封面新聞慕尼黑現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道（記者 李繼龍）9月5日，在慕尼黑車展前夕的鎂光燈下，寶馬集團(tuán)全球首發(fā)了新世代BMW iX3。這不僅是一款新車，更是寶馬面向電動(dòng)智能時(shí)代交出的一份戰(zhàn)略級(jí)答案。其以CLTC續(xù)航突破900公里、10分鐘補(bǔ)能400公里的超強(qiáng)性能，直接改寫純電賽道競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則，更以“更寶馬，更中國(guó)”的本土化戰(zhàn)略，對(duì)快速崛起的國(guó)產(chǎn)高端電動(dòng)車發(fā)起“技術(shù)奇襲”。封面新聞應(yīng)邀在現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證了這一歷史時(shí)刻。

在新世代iX3上，寶馬首次集成三大突破性技術(shù)：全景iDrive、BMW駕控超級(jí)大腦（Heart of Joy）及大圓柱電池系統(tǒng)——它們共同構(gòu)成寶馬新一代“技術(shù)金字塔”。其中最引人矚目的是基于800V高壓平臺(tái)和大圓柱電池的第六代電驅(qū)系統(tǒng)。通過(guò)無(wú)模組設(shè)計(jì)（Cell to Pack）與電池車身一體化技術(shù)，iX3國(guó)產(chǎn)版本實(shí)現(xiàn)重量減輕、空間優(yōu)化，更一舉將純電續(xù)航推高至900公里以上。這意味著，從北京單程直達(dá)青島而不需要充電，純電長(zhǎng)途出行痛點(diǎn)被徹底擊破。同時(shí)，寶馬駕控超級(jí)大腦以低于1毫秒的響應(yīng)延遲，將動(dòng)力、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和能量回收深度融合，配合首次搭載的全自主動(dòng)態(tài)性能控制系統(tǒng)，呈現(xiàn)出“比燃油時(shí)代更寶馬”的電動(dòng)駕控質(zhì)感。

在智能座艙層面，寶馬沒(méi)有盲目堆屏，而是提出“視覺(jué)錐”設(shè)計(jì)理念——通過(guò)3D抬頭顯示、視平線全景顯示、超感方向盤與超感中控四大界面聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“手不離盤、眼不離路”的自然交互。尤其行業(yè)首創(chuàng)的視平線全景顯示，采用超近距投影技術(shù)，替代傳統(tǒng)儀表盤，在風(fēng)擋玻璃上實(shí)現(xiàn)4K級(jí)清晰投射，即便佩戴偏光墨鏡仍可視效清晰。這一切都服務(wù)于一個(gè)目標(biāo)：減少干擾，提升駕駛安全與專注度。

新世代iX3不僅代表全球技術(shù)，更是寶馬“在中國(guó)，為世界”戰(zhàn)略的體現(xiàn)。其中國(guó)專屬版本針對(duì)本土需求進(jìn)行了多項(xiàng)深度定制：軸距加長(zhǎng)超100毫米，后排座椅更寬大舒適，由中國(guó)團(tuán)隊(duì)專項(xiàng)研發(fā)；智能系統(tǒng)接入阿里巴巴大語(yǔ)言模型，AI智能體可實(shí)現(xiàn)擬人化溝通與多智能體協(xié)同；與Momenta聯(lián)合開(kāi)發(fā)高階智駕系統(tǒng)，覆蓋全場(chǎng)景點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助；大圓柱電池包已于2024年底在沈陽(yáng)試生產(chǎn)，寧德時(shí)代、億緯鋰能等頭部供應(yīng)商深度協(xié)同。這意味著，寶馬已不再滿足于“國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)”，而是進(jìn)入“為中國(guó)深度研發(fā)”的新階段。

正如寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策所說(shuō)：“新世代不僅是一款車，更代表寶馬全新時(shí)代的開(kāi)啟?！眎X3作為首款量產(chǎn)新車，承載的是寶馬設(shè)計(jì)、技術(shù)、智能與駕控的全面革新。其900公里續(xù)航不僅是數(shù)字突破，更是一個(gè)信號(hào)：傳統(tǒng)豪華品牌一旦全面電動(dòng)化，仍具備定義市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)的能力。而從2026年量產(chǎn)后，至2027年，寶馬還將推出40余款融入新世代基因的產(chǎn)品。一場(chǎng)由傳統(tǒng)巨頭發(fā)起的電動(dòng)反擊戰(zhàn)，才剛剛開(kāi)始。

寶馬此次發(fā)布，選擇在慕尼黑車展前夕、中國(guó)市場(chǎng)同步聯(lián)動(dòng)，意圖非常明確：既要展示技術(shù)領(lǐng)先性，也要凸顯本土決心。900公里續(xù)航、800V超充、AI智駕與大圓柱電池——每一個(gè)關(guān)鍵詞都直指國(guó)產(chǎn)高端品牌賴以崛起的技術(shù)長(zhǎng)板?？梢哉f(shuō)，新世代iX3的推出，已不僅是一款產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，而是一場(chǎng)關(guān)于電動(dòng)技術(shù)話語(yǔ)權(quán)的爭(zhēng)奪。當(dāng)寶馬開(kāi)始用“更中國(guó)”的方式玩電動(dòng)，國(guó)產(chǎn)車企必須奔跑得更快——因?yàn)檫@一次，對(duì)手真的武裝到了牙齒。