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    IT之家 9 月 15 日消息,科技媒體 MacRumors

    宣布加稅后,墨西哥總統(tǒng)辯稱:已向中方解釋,不想和中國(guó)起沖突

    【文/網(wǎng) 齊倩】

    墨西哥計(jì)劃對(duì)中國(guó)等國(guó)汽車和其他產(chǎn)品征收高達(dá)50%的關(guān)稅,被認(rèn)為是屈服于美國(guó)壓力。然而,墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆卻辯稱,該國(guó)無(wú)意與他國(guó)發(fā)生沖突,并否認(rèn)加稅是為了“討好美國(guó)”。

    根據(jù)墨西哥總統(tǒng)府網(wǎng)站消息,辛鮑姆是在當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月11日的新聞發(fā)布會(huì)上做出的上述表述。

    當(dāng)被問(wèn)及是否計(jì)劃對(duì)中國(guó)征收關(guān)稅時(shí),辛鮑姆沒有做出正面回答。

    “我們不想與任何國(guó)家發(fā)生沖突,”辛鮑姆表示,墨西哥現(xiàn)在正與受擬議措施影響的各國(guó)大使談判,包括中國(guó)、韓國(guó)駐墨大使。她說(shuō),墨方正向各國(guó)解釋,加稅與加強(qiáng)墨西哥經(jīng)濟(jì)和“墨西哥計(jì)劃”有關(guān)。

    辛鮑姆重申:“我們想要的是對(duì)話和討論,而不是制造任何沖突。”

    據(jù)介紹,“墨西哥計(jì)劃”是辛鮑姆政府上任后提出的經(jīng)濟(jì)計(jì)劃,旨在抵御來(lái)自美國(guó)特朗普政府關(guān)稅威脅的沖擊,并促進(jìn)墨西哥國(guó)內(nèi)工業(yè)的發(fā)展。

    隨后,有記者提問(wèn)道,對(duì)其他國(guó)家加稅“能否改善墨西哥在對(duì)美貿(mào)易談判中的條件”?

    路透社提到,墨西哥政府10日宣布,計(jì)劃將中國(guó)進(jìn)口汽車關(guān)稅提高至最高50%,作為對(duì)數(shù)百種商品進(jìn)口稅的大規(guī)模改革的一部分,此舉影響約520億美元的進(jìn)口。這一措施引起熱議,人們普遍認(rèn)為,墨西哥此舉是為了安撫其最大貿(mào)易伙伴——美國(guó)。

    對(duì)此,辛鮑姆就矢口否認(rèn),聲稱“這不是(墨西哥的)目標(biāo)”。

    辛鮑姆進(jìn)一步辯稱,她在美國(guó)總統(tǒng)特朗普去年勝選前就開始討論“墨西哥計(jì)劃”,旨在加強(qiáng)本地生產(chǎn)能力。她補(bǔ)充道:“該計(jì)劃不是為了與美國(guó)談判而設(shè)計(jì)的,而是作為一個(gè)國(guó)家項(xiàng)目而設(shè)計(jì)的……我們想要的是能夠在不引發(fā)任何沖突的情況下討論相關(guān)事情。”

    11日,辛鮑姆在發(fā)布會(huì)上回答記者提問(wèn) 視頻截圖

    盡管辛鮑姆稱“不尋求沖突”,但與此同時(shí),墨西哥官員正發(fā)表對(duì)華錯(cuò)誤言論。

    據(jù)路透社和彭博社報(bào)道,11日早些時(shí)候,墨西哥經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)馬塞洛·埃布拉德接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時(shí)聲稱,亞洲進(jìn)口汽車價(jià)格過(guò)低,正在扭曲墨西哥汽車制造業(yè)。他特別提到了中國(guó)汽車,認(rèn)為中國(guó)等國(guó)的進(jìn)口汽車在墨西哥市場(chǎng)份額過(guò)大,“使墨西哥工業(yè)處于不利地位”。

    據(jù)介紹,墨西哥是主要汽車制造國(guó),其出口主要銷往美國(guó),每年也進(jìn)口數(shù)十萬(wàn)輛汽車。

    根據(jù)墨西哥國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),今年前八個(gè)月,中國(guó)向墨西哥出口超過(guò)17.7萬(wàn)輛汽車和輕型卡車,成為遙遙領(lǐng)先的最大供應(yīng)商。據(jù)中國(guó)乘用車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),墨西哥已取代俄羅斯成為中國(guó)汽車出口的第一大目的地,2025年上半年中國(guó)汽車出口量較上年同期增長(zhǎng)了近四分之一。

    但除比亞迪等中國(guó)本土車企,美國(guó)通用汽車、福特汽車及全球第四大汽車集團(tuán)斯特蘭蒂斯等,也向墨西哥及其他拉美地區(qū)出口在華生產(chǎn)的汽車。路透社稱,通用在華工廠是中國(guó)向墨西哥的最大汽車出口商。

    數(shù)據(jù)顯示,通用汽車是中國(guó)對(duì)墨西哥最大汽車出口商 路透社制圖

    墨西哥此前多次表明“絕不在中美間選邊站”,但在特朗普政府官員的施壓下,這一立場(chǎng)已生變數(shù)。墨西哥是2020年美墨加貿(mào)易協(xié)定(USMCA)的一部分,該協(xié)議要求三國(guó)六年后進(jìn)行一次聯(lián)合審查。

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月4日,辛鮑姆在每日新聞發(fā)布會(huì)上稱,墨西哥正考慮對(duì)“未與我們簽訂貿(mào)易協(xié)定”的國(guó)家征收關(guān)稅。她明說(shuō):“中國(guó)是其中之一?!?/p>

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日,墨西哥政府宣布,計(jì)劃上調(diào)對(duì)“未與其簽署貿(mào)易協(xié)定的國(guó)家”的關(guān)鍵進(jìn)口商品關(guān)稅,以提振本土產(chǎn)業(yè)、減少對(duì)亞洲進(jìn)口的依賴。分析人士指出,此次調(diào)整中,進(jìn)口汽車關(guān)稅稅率將被提至最高50%。目前,墨西哥對(duì)中國(guó)輕型汽車的進(jìn)口關(guān)稅為15%至20%。

    除汽車關(guān)稅外,墨西哥的關(guān)稅措施還將影響玩具和家具等物品,共涉及1400多種產(chǎn)品類別。

    中國(guó)是墨西哥全球第二大貿(mào)易伙伴,墨西哥是中國(guó)在拉美地區(qū)的第二大貿(mào)易伙伴。數(shù)據(jù)顯示,2024年中墨貿(mào)易總額達(dá)1094.26億美元,其中中方出口額902.32億美元,進(jìn)口額191.95億美元。中方對(duì)墨主要出口電子元件、廚房用品、機(jī)動(dòng)車零部件等,自墨主要進(jìn)口石油原油、電氣設(shè)備、醫(yī)療儀器等產(chǎn)品。

    墨西哥中國(guó)商會(huì)在一份聲明中,呼吁辛鮑姆政府重新考慮征稅。

    聲明指出,由于服裝、鞋類和家用電器等商品受到“前所未有的通貨膨脹影響”,這些征稅將損害墨西哥本國(guó)消費(fèi)者的利益。聲明還寫道,擬議的關(guān)稅措施將對(duì)墨西哥戰(zhàn)略工業(yè)部門和供應(yīng)鏈的增長(zhǎng)產(chǎn)生負(fù)面影響,并將損害墨西哥的能源轉(zhuǎn)型。

    9月11日,外交部發(fā)言人林劍回應(yīng)表示,中方始終倡導(dǎo)普惠包容的經(jīng)濟(jì)全球化,反對(duì)各種形式的單邊主義、保護(hù)主義以及歧視性排他性措施,堅(jiān)決反對(duì)在他人脅迫下以各種名目對(duì)華設(shè)限,損害中方的正當(dāng)權(quán)益,我們會(huì)根據(jù)實(shí)際情況堅(jiān)決維護(hù)自身權(quán)益。

    林劍指出,中國(guó)和墨西哥同為全球南方重要成員,互利共贏是中墨經(jīng)貿(mào)合作的本質(zhì)特征,中方高度重視中墨關(guān)系發(fā)展,希望墨方同中方相向而行,共同推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和全球貿(mào)易發(fā)展。

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