(yīng)。

公開資料顯示，現(xiàn)年42歲的常堯于2005年本科畢業(yè)于約克大學(xué)；2022年擔(dān)任長城汽車用戶運營高級總監(jiān)；2024年4月升任坦克品牌副總經(jīng)理；2025年5月剛剛晉升為坦克品牌CEO。在長城汽車高管晉升通道里，他的升職速度還是挺快的。

今年3月，在2025款長城汽車坦克300上市發(fā)布會上，時任坦克品牌負(fù)責(zé)人的常堯表示，坦克品牌的定價邏輯并非單純追求銷量，而是兼顧品牌健康度與用戶利益。“去年行業(yè)價格戰(zhàn)激烈，我們選擇穩(wěn)住；今年我們要帶用戶真正走出去，讓精神價值落地?！?/p>

坦克品牌是長城汽車旗下主打高端越野車型的品牌，旗下在售車型有坦克300、坦克400、坦克500和坦克700。今年8月，坦克品牌銷量超2萬輛，同比增長22.46%。1~8個月，該品牌累計銷量為14.37萬輛，同比下降4.88%。

今年以來，車企加速搶灘硬派越野，在2025年成都國際車展上，福特、捷途、212越野車、坦克等都推出了重磅新品。還記得早前當(dāng)被媒體問及“如何應(yīng)對競品模仿”時，常堯曾自信地表示：“方盒子造型可以復(fù)制，但越野之魂無法模仿。坦克的護(hù)城河在于全場景技術(shù)積累和用戶生態(tài)?！?/p>