9月10日，蔚來(lái)汽車(chē)（NIO.US）宣布擬公開(kāi)發(fā)行不超過(guò)1.818億股本公司A類(lèi)普通股。本次公開(kāi)增發(fā)新股募集的資金將用于智能電動(dòng)汽車(chē)核心技術(shù)研發(fā)、開(kāi)發(fā)旗下品牌的未來(lái)技術(shù)平臺(tái)及車(chē)型、擴(kuò)大充換電網(wǎng)絡(luò)以及進(jìn)一步強(qiáng)化公司資產(chǎn)負(fù)債表，增強(qiáng)公司資金實(shí)力，為蔚來(lái)公司長(zhǎng)期發(fā)展提供資金支持。

截至美東時(shí)間9月10日早上6時(shí)許，蔚來(lái)美股盤(pán)前跌約9%。

這是蔚來(lái)汽車(chē)在今年年內(nèi)的第二次公開(kāi)融資計(jì)劃。

今年3月27日，蔚來(lái)曾公告稱(chēng)，擬以每股29.46港元的價(jià)格配售股份，發(fā)行不超過(guò)1.1879億股A類(lèi)普通股，融資35億港元。此后公司股價(jià)一度走低，港股和美股股價(jià)分別跌至23.7港元和3.02美元的年內(nèi)低點(diǎn)。

從主要財(cái)務(wù)指標(biāo)上看，蔚來(lái)汽車(chē)仍持續(xù)虧損。

最新發(fā)布的財(cái)報(bào)消息顯示，蔚來(lái)Q2凈虧損環(huán)比收窄26%，但仍高達(dá)49.95億元。如果剔除股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用和組織優(yōu)化費(fèi)用后，經(jīng)調(diào)整凈虧損（NON-GAAP非通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）41.27 億人民幣，同比減少9%，環(huán)比減少34.3%。

但在營(yíng)收方面，蔚來(lái)Q2表現(xiàn)有所好轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收達(dá)190.1億元，環(huán)比增長(zhǎng)57.9%，同比增長(zhǎng)9%。三季度交付指引87000輛至91000輛，同比增長(zhǎng)40.7%至47.1%，三季度營(yíng)收指引218.1億元至228.8億元，均創(chuàng)歷史新高。

市場(chǎng)對(duì)于蔚來(lái)在Q3和Q4的基本面好轉(zhuǎn)有較強(qiáng)預(yù)期，這基于樂(lè)道L90和ES8兩款產(chǎn)品的熱銷(xiāo)勢(shì)頭帶來(lái)的規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì)。今年8月，樂(lè)道L90交付超過(guò)10000輛。自樂(lè)道L90發(fā)售后，蔚來(lái)美股和港股股價(jià)一路上揚(yáng)，較4月低點(diǎn)已經(jīng)翻倍，公司市值一度回到千億元人民幣高點(diǎn)。

在今年9月初的財(cái)報(bào)溝通會(huì)上，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌曾表示，公司的組織效能有明顯提升，如果四季度銷(xiāo)量能夠達(dá)到15萬(wàn)輛，今年Q4有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)NON-GAAP口徑盈利。