在美國持續(xù)施壓的背景下，墨西哥擬對中國汽車等商品加征最高達50%的關(guān)稅。當(dāng)?shù)貢r間9月12日，墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆（Claudia Sheinbaum）表示，墨方將于下周與中方就加征關(guān)稅問題舉行會談，并堅稱措施并非針對中國。然而，此舉已在墨西哥國內(nèi)外引發(fā)爭議，被批是為“討好美國”。

墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆 路透社

據(jù)路透社報道，辛鮑姆在記者會上指出，擬議的關(guān)稅將涵蓋數(shù)百種來自“未與墨西哥簽署貿(mào)易協(xié)定國家”的進口商品，其中以中國汽車產(chǎn)品為重點。但她強調(diào)這些措施并非針對任何特定國家，并稱：“我們與中國的關(guān)系非常好，并希望繼續(xù)保持這種良好關(guān)系。”

她補充說，新關(guān)稅措施主要面向需要提升本國生產(chǎn)能力的行業(yè)。韓國方面也已與墨西哥官員接觸，尋求啟動相關(guān)會談。

墨西哥政府此前于9月10日宣布，計劃上調(diào)對“未與其簽署貿(mào)易協(xié)定的國家”的部分關(guān)鍵進口商品關(guān)稅，以提振本土產(chǎn)業(yè)、減少對亞洲進口的依賴。墨西哥經(jīng)濟部長當(dāng)日表示，相關(guān)提案已提交國會審議，計劃對中國等國生產(chǎn)的汽車和其他產(chǎn)品征收高達50%的關(guān)稅。

然而，多名墨西哥專家指出，此舉明顯是為了“安撫特朗普”，特朗普政府一直施壓墨西哥不要成為中國商品進入美國的“后門”。分析認為，這一措施可能提高當(dāng)?shù)刭徿嚦杀?、損害消費者利益。

早在今年2月，特朗普政府曾向墨西哥官員表示，他們可通過對中國商品征收關(guān)稅來規(guī)避美國關(guān)稅。3月，美國財政部長斯科特·貝森特（Scott Bessent）表示，墨西哥已提出與美國對中國商品的關(guān)稅相匹配的提議，重點關(guān)注汽車及零部件領(lǐng)域。

美洲市場情報公司董事約翰·普賴斯（John Price）對《衛(wèi)報》表示，墨西哥經(jīng)濟高度依賴其作為美國最大貿(mào)易伙伴的地位，因此不得不通過對中國商品加征關(guān)稅來回應(yīng)美國施加的壓力。

當(dāng)?shù)貢r間9月11日，中國駐墨西哥商會呼吁墨西哥政府重新考慮該措施，指出此舉可能削弱在墨西哥銷售商品的競爭力，并阻礙電動汽車在當(dāng)?shù)氐钠占斑M程。

9月12日，中國商務(wù)部新聞發(fā)言人回應(yīng)稱，中方不愿看到雙方經(jīng)貿(mào)合作因此受到影響，希望墨方慎之又慎、三思而行，并表示中方將根據(jù)實際情況采取必要措施，堅決維護自身正當(dāng)合法權(quán)益。

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