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2021年7月30日，特斯拉通過官方微博宣布，即日起特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版價(jià)格下調(diào)15000元，調(diào)整后售價(jià)為23.59萬元（補(bǔ)貼后起售價(jià)）。

其實(shí)近期關(guān)于國產(chǎn)特斯拉Model 3的變動(dòng)很多，今年5月，特斯拉對(duì)國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版售價(jià)進(jìn)行了上調(diào)，漲價(jià)1000元后達(dá)到25.09萬元。隨后的6月，特斯拉又對(duì)國產(chǎn)Model 3的配置進(jìn)行了調(diào)整，同樣在6月，特斯拉還宣布國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版和Performance高性能版交車從此前的1-3周延長至了6-8周。

編輯點(diǎn)評(píng)：就在幾天前，特斯拉公布了今年二季度的財(cái)報(bào)，總營收為119.58億美元，營業(yè)利潤達(dá)到13.12億美元。可見，如今的特斯拉已經(jīng)可以在保證更多利潤的同時(shí)，通過靈活的產(chǎn)品售價(jià)調(diào)整來吸引更多的消費(fèi)者。其實(shí)歸根結(jié)底，是特斯拉在整車生產(chǎn)制造規(guī)模化方面積累起來的優(yōu)勢起了重要作用，產(chǎn)業(yè)鏈上下游整合能力的不斷提升為特斯拉提供了更多降低成本提升效率的可能。

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