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    開(kāi)門(mén)撞傷人 這次是一輛專(zhuān)車(chē),咋賠?

    來(lái)源:{getone name="zzc/xinwenwang"/}2025-09-16 02:47:15

    事情是這樣發(fā)生的……

    今年3月25日,成都市民劉某駕駛一輛寶來(lái)車(chē)沿倪家橋路,從玉林南路往人民南路行駛。

    當(dāng)車(chē)行駛至倪家橋10號(hào)門(mén)前路口處時(shí),沒(méi)緊靠道路右側(cè)停車(chē)。

    該車(chē)乘客張某打開(kāi)右后車(chē)門(mén),準(zhǔn)備下車(chē)時(shí),鈕某開(kāi)著一輛超標(biāo)電動(dòng)車(chē)沿非機(jī)動(dòng)車(chē)道同方向行駛,恰好與寶來(lái)車(chē)的右后車(chē)門(mén)相撞,兩車(chē)輕微受損。電動(dòng)車(chē)上兩人受傷,其中一人嚴(yán)重受傷至今重度昏迷,達(dá)到一級(jí)傷殘的嚴(yán)重程度。

    交警認(rèn)定:專(zhuān)車(chē)司機(jī)承擔(dān)事故主責(zé),乘客承擔(dān)次要責(zé)任。

    索賠,焦點(diǎn)在專(zhuān)車(chē)

    肇事寶來(lái)車(chē)的登記車(chē)主為司機(jī)劉某的妻子陳某。

    而陳某與成都一家汽車(chē)租賃有限公司簽訂了掛靠合同,將該車(chē)掛靠于該公司從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng),該車(chē)在平安財(cái)保華陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)部購(gòu)買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)和5萬(wàn)元的商業(yè)險(xiǎn)。投保時(shí),陳某未向保險(xiǎn)公司告知該車(chē)用于運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。

    事故發(fā)生后,一號(hào)專(zhuān)車(chē)公司上海大黃蜂網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)有限公司向鈕某墊付了護(hù)理費(fèi)、醫(yī)療費(fèi)等費(fèi)用共計(jì)40萬(wàn)余元,肇事司機(jī)向鈕某墊付了4.5萬(wàn)元。

    對(duì)于這起乘坐專(zhuān)車(chē)引發(fā)的意外事件,傷者將專(zhuān)車(chē)司機(jī)、車(chē)主、開(kāi)車(chē)門(mén)的乘客、租賃公司和一號(hào)專(zhuān)車(chē)公司、保險(xiǎn)公司一起起訴到法院,索賠高達(dá)103萬(wàn)元。

    22日,武侯法院公開(kāi)開(kāi)庭審理此案,雙方對(duì)責(zé)任劃分及賠償金額進(jìn)行了激烈辯論。

    由于尚有部分爭(zhēng)議事實(shí)需要查明,法院宣布休庭,擇日再次開(kāi)庭審理。

    A.一號(hào)專(zhuān)車(chē)公司有無(wú)法律責(zé)任?

    鈕某代理人認(rèn)為,劉某開(kāi)寶來(lái)車(chē)以一號(hào)專(zhuān)車(chē)服務(wù)平臺(tái)為依托,對(duì)外提供專(zhuān)車(chē)服務(wù),通過(guò)一號(hào)專(zhuān)車(chē)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)得知,必須由一號(hào)專(zhuān)車(chē)平臺(tái)訂車(chē),由平臺(tái)統(tǒng)一向乘客收取費(fèi)用,后扣除服務(wù)費(fèi)后支付給專(zhuān)車(chē)司機(jī)。

    專(zhuān)車(chē)平臺(tái)都會(huì)在司機(jī)和乘客處收取一定費(fèi)用,作為風(fēng)險(xiǎn)基金,用于交通事故發(fā)生后的風(fēng)險(xiǎn)理賠。因而,一號(hào)專(zhuān)車(chē)應(yīng)依法承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

    一號(hào)專(zhuān)車(chē)公司代理人稱(chēng),該公司不是本案法定的賠償主體,在這次事故中沒(méi)有任何過(guò)錯(cuò),不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。同時(shí),根據(jù)鈕某的訴訟請(qǐng)求,即使公司有責(zé)任也是在一定的限度內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。

    該代理人還表示,事發(fā)后公司已經(jīng)墊付了40余萬(wàn)元。該公司作為一家致力于服務(wù)人們出行的新型公司,已盡到了義務(wù),并當(dāng)庭表示將繼續(xù)進(jìn)行人道主義救助。

    B.轎車(chē)跑專(zhuān)車(chē),保險(xiǎn)賠不賠?

    鈕某代理人認(rèn)為,陳某為寶來(lái)車(chē)平安保險(xiǎn)投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn),保險(xiǎn)公司應(yīng)在保險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任,并在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)優(yōu)先支付精神損害撫慰金。

    保險(xiǎn)公司認(rèn)為,自己不是適格的訴訟主體,因?yàn)殛惸惩侗5氖瞧桨藏?cái)保華陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)部,已變更為天府支公司。

    同時(shí),保險(xiǎn)公司向法庭提交了一份錄音證據(jù)證明,投保時(shí),陳某、劉某均在現(xiàn)場(chǎng),沒(méi)有向保險(xiǎn)公司如實(shí)告知經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸,而根據(jù)掛靠合同以及手機(jī)訂單截圖可證明該車(chē)從事經(jīng)營(yíng)的事實(shí),因此保險(xiǎn)公司不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

    律師說(shuō)法

    專(zhuān)車(chē)公司有無(wú)責(zé)任?

    四川蓉信律師事務(wù)所律師陳小虎:

    一號(hào)專(zhuān)車(chē)平臺(tái)本身沒(méi)有法定的運(yùn)營(yíng)資格,專(zhuān)車(chē)司機(jī)入駐該平臺(tái)上,接受該平臺(tái)的委派,進(jìn)行運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。從合同的相對(duì)性來(lái)看,是乘客與一號(hào)專(zhuān)車(chē)平臺(tái)公司,而不是專(zhuān)車(chē)司機(jī),因而應(yīng)由一號(hào)專(zhuān)車(chē)平臺(tái)承擔(dān)責(zé)任。

    四川少城律師事務(wù)所律師曹毅:

    一號(hào)專(zhuān)車(chē)平臺(tái)要不要承擔(dān)責(zé)任,關(guān)鍵在于,車(chē)輛是否屬于一號(hào)專(zhuān)車(chē)公司的。如果車(chē)輛屬于一號(hào)專(zhuān)車(chē)公司的,那么駕駛員所行使的是職務(wù)行為,應(yīng)由公司承擔(dān)責(zé)任。如果是私家車(chē),只是掛靠在一號(hào)專(zhuān)車(chē)平臺(tái)上,那么一號(hào)專(zhuān)車(chē)平臺(tái)就不用承擔(dān)責(zé)任。

    武法 成都商報(bào)客戶(hù)端記者 王英占 編輯:小美 小透

    [責(zé)編:{getone name="zzc/mingzi"/}]
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