IT之家 9 月 6 日消息，高通 CEO 克里斯蒂亞諾?安蒙（Cristiano Amon）昨天在接受彭博社采訪時(shí)表示，目前英特爾的芯片制造能力尚未達(dá)到高通的要求。

“英特爾目前尚無(wú)法成為我們的選項(xiàng)，”安蒙表示，“但我們期待英特爾未來(lái)能成為一個(gè)選項(xiàng)。”

安蒙補(bǔ)充稱(chēng)，如果英特爾能夠在制程工藝上取得進(jìn)展，生產(chǎn)出更高效的芯片，高通將考慮成為其客戶(hù)。但在此之前，高通仍將依賴(lài)現(xiàn)有的合作伙伴 —— 臺(tái)積電和三星電子。

作為一家無(wú)晶圓廠的芯片設(shè)計(jì)企業(yè)，高通與大多數(shù)行業(yè)公司一樣，將其芯片生產(chǎn)工作外包給臺(tái)積電和三星。

高通目前大部分營(yíng)收來(lái)自智能手機(jī)的處理器銷(xiāo)售。面對(duì)全球手機(jī)市場(chǎng)趨緩，高通正推動(dòng)業(yè)務(wù)多元化，向汽車(chē)等新興市場(chǎng)拓展，目標(biāo)是在 2029 年前通過(guò)車(chē)載與互聯(lián)設(shè)備業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn) 220 億美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 1569.21 億元人民幣）的收入。

就在采訪當(dāng)日早些時(shí)候，高通宣布已為寶馬集團(tuán)最新發(fā)布的 iX3 運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)（SUV）開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

與其他同行高調(diào)宣稱(chēng)自動(dòng)駕駛以快速占領(lǐng)市場(chǎng)的激進(jìn)策略不同，高通采取了更為穩(wěn)健的策略，先在車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)芯片領(lǐng)域建立優(yōu)勢(shì)，再逐步拓展至輔助駕駛與自動(dòng)駕駛技術(shù)。

安蒙表示，新系統(tǒng)的計(jì)算能力可與數(shù)據(jù)中心服務(wù)器相媲美，但功耗卻相對(duì)較低。“我們?cè)O(shè)計(jì)所有芯片時(shí)都假設(shè)它們連接的是電池，而不是插在墻上的電源，”他說(shuō)，“這樣既能提供強(qiáng)大的算力，同時(shí)也能保持出色的續(xù)航?！?/p>