【文/網 潘昱辰 編輯/高莘】據路透社報道，寧德時代歐洲總經理沈琦9月7日表示，其位于匈牙利德布勒森的新工廠預計將于2026年初投產，以實現在該地區(qū)的增長。

2022年9月，寧德時代在東部城市德布勒森簽署預購地協(xié)議，標志著寧德時代匈牙利工廠項目正式啟動。該項目投資73億歐元（約合人民幣610億元），旨在擴大大眾、寶馬和Stellantis等汽車制造商在歐洲的電池生產。

寧德時代 路透社

新工廠最初計劃在2025年年底前投產，計劃年產能為100GWh，并雇傭9000多名員工。

根據SNE Research的數據，寧德時代一直在擴大其在電池市場的領先地位。 今年1-7月，寧德時代裝機量達221.4GWh，同比增長34%，市占率達到37.5%。

而在今年5月，寧德時代于香港證券交易所IPO，籌集46億美元（約合人民幣328億元），其中部分為匈牙利項目提供了資金。

此外，寧德時代也是參加2025年德國慕尼黑國際車展的眾多中國企業(yè)之一。在車展期間，寧德時代發(fā)布了專為歐洲市場車型研發(fā)的長壽命長續(xù)航電池——神行Pro。這也是全球首款擁有758km續(xù)航里程的磷酸鐵鋰電池，可實現12年100萬km的壽命。

今年上半年，歐盟累計新車銷量達557.7萬輛，同比下降1.9%。其中混合動力汽車銷量占全部銷量的34.8%，市場份額較上年同期提高5.6個百分點；純電動汽車占全部的15.6%，市場份額較上年同期提高2.7個百分點。

對于歐洲電動汽車需求疲軟的擔憂，沈琦不以為然，他稱盡管市場會出現一些波動，但從總體趨勢來看毫無疑問會取得增長。

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