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北京日?qǐng)?bào)記者 孫宏陽(yáng)

閱兵活動(dòng)結(jié)束后，前往天安門廣場(chǎng)、長(zhǎng)安街沿線打卡的市民絡(luò)繹不絕。許多人發(fā)現(xiàn)，“神州第一街”煥然一新，路面黑亮平整，曾經(jīng)的小“補(bǔ)丁”、小裂縫不見了，行駛更平穩(wěn)。

記者從市交通委獲悉，長(zhǎng)安街復(fù)興門至建國(guó)門段，近七成路面已運(yùn)行16年，屬于超期“服役”，各類路面病害急需“醫(yī)治”。此次閱兵活動(dòng)前，交通部門利用7個(gè)夜晚計(jì)35個(gè)小時(shí)，完成長(zhǎng)安街復(fù)興門至建國(guó)門之間6.77公里路面維修，鋪油面積達(dá)33萬(wàn)平方米，相當(dāng)于46個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)。由于全部深夜施工，大部分市民幾乎“無(wú)感”。

35小時(shí)鋪了46個(gè)“足球場(chǎng)”

翻看長(zhǎng)安街路面的“病例”照片，網(wǎng)裂、龜裂、坑槽等一系列“病灶”映入眼簾，還有一些點(diǎn)位的檢查井與路面存在高差，都會(huì)影響市民的駕車體驗(yàn)。

“長(zhǎng)安街復(fù)興門至建國(guó)門段，上次大修還是2009年，近七成路面已運(yùn)行16年，屬于超期‘服役’。”市交通委城管處處長(zhǎng)孫寧寧介紹，從此前診斷結(jié)果看，該路段瀝青材質(zhì)老化，局部維修接縫平整度不足，因日常零星修補(bǔ)造成路面“補(bǔ)丁”75處，未來(lái)幾年路面病害將高發(fā)。

為全面提升道路品質(zhì)，展現(xiàn)“神州第一街”的壯美形象，交通部門啟動(dòng)了長(zhǎng)安街路面維修養(yǎng)護(hù)工程。

8月7日前，在僅僅7天計(jì)35個(gè)小時(shí)的有效工期內(nèi)，在多部門協(xié)同配合之下，一場(chǎng)異常緊張的路面夜間“手術(shù)”在長(zhǎng)安街順利完成。僅用了35個(gè)小時(shí)，施工單位鋪完了相當(dāng)于46個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)面積的路面瀝青。

最大程度減少對(duì)社會(huì)交通影響

“神速”背后，是環(huán)環(huán)相扣、嚴(yán)絲合縫的施工組織以及精確到分鐘的施工計(jì)劃。

“施工期間，廣場(chǎng)大屏布設(shè)、花壇施工等都在同步進(jìn)行，施工車輛進(jìn)出場(chǎng)必須周密計(jì)劃，組織協(xié)調(diào)工作千頭萬(wàn)緒?！睂O寧寧向記者展示了一張施工圖紙，圖上將6.77公里路段精細(xì)“切割”成38段，每天夜里最多有8個(gè)施工段同步作業(yè)，最大化提升工作效率。

天安門地區(qū)管理委員會(huì)加速施工車輛辦證審批，公安交管近百人開展路面疏導(dǎo)，東城、西城屬地街道及公交、地鐵加派疏導(dǎo)人員……在市交通委統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，全市十余個(gè)部門協(xié)同作戰(zhàn)。

為最大程度減少對(duì)社會(huì)交通影響，施工時(shí)間定為每日23時(shí)至次日4時(shí)。

23時(shí)一到，長(zhǎng)安街迅速切換狀態(tài)，啟動(dòng)維修施工，交管部門對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行導(dǎo)行，施工單位將道路中間的防撞護(hù)欄挪移，待施工結(jié)束后再予以恢復(fù)。

隨后，壯觀的一幕出現(xiàn)——在臨近長(zhǎng)安街的東單、崇文門等大型路口，提前待命的大型渣土車、攤鋪車等發(fā)車，沿著指定路線，首尾相接地趕來(lái)，有序駛?cè)胧┕ざ巍Ｒ粫r(shí)間，長(zhǎng)安街上機(jī)械轟鳴，熱浪蒸騰。隨著銑刨機(jī)車底的刀盤高速轉(zhuǎn)動(dòng)，老化的道路面層被“鏟”去4厘米，再重新鋪上4厘米新型瀝青。路面最寬位置，8臺(tái)攤鋪機(jī)并肩作業(yè)，它們身后還跟著十多臺(tái)壓路機(jī)。

每晚攤鋪六千噸瀝青！中國(guó)速度，提前在長(zhǎng)安街接受“檢閱”。

次日4時(shí)，在陽(yáng)光喚醒城市之前，長(zhǎng)安街又恢復(fù)如前，迎來(lái)新一天的車水馬龍。一位家住西單、每天走長(zhǎng)安街通勤的市民驚嘆：“好像什么都沒發(fā)生，路面就已煥然一新！”

一次成效顯著的路面“手術(shù)”

9月3日，盛大的閱兵式舉世矚目，電視直播畫面中，各方陣整齊劃一地走過(guò)煥然一新的長(zhǎng)安街，人、車、路共同構(gòu)成美麗的畫卷。

“過(guò)去駕車駛過(guò)井蓋，會(huì)咯噔一下，最近再走長(zhǎng)安街，沒有一點(diǎn)顛簸的感覺了。部分路面不同車道的色差也沒了，更顯大氣！”市民張先生說(shuō)。

這是一次悄悄進(jìn)行卻成效顯著的路面“手術(shù)”。

“重新鋪的SMA改性瀝青面層，較普通瀝青色澤更加黑亮持久，通過(guò)添加纖維穩(wěn)定劑等，提升瀝青面層低溫抗裂、抗車轍、抗疲勞等性能，市民駕車通行更加平穩(wěn)?！北本┙üゐB(yǎng)護(hù)集團(tuán)市政一處經(jīng)理張立梁介紹，施工中還結(jié)合閱兵需求，采用水性涂料，僅施劃基本的行車道分界線、路口停止線及1組車道導(dǎo)向箭頭，最大限度減少在演練和閱兵期間反復(fù)涂改。

此次維修養(yǎng)護(hù)，一次性消除了長(zhǎng)安街道路上層的各類病害，可以避免短期內(nèi)反復(fù)開展中小修，避免多次占道作業(yè)。同時(shí)，將路面性能穩(wěn)定保持至2028年道路大修節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)近遠(yuǎn)期養(yǎng)護(hù)需求的高效統(tǒng)籌。等到2028年長(zhǎng)安街啟動(dòng)大修時(shí)，再對(duì)道路中下層結(jié)構(gòu)進(jìn)行深層“醫(yī)治”。